軽の黒船？ BYD・ラッコはこんなクルマ

海外ブランド初の「軽」！ しかもBEV！

世界をリードするBEVの雄・BYDが日本独自の軽乗用車ワールドに殴り込み！ EVコミューター分野に黒船来襲、果たしてその実態は？

●文：月刊自家用車編集部

※本記事の内容は月刊自家用車2026年10月号制作時点（2025年8月中旬）のものです。

小さなクルマでビッグなチャレンジ!

BEVテクノロジーを軽ハイトワゴンに凝縮
　「日本の街並みにジャストサイズな電動モビリティ」として開発されたラッコは、スーパーハイトワゴンに最新テクノロジーを凝縮。最大の特徴は日本の「軽自動車規格」に特化させた専用設計だ。BYD独自の「e-プラットフォーム3.0」を採用し、CTB（セル・トゥ・ボディ）技術の統合と約70%の高強度鋼板の投入で剛性と強度を確保し、最高水準の車内静粛性も生み出している。
　新開発の統合電動ユニット「X-PACK」により省スペース化しクラッシャブルゾーンを確保。ブレードバッテリーは発火爆発に対する安全性が高く、冬季の航続距離減衰も大幅に抑え込む。
　シャシー制御には「インテリジェント・トルク制御アーキテクチャ」を新採用。ロールを極限まで抑制することで、日本の狭小路で求められる俊敏な取り回し性能と、スーパーハイトワゴン特有の不安な揺れを打ち消す高速走行時の走行安定性を両立させている。
　航続距離は210㎞（1グレード）か320㎞（2グレード）で、右ハンドルの全6色。車両保証（6年/15万㎞）に加え、駆動用バッテリー等に8年/16万㎞の基本保証を設定。有償で最長10年/20万㎞までの延長が可能だ。

BYD ラッコ

●発表日：’26年7月28日　●価格：214万5000〜249万7000円
《BEV》〈CEV補助金15万円〉〈航続距離210〜320㎞〉

国産も負けてないぞ!!

　軽EVのパイオニアはもちろん国産勢。同じ基本構造を持つ日産と三菱、そしてホンダから各１モデルが販売中だ。

NISSAN サクラ

●発表年月（最新改良）：’22年5月（’26年4月）　●価格：244万8600〜299万8600円
〈CEV補助金58万円〉〈航続距離180km〉

MITSUBISHI eKクロスEV

●発表年月（最新改良）：’22年6月（’26年6月）　●価格：244万6400〜321万4200円
〈CEV補助金57万〉〈航続距離180km〉

HONDA N-ONE e:

●発表年月（最新改良）：’25年9月（未実施）　●価格：269万9400〜319万8800円
〈CEV補助金58万円〉〈航続距離295km〉