フェラーリ、ジュネーブショーで新型｢GTC4ルッソ｣を初公開

エンジンは6.2リッターV型12気筒を搭載。スペックは、最高出力507kW(690CV)、最大トルク697Nmを発生し、0-100km/hの加速は、わずか3.4秒となる。FFのタイムと比較すると、コンマ3秒ほど短縮した。最大トルクの80％を1750rpmから発生させ、低回転域からでも鋭いレスポンスを発揮する。

駆動システムは、FFが採用する｢4RM｣からさらに進化させた｢4RM Evo｣を採用。第4世代のスリップ・サイド・コントロール・システムとともに、濡れた路面や雪道などの路面状況でも、優れた操作性を実現する。チャレンジングなワインディングでも、長いストレート・ルートでも、安定した最高のパフォーマンスを実現し、ロングドライブにおける居住性も快適なものにするという。