気になるSUVのココが“買い！”『ヤリスクロス』

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更新日：2025.10.20 / 掲載日：2025.10.20

気になるSUVのココが“買い！”『ヤリスクロス』

どれが“買い”？イチバン気になるあのクルマ！【SUV編】

ニューモデル投入が続く定番人気カテゴリー、SUV。気になるモデルたちの“買い”のポイントをまとめて解説する。

●文：まるも亜希子

この記事の目次

TOYOTA ヤリスクロス

●価格：204万6000〜323万4000円

ヤリスクロス《PROFILE》

ヤリスなどと同じGA-Bプラットフォームを採用し、アクティブなスタイリングと使い勝手のよいラゲッジスペースを実現。1.5ℓガソリンと1.5ℓハイブリッドを設定し、ガソリンモデルの4WDには路面状況によって3種類の支援モードが選べるなど、より高い走破性を叶えるタイプを採用。マイナーチェンジでは、立派なセンターコンソールが備わる室内に進化した。

ヤリスクロス《ココが買い！》

荷室の設計や装備が秀逸。見た目のサイズ以上に使い勝手がいい
後席はドア開口部が小さめで足元や頭上スペースもタイトだが、ラゲッジはコンパクトクラスでは珍しく後席が4：2：4分割で前倒しできる。デッキボードが6：4分割でフロアの高さを変えられるようになっており、荷物に応じてフレキシブルに使える点も嬉しい。2人＋αで乗るなら十分なスペースで、オプションでパワーバックドアも設定されている。

ヤリスクロス《おすすめグレード》

Z（ハイブリッド）　●価格：288万7500円（FF）

市街地メインなら軽快なガソリンモデルも良いが、ロングドライブ時の乗り心地や静粛性を重視するならハイブリッドがベター。とくにE-Fourモデルがイチオシ。とはいえ300万円オーバーとなるため、装備充実のZの2WDがコスパも含めてバランスがよい。

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支払総額：289.9万円
車両本体価格：274.5万円
車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
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車検: 検9.5

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車両本体価格：348万円
車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 6km
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2023年
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車検: 検8.11

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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 7km
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 1.2万km
車検: 検9.5

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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 1.1万km
車検: 検9.4

支払総額：348万円
車両本体価格：338万円
車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 11km
車検: 検10.11

支払総額：299.9万円
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 2.3万km
車検: 検9.4

支払総額：357万円
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 6km
車検: 検10.11

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年式 : 2021年
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 2.3万km
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支払総額：264.5万円
車両本体価格：251.7万円
車種 : ヤリスクロス
年式 : 2024年
走行距離 : 0.3万km
車検: 検8.10

支払総額：349.9万円
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 120km
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 1.1万km
車検: 検9.5

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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 2.0万km
車検: 検9.3

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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 1.1万km
車検: 検9.3

支払総額：287.9万円
車両本体価格：277.4万円
車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 2.3万km
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 1.3万km
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
走行距離 : 1.3万km
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年式 : 2025年
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年式 : 2025年
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
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車種 : ヤリスクロス
年式 : 2025年
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年式 : 2025年
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支払総額：320.9万円
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年式 : 2025年
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年式 : 2025年
走行距離 : 1.1万km
車検: 検9.5

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ライタープロフィール

内外出版/月刊自家用車

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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