アウトドア・キャンプ・車中泊
更新日：2024.11.13 / 掲載日：2024.11.13
愛車のこと、教えてください！キャンプ系車スナップ #9 【ジープ ラングラー】
ということで、2024年9月に静岡県富士宮市のキャンプ場、ふもとっぱらにて開催されたキャンプイベント「GO OUT CAMP vol.20」に潜入し、総勢15名のこだわり派キャンパーの自慢の愛車を拝見しました！
【ジープ ラングラー】人の輪を繋ぐ、コミュ力高めなオーバーランダー的ジープ
愛車：ジープ ラングラー アンリミテッド
一見するとログハウスとそのガレージに停まるクルマのようにも見えるほど、インパクトのあるキャンプスタイルを披露していたこちら。大型のカーサイドテントの大黒柱となっているのは4ドア仕様のジープ ラングラー アンリミテッドだ。
オーナーのおにいさんは、これが12台目の愛車だというクルマ好き。「18歳の時に免許を取ってからずっと2台持ちできていて気付けば12台目」とのことで、経験豊富なだけにジープに乗るのも３，４代目だという。
購入の決め手は「やっぱり見た目です。元々アウトドアが好きで、ジープはもうこのSUVらしい見た目がとにかく好きなのでこれにしました」と、生粋のアウトドア好きにはやはり”ジープ”が刺さるようだ。
お気に入りのポイントについては「そりゃあもうこの重装備のテントです！ かっこいいでしょ？ (笑) どこにでも行けて、どこでも簡単に快適な居住空間を作れて、最高です」とオーバーランダー仕様を満喫しているようだ。
しかし意外にもこの重装備はオーナーが取り付けたものではないそうで「元々この仕様で売っていたんです。後から自分でいじったりするのは得意じゃないので、最初からテントがついていたこのクルマだからこそ購入を決めたんですよ」とのこと。
実際に購入された感想を聞くと「小回りは効かないし、燃費も良くないし、クッションも効かないし、乗り心地は決して良くはないけれども、それを補って余りある見た目の良さが気に入ってます。今回取材してもらえたのもそうですけど、やっぱりクルマ好きアウトドア好きの方から声を掛けてもらえることが多く、交流が生まれるので、最高ですね（笑）」と、決していいところばかりではないものの、人との繋がりをもたらしてくれる愛車を心底気に入っているようだった。
写真と文／榎本剛
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- 支払総額：479.8万円
- 車両本体価格：463.4万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 4.1万km
- 車検: 検8.10
-
- 支払総額：777万円
- 車両本体価格：738万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 100km
- 車検: 検10.3
-
- 支払総額：488.8万円
- 車両本体価格：472.4万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2019年
- 走行距離 : 1.8万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：300.9万円
- 車両本体価格：278万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2018年
- 走行距離 : 5.3万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：487.4万円
- 車両本体価格：470万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 3.1万km
- 車検: 検7.11
-
- 支払総額：767万円
- 車両本体価格：748万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検9.8
-
- 支払総額：478.8万円
- 車両本体価格：460.3万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 2.0万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：289.9万円
- 車両本体価格：273.3万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2016年
- 走行距離 : 8.1万km
- 車検: 検7.12
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- 支払総額：491.8万円
- 車両本体価格：475.4万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 3.1万km
- 車検: 検8.12
-
- 支払総額：603.2万円
- 車両本体価格：578万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.8万km
- 車検: 検8.7
-
- 支払総額：277.8万円
- 車両本体価格：258万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2016年
- 走行距離 : 5.5万km
- 車検: 検9.3
-
- 支払総額：174.1万円
- 車両本体価格：159.8万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2015年
- 走行距離 : 9.3万km
- 車検: 検8.6
-
- 支払総額：487.4万円
- 車両本体価格：458万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 4.5万km
- 車検: 検8.4
-
- 支払総額：557.7万円
- 車両本体価格：537.7万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 2.5万km
- 車検: 検9.4
-
- 支払総額：519.9万円
- 車両本体価格：498万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検7.11
-
- 支払総額：631.7万円
- 車両本体価格：607.7万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 0.8万km
- 車検: 検7.7
-
- 支払総額：533.8万円
- 車両本体価格：513.9万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.7万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：536.8万円
- 車両本体価格：521.9万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 2.8万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：770万円
- 車両本体価格：738万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 30km
- 車検: 検10.4
-
- 支払総額：707.8万円
- 車両本体価格：681.9万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 0.2万km
- 車検: 検9.4
-
- 支払総額：488.8万円
- 車両本体価格：473.7万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2019年
- 走行距離 : 4.3万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：490.1万円
- 車両本体価格：458万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 1.6万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：579.3万円
- 車両本体価格：558万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 3.8万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：534.8万円
- 車両本体価格：519.4万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 1.6万km
- 車検: 検7.11
-
- 支払総額：290.8万円
- 車両本体価格：272.9万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2016年
- 走行距離 : 2.6万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：579.7万円
- 車両本体価格：557.7万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 1.9万km
- 車検: 検8.3
-
- 支払総額：269.6万円
- 車両本体価格：253万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2016年
- 走行距離 : 5.6万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：574.9万円
- 車両本体価格：548万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 2.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：537.7万円
- 車両本体価格：517.7万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 3.9万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：659.7万円
- 車両本体価格：637.7万円
- 車種 : ジープ・ラングラーアンリミテッド
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 1.0万km
- 車検: 検7.12
ライタープロフィール
自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを１人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。
自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを１人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。
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