2019年10月1日から中古車購入時の費用はココが変わる！押さえておきたいポイントは

自動車にかかる税金[2019.10.01 UP]

2019年10月1日から中古車購入時の費用はココが変わる！押さえておきたいポイントは

文●大音安弘　写真●ユニット・コンパス

　消費税の税率が2019年10月1日から10％になり、それにともなって、クルマにまつわる税金についても見直しが行われました。そこで、新車と中古車が適用される新たな自動車税制の違いを中心に、10月1日以降で変化が生じる中古車購入時の費用にスポットを当ててみました。

この記事の目次

中古車も所得税を廃止し、環境性能割を適用
自動車税引き下げの恩恵は、ほぼなし！
自動車重量税はエコカー減税を継続
登録時の費用への影響は……
2019年10月1日以降で変化が生じる中古車購入時の費用のまとめ

中古車も所得税を廃止し、環境性能割を適用

　消費税の10％への増税と共に、自動車に関する税金が見直され、自動車取得税は廃止に。その代わりとして新税制となる「自動車税環境性能割」が導入されます。環境性能割とは、その名が示すように、環境性能が高い自動車ほどかける税金を優遇しますというもの。具体的には、電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）、天然ガス自動車（NGV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、クリーンディーゼル車、さらにガソリン車やハイブリッド車でも、2020年度燃費基準＋20％達成車なら非課税に。逆にこれ以外の車両は課税対象となるわけです。

　2020年度燃費基準＋10％対象車が1％課税（軽自動車なら非課税）。2020年度燃費基準達成車では、登録車が２％、軽自動車は１％課税とります。これらに該当しないクルマ全てに、登録車で３％、軽自動車で２％が課税されることになります（※営業用車は異なる）。これは新車だけでなく、もちろん中古車にも適用されます。

※1 平成30年排出ガス基準適合（3.5トン以下の自動車）又は平成21年排出ガス基準NOx10％低減達成車　※2 平成30年排出ガス基準適合又は平成21年排出ガス基準適合車

　また導入から1年の期間限定となりますが、自家用の乗用車であれば、環境性能割の税率がそれぞれ１％減税に。これは中古車でも同様となります。

　中古車購入だと、非課税となるエコカー以外は全て課税対象となります。気になるのは、具体的な課税額。その算出する基準となるが、取得価格です。ただ実際の購入価格ではなく、所得税同様に、課税標準基準額×残価率＝所得価格となります。また取得価格が50万円以下となる場合は、非課税に。課税の算出方法は、所得税と同様になります。取材を行った2019年9月現在では、各自治体の税事務所で使用される車両の仕様により細かく分類された課税標準価格の準備が進められています。ただ所得税同様に、新車価格の90％を目安としておけば、大きく差が出ることはなさそうです。

自動車税引き下げの恩恵は、ほぼなし！

　今回の自動車税制改正の目玉のひとつは、自動車税の引き下げですが、残念ながら、適用されるのは10月1日以降に、初度登録した自家用乗用車（登録車）のみ。2019年9月末までの初回新規登録されたものに限定されるので、しばらくの間、多くの中古車は対象外となります。また軽自動車に至っては、そもそも引き下げ措置がないので、現状のままとなります。また13年経過で、自動車税が増税されることも引き続き同様となります。

自動車重量税はエコカー減税を継続

　車検時に徴収される重量税のエコカー減税軽減の適用期間は、2021年4月30日まで延長されたため、年式によっては中古エコカーでも適用されるものがあります。基本的には初回車検分が免税及び減税の対象ですが、電気自動車などの特に環境性能が高いエコカーは、2回目の車検も免税対象となります。

　自動車重量税のエコカー減税による軽減割合（2019年5月1日～2021年4月30日登録車）　※乗用車の場合

　また初度登録から13年及び18年経過した車両の重量税が増税される点も、これまで同様となります。

登録時の費用への影響は……

　中古車を購入時には、車検や登録諸費用などの様々な費用が発生します。陸運局での手数料は、現状維持となるとのこと。但し、ナンバープレートの料金は改定され、乗用車に使用する中型のもので、一連番号で1490円。希望番号で4240円となります（いずれもペイント式）。これはナンバーの原材料が消費増税の影響を受けるためです。もし販売店に登録等を委託した場合は、そのサービスに、消費税が発生します。価格は、各社や販売店が独自に決めているものなので、価格改定が行われる可能性が予測されます。また加入が義務付けられている自賠責保険料は、年度ごとの見直しが図られているものの、保険料そのものが非課税であるため、増税の影響はありません。

　中古車の場合、所得税こそ廃止されるものの、消費税の増税に加え、ほとんどのクルマが環境性能割の課税対象となることや自動車税の引き下げもないことから、実質的には、負担増となるようです。但し、まだ駆け込みでの登録が間に合うからといって、焦って購入を決めると、中古車選びで思わぬ失敗することもありますので、くれぐれも注意しましょう。

2019年10月1日以降で変化が生じる中古車購入時の費用のまとめ

・「2020年度燃費基準達成車」でないクルマは登録車で3％、軽自動車で2％の課税
・「自動車税環境性能割」導入から1年間は1％の減税
・自動車税の引き下げは中古車および軽自動車には適用されない
・陸運局での手数料は現状維持
・ナンバープレートの料金は改定。一連番号で1490円。希望番号で4240円
・販売店による登録委託サービスは消費税率10％に
・自賠責保険料は影響なし