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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.27

尿素SCRを使った2.2L直4クリーンディーゼルのCクラス!

クリーンディーゼルモデルのC220d

【本記事は2015年11月にベストカーに掲載された記事となります。】メルセデスベンツ日本は9月28日、CクラスのセダンおよびステーションワゴンにクリーンディーゼルモデルのC220dを追加設定し、受注を開始した。発売は10月を予定している。今回Cクラスに追加設定されたのは、C220dアバンギャルド(559万円)、C220dステーションワゴンアバンギャルド(595万円)、C220dステーションワゴンスポーツ(641万円)、C220dステーションワゴンスポーツ(本革仕様、679万円)の4グレード。ガソリンのC200の同グレードに比べ25万円高という戦略的な価格設定になっている。

最新のコモンレールシステム

170ps/40.8kgm、JC08モード燃費20.3km/L(セダン)を誇る!エンジンはピエゾインジェクターを用いた最新のコモンレールシステム。大きさの異なる2 つのターボチャージャーへの排気の流れを可変フラップで制御することで、ターボラグを解消しながらブースト圧を確保している

170ps/40.8kgm、JC08モード燃費20.3km/L(セダン)を誇る!エンジンはピエゾインジェクターを用いた最新のコモンレールシステム。大きさの異なる2 つのターボチャージャーへの排気の流れを可変フラップで制御することで、ターボラグを解消しながらブースト圧を確保している

エンジンは4モデル共通で、ピエゾインジェクターを用いた最新のコモンレールシステム。ターボラグを解消しつつ必要なブースト圧を引き出すため、排気の流れを制御する可変フラップを備えた2ステージターボチャージャーを装備した170ps/40.8kgmの2.2L直4ディーゼルターボと新採用となった9速ATを組み合わせている。JC08モード燃費はガソリン仕様の2L直4ターボの16.5km/Lを大幅に上回る、セダンが20.3km/L、ワゴンが19.6km/L。

尿素SCRディーゼル排出ガスシステム

排出ガスの後処理には尿素水溶液を噴射して化学反応を発生させNOXを削減する尿素SCRディーゼル排出ガスシステム(ブルーテック)を採用、ポスト新長期規制に適合している。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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