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ハマーH3と
X5の車種比較ページ

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車種

ハマー ハマーH3

2005年6月〜2010年2月

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BMW X5

2019年2月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

449〜685万円

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920〜1,660万円

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中古車価格帯

105.5〜345万円

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398〜1358万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4705mm

  • 1995mm

  • 1920mm

  • 4935mm

  • 2005mm

  • 1770mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1890mm

  • 1290mm

  • 1125mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 5.7~7km/l ―km/l
排気量 3460~5327cc 2992~4394cc
駆動方式 フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 2ヶ月 【総合評価】 見た目オンリーで買った車でしたが、思ってたよりも使いやすく、覚悟はしていた燃費も予想以上に良かったです。 【良い点】 カッコイイと個人的には思ってます。 かなり目立ちます。 チョット優越感にひたれます。 意外?にも女の子に評判がイイ。 【悪い点】 見た目の大きさの割には車内は狭い。 エンジン音の大きさとスピードが比例しない。

4.7

【所有期間または運転回数】10 【総合評価】とっても良い大満足 【良い点】スタイルがとても素敵 【悪い点】燃費がもう少し良ければ言うことなし

5.0

【所有期間または運転回数】 納車待ち 【総合評価】 満点 【良い点】 前から乗りたかった車種 【悪い点】 ちょっと燃費が心配

4.4

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 見た目だけで選んだので、維持費や使い勝手は期待してませんでしたが、意外に小回りも効くし燃費も良いし、同クラスの国産車よりインパクトもあり非常に満足してます。 【良い点】 まだ所有して間もないのですが壊れない 意外と燃費が良い 目立つ 【悪い点】 オートマを5速にしてほしい、高速道路でトルクが有るので、もう一速あった方が更に燃費が良くなると思います。

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ハマーは1、2、3全てかっこいい。 日本ではH3がベストサイズですがそれでも大きい図体、魅力的なスタイル。今は中古車しか 購入できませんがあのスタイルは復活してほしい?昨今のSUV人気でまちがいなく受けそう?国内ではH4かH5でコンパクトにデザインすれば売れそう。ジープ系を好む女子が多くなってきたからハマーが復活して最新アメ車の底力に期待。国内ミニバンも頭打ちなデザインで同じスタイル、マンガキャラやいかつくなるエクステリアデザインばかり走っていてうんざりしてる方々にはアメ車SUVは最高だし今は超世界的なSUV大ブームでかっこいいSUVが多くメーカーも力いれてる。アメ車SUVも乗らなきゃ損だか? 【良い点】 かっこいいエクステリアデザイン。 ジープしていて本格的なSUV。 H3なら右ハンドルもあり女性もかっこよくて似合いそう。オフロードから都会でもどこでもマッチするスタイル。レギュラー仕様でグー。 【悪い点】 国内では取り扱いずらいが??クルーザーよりはぜんぜんかっこいいし実燃費も変わらないしドレスアップしがいがあり黒メッキならすごくいけてるが日本ではアメ車は不評。 ハマーのオーラや迫力にはかなわないが、SUVブームの時期が遅かったか?残念。

ハマーH3のクルマレビューをもっと見る
4.1

【このクルマの良い点】 とにかく荷室の使い勝手がいい。 折りたたみ自転車なら2台は楽勝。 それでこのスタイル、最高です。 【総合評価】 燃費は悪いけど、小回りは意外と効く車。 荷室の使い勝手がかなり良くて、折りたたみ自転車なら 2台は楽勝。 それであのスタイル、満点です。 今は中古市場でかなりお買い得ですし、 買いだと思います。

4.4

【所有期間や運転回数】 何年かわかりません 【このクルマの良い点】 サンルーフ付きを探してもらって、サンルーフ付きのことです 【このクルマの気になる点】 エアコンが自動でつかないところ 【総合評価】 90

4.6

担当の方の丁寧な対応で非常に気持ちよく購入できました。 また、アフターサービスもしっかりしてくれ大満足です!!!!

3.9

【所有期間や運転回数】 X5ディーゼル 【このクルマの良い点】 エクステリアデザインは最高にかっこいいX5、内装も高級感がありセンス抜群。国内ではデカイ図体もかっこよさを見れば納得な作品。リアタイヤのデカさや迫力あるテールはやはりSUVらしく頼もしい。 【このクルマの気になる点】 かっこいいデザインもディーゼル音を聞いたらがっかり。車内はまず聞こえないディーゼル音、車外ではカラカラ聞こえていいデザインが台無し?カーライフが短距離移動重視ならやはりガソリンか? 【総合評価】 迫力あるデザインですがディーゼル音はいただけないが、やはりBMWの出来ばえは最高にいい。ヤリスギ感もありますが、キドニーグリルのデカさはX5が一番バランスがいい。デザインと走りのバランスが高いが音だけ?

4.6

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 Mスポーツの迫力ある大きさとかっこよさはSUV大人気の中、圧巻。リアタイヤも305の21インチとX3以下と比べてみてもキドニーグリルの処理やデカサもバランスよくBMWのSUVの中で全てに上出来。これぞSUVといった感じ。X5版でサイズが小さくかっこいいスタイルのSUVがほしい。実車みるとナンチャツテSUV擬きとは別物で本物のSUVに感激。国内SUVも見習う点は数多い。実燃費もディーゼルエンジンで図体の割りにいい数値。まして8ATのため体感がよくCVTより断然マッチしているのに改めて実感。輸入車、ATばかりなのは運転していて楽しみたい方々ばかりだから。女性人気なSUV、女性運転のX5はベストショツト。かっこいい。 【良い点】 バランスいいデザインとディーゼルエンジンの実力。室内エンジン音は車音材の天こ盛りで超静か。Mスポーツのリセルバリューはやはりすごい。Mスポーツが8割り方売れているのも納得。やはりかっこ重視で中身も満足いくレベル。 X7は高級志向でX5はスポーツSUVのフラッグシップ。X5は上品でおしゃれでよすぎてメーカーも力を入れてる感じですが、X3は至るところX5に劣り残念です。価格大差もありますが。 【悪い点】 やはり図体の大きさは走れる場所と駐車場を選ぶ。価格的も高級でX5とX3との差がありすぎでX5のよさしか見当たらなく同メーカー内で競合ができない。日本ではX3がベストですが、X5クラスの高級コンパクトSUVが日本にはあってもいいが。内装のシンプルさは少し残念、X5以上なら高級で本物の内装がほしい。単品パーツ価格が国産に比べてお高いが物は本物、デザインは国産風に上っ側だけでも見た目よくしてもいいと思う。

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