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PROTO CORPORATION

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ハマーH2と
TT RSクーペの車種比較ページ

選択している
車種

ハマー ハマーH2

2003年2月〜2010年2月

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アウディ TT RSクーペ

2017年3月〜2022年9月

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購入価格

新車価格帯

774〜955万円

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962〜1,309万円

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中古車価格帯

128.8〜1200万円

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495〜898万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5170mm

  • 2060mm

  • 2010mm

  • 4200mm

  • 1830mm

  • 1370mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 5967~6162cc 2480~2480cc
駆動方式 フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~7名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 1ヵ月くらいになります。 【総合評価】 85点です 【良い点】 人気のある車で目立ちます。 【悪い点】 ねんぴがやはり、、、

5.0

【所有期間または運転回数】 1カ月 【総合評価】 80点です。 【良い点】 なによりかっこいい。 【悪い点】 燃費が悪いです。。。

4.7

【所有期間または運転回数】 二年くらい 【総合評価】 燃費は悪いが 他でカバー☆五にします 【良い点】ワイルドでかっこいいです 【悪い点】燃費が少々悪いです

4.7

(所有期間または運転回数) 十か月 (総合評価) とても良い (良い点) 見た目がかっこいいし 海に山に大活躍の車です (悪い点) 車体が大きい為に 駐車場は選びます もう少し燃費が良いとなお良い車です

4.4

【所有期間または運転回数】初日 【総合評価】見た目、装備共に大変満足してます 【良い点】外見装備の迫力感のすごさにはどの車にも負けません。 【悪い点】エンジンが大きい為の燃費の悪さ

ハマーH2のクルマレビューをもっと見る
4.1

【このクルマの良い点】 走行中にガソリンを消費せず、排気ガスも発生させない環境に優しい電気自動車、というのが売りのクルマ。しかし乗ってみると意外と走行性が高いことがわかります。電気モーターで駆動しているため、素早い加速やスムーズな走行ができます。また、電気自動車特有のトルク感のある加速性能がかなり良いです。さらにエンジン車と比べて電気モーターは静かで振動が少ないため、走行中も非常に静か。エンジンの騒音や振動がないため、リラックスしたドライブを日々楽しんでいます。 電費も意外と優秀です。エコモードにしていない状態での電費でも、高速走行時10〜11Km/KWhほど、街乗り7〜8Km/KWhという結果。正直もっと低いと思っていたので衝撃でした。 また、名前の通り、小ぶりで可愛らしい外観とは裏腹に、内装は高級感を感じられるインパネやシートにデザインになっているのも魅力的。衝突警報や自動ブレーキなどの最新の安全技術も搭載されており、初心者マークの人も安心してドライブを楽しめます。 【総合評価】 振動が少ない電気駆動がもたらす高い静粛性と、電気自動車特有の加速性にとても満足しています。ガソリンが不要でエンジンオイルも不要。ブレーキも回生ブレーキのため摩耗が少なく、ランニングコストが抑えられる点も大きなメリットといえるでしょう。 また、これまでの国産車にはなかったデザインもおすすめできるポイントのひとつ。特に水引をイメージしたホイールはどこか懐かしくも斬新なデザインとなっており、モダンなエクステリアデザインを引き立てるアクセントになっているように感じます。可愛らしいデザインが好きな人や長距離の運転がほとんどなくてちょい乗りが多い人におすすめ デメリットとして、充電インフラの普及状況によっては充電スポットの利用が制限される場合がある点が挙げられます。また、電気自動車特有の充電時間の長さや航続距離の制限、電気代の高騰による維持費の負担増加もあります。さらに、車両価格の高さや一部の装備の不足など、一部のユーザーには不満の残る点もあります。今後の価格や装備面での改善を期待したいクルマです。

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