エクスペディションとレックスの車種比較（フォード）

エクスペディションと
レックスの車種比較ページ

選択している車種	フォードエクスペディション 1999年1月～2004年4月車種を選択	スバルレックス 2022年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	560～740万円 0 50 100 200 300 400 500～	182～217万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	182万円 0 50 100 200 300 400 500～	152.9～212.3万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5200mm 2000mm 1920mm	3995mm 1695mm 1620mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2810mm 1500mm 1110mm	1955mm 1420mm 1250mm
WLTCモード燃費	―km/l	20.7～20.7km/l
排気量	4600～5400cc	1196～1196cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	8～8名	5～5名

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日使用【総合評価】アメ車を乗り継いできていますが、ずっと乗っていたいと思えるくらい運転のしがいがある車。外装をいじるとなかなか格好良くなる。【良い点】・車体サイズの割にハンドル切れ角が大きく、小回りがきいて取り回ししやすい。・街中３Ｋｍ／Ｌ以上、高速で６～８ｋｍ／Ｌと意外に燃費は悪く無い。昔少しだけ乗った３Ｌのアルファードはハイオクで４～９ｋｍだったので、レギュラー車ということを考えれば優秀。・１０万ｋｍの走行距離で購入し、７万ｋｍ以上の距離を走りましたが、消耗品の交換程度で大きなトラブルは皆無でした。アメリカで走行距離を長く乗る車１位は頷けます。故障は少ないです。・ＡＴタイヤとの相性は抜群。未舗装路や砂浜、大雪の箱根などほぼノーチェーンで走れ、どこへでもいけちゃう安心感・１日で５００ｋｍ以上走っても疲れないシートと乗り心地。【悪い点】・３列目のシートは狭く、長距離は辛い。・他のアメ車の４駆に比べ内装が高級感を感じない。

3.7

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】９０点【良い点】・あまり見かけない　　　　　・広い　　　　　・１ナンバー登録なので維持費が安い　　　　　・様々な用途に対応できる【悪い点】・内装のつくりが安っぽい　　　　　・足回りが良くない

3.0

【総合評価】結局満足なんで、１００点。アメ車乗って燃費がどうとか考えるなら乗らない方が良い。アメ車のデカさ、迫力、自分だけが感じる優越感。そんな気持ちで乗る人にはオススメな気がします。結論、かっこいいです。【良い点】デカイ、かっこいい、町で見かけない【悪い点】しいて言うなら燃費。

2.6

【総合評価】視界広い　荷室も広い【良い点】憧れのBIGなSUV　フローマスターで抜いてドロドロ感満喫【悪い点】燃費３～４KM/L　これはしょうがない

3.4

【総合評価】目立ってよくない燃費以外は気にいってます、見た目が格好いい【良い点】アメリカ色が強くかっこいい車です室内が広くて良いです【悪い点】これ以上にないというくらい燃費がとても悪いです

4.0(1)

外観4.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備3.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性5.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	5.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	4.0

4.0

【このクルマの良い点】スバル　レックスは、都会での快適な移動を求める方に最適なコンパクトカーです。全長３９９５×全幅１６９５×全高１６２０ｍｍというコンパクトなボディサイズなので、都市部の裏道を走ったり狭い道路ですれ違ったりするときも接触の心配がありません。ＳＵＶらしく運転席からの見切りも良いので、初心者でも乗りやすい車です。また、５人乗れる広々とした室内空間を確保し、ラゲッジスペースの収納力が高く、１週間分の買い出しや折り畳みテーブルなどの小さめな家具なら余裕で乗ります。思い切ってＲＲからＦＦへ切り替えたスバルの決断は大正解ですね。１１９６ｃｃ　ＮＡ３気筒ノンターボエンジンだったのでパワーが心配でしたが、低速時のトルクが太めで加速も意外と力強く感じました。平坦な舗装道路ではよく走ってくれますし、９８０ｋｇという軽量さもあって燃費は良いです。以前街中と高速を含めて１００ｋｍほど走ってみましたが、２０ｋｍ／Ｌという驚異の燃費を叩き出しました。ＷＬＴＣでこれですからＪＣ０８モードを使用していたらもっと燃料消費を抑えられたかもしれません。【総合評価】レックスはもともとスバルの軽自動車のシリーズ名ですが、３０年の時を経て５ナンバーサイズのＳＵＶとして復活しました。エクステリアのデザインも一新され、ＳＵＶに似つかわしい大きく張り出すようなフェンダーや２５２５ｍｍの大径タイヤ、他のＳＵＶでも見られるような六角形のグリルを採用しています。ただし、見た目こそＳＵＶですが、普段使い向けＳＵＶという位置づけであるため、用意されているのは２ＷＤモデルのみ。さすがにオフロードをガンガン乗り越えるほどのパワーはありません。スバル＝４ＷＤというイメージが浸透しているので、両方のモデルから選べるようにしても良かったのではないかと思います。とは言え、ＳＵＶの中では間違いなくトップクラスの燃費性を誇っているので、コスパの良いＳＵＶで選ぶならレックスは最有力候補となるでしょう。

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4.0

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