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Ｆ−１５０と
エクスプローラースポーツトラック（商用車）の車種比較ページ

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車種

フォード Ｆ−１５０

1998年11月〜2002年2月

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フォード エクスプローラースポーツトラック（商用車）

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購入価格

新車価格帯

466〜489万円

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500～

398〜543万円

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中古車価格帯

85〜1685万円

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109〜275万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ピックアップトラック ピックアップトラック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5745mm

  • 2030mm

  • 1935mm

  • 5370mm

  • 1870mm

  • 1840mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1710mm

  • 1395mm

  • 1160mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 4600～4600cc 4009～4600cc
駆動方式 パートタイム４WD、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.6(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.3
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格3.3
  • 燃費・経済性2.3
外観 4.7
内装 3.3
走行 4.0
燃費 2.3
乗り心地 3.7
装備 4.0
価格 3.3
3.3

【総合評価】 　レジャー大国・ＵＳＡで、外せないクルマといえばピックアップトラック。ベッドにギアを積載するだけでなく、巨大なボートやモーターホームを牽引したり、まさにＵＳＡの文化を象徴する存在なのです。が、働くだけのピックでなく、もっと走りを楽しめるピックアップがあってもいいのでは？　ということで登場したのが、この「ＳＶＴラプター」。フォードＦ−１５０をベースに４１１馬力を発する６．２ｌＶ８を搭載しています！ 【良い点】 　ボディはスーパーキャブ（２ドア）とスーパークルー（４ドア）の２タイプ、ファミリーでも十分、選べるクルマです。リアデフロックなどオフロード系装置が充実するほか、トレイラー・ブレーキ・コントローラーなど、牽引のための電子制御装置が充実。モーターホームのトレーラーヘッドにもうってつけでしょう。 【悪い点】 　アメ車の醍醐味を凝縮させたような存在ですが、この大パワーを牽引などに使わなければ、宝の持ち腐れ。ただの燃費の悪いトラック……になってしまいます。
4.1

２０１２年式　フォードＦ１５０、スーパークルーキャブロングベッドのグレードがプラチナムに乗ってます。 Ｖ８エンジン、オプション６２００ｃｃエンジン、吸気、排気系にも手が入った６インチリフトアップ、ブッシュワーカーオバフェン、２０インチアルミ、３５インチのニット−のオフロードタイヤを装着した２年落ちの実走行中古車です。 室内は本革シートの５人乗り、国産の大型セダンよりも後部座席も広く快適です。 荷台もロングベッドなのでバスロッドがそのまま積めちゃいます。 やはりピックアップトラックの本場、アメリカの車だけあって大きさも凄いですが装備も充実、乗ってしまうとトラックらしからぬ豪華さです。 ヘッドライト、フォグともにＨＩＤ、それに加えブルバーにＬＥＤバーが装着されており点灯させるととんでもなく明るく夜道も安心です。 全長で６．２ｍ、幅が２ｍ超え、とにかくでかいです。 【総合評価】 １００点満点中９０点 【良い点】 デカイ車体、デカイ排気量から来る強大なパワーとトルク、室内広々で装備は充実、とにかく目立つ、 普通の流れに乗りながら走っているぶんには結構燃費はいいです。 【悪い点】 エンジンを回すと極悪な燃費。小回りが利かない
3.4

【総合評価】 言わずと知れたF-150！外観は言う事なしですが、基本トラックなので、 内装はそれなりです。Fordにありがちのプラスチック感は否めません 。 【良い点】 何といっても存在感ですね。これがあるから欠点帳消しです。 【悪い点】 気にしないようにしていますが、時代に逆行した燃費でしょうか。 まぁ、燃費を気にするならこの車を選択しませんが。

3.6(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性2.5
外観 4.5
内装 4.0
走行 4.0
燃費 2.5
乗り心地 3.0
装備 4.0
価格 3.0
3.6

【総合評価】 見た目、ファッション性、ワイルドで男らしく大胆なところを重視。 燃費やECOを重視する人には不向きである。 国産メーカーの四駆に差をつけたいなら、絶対これ！ 惚れてしまいます。 【良い点】 街中で乗ると必ず見られる。男らしいさと日本にはない大胆な見た目がまさにアメリカン！隣に乗りたい！ 【悪い点】 燃費が今の時代にはちょっと古いかもしれない。
3.6

【総合評価】 　　多目的に使えます。 【良い点】 　　色々に用途が広がります。　家族よし、友人よし。　楽しく使用できます。　 【悪い点】 　強いて言えば、日本の裏道は特に通りづらいです。
みんなのレビュー
3.3

【総合評価】 　レジャー大国・ＵＳＡで、外せないクルマといえばピックアップトラック。ベッドにギアを積載するだけでなく、巨大なボートやモーターホームを牽引したり、まさにＵＳＡの文化を象徴する存在なのです。が、働くだけのピックでなく、もっと走りを楽しめるピックアップがあってもいいのでは？　ということで登場したのが、この「ＳＶＴラプター」。フォードＦ−１５０をベースに４１１馬力を発する６．２ｌＶ８を搭載しています！ 【良い点】 　ボディはスーパーキャブ（２ドア）とスーパークルー（４ドア）の２タイプ、ファミリーでも十分、選べるクルマです。リアデフロックなどオフロード系装置が充実するほか、トレイラー・ブレーキ・コントローラーなど、牽引のための電子制御装置が充実。モーターホームのトレーラーヘッドにもうってつけでしょう。 【悪い点】 　アメ車の醍醐味を凝縮させたような存在ですが、この大パワーを牽引などに使わなければ、宝の持ち腐れ。ただの燃費の悪いトラック……になってしまいます。
4.1

２０１２年式　フォードＦ１５０、スーパークルーキャブロングベッドのグレードがプラチナムに乗ってます。 Ｖ８エンジン、オプション６２００ｃｃエンジン、吸気、排気系にも手が入った６インチリフトアップ、ブッシュワーカーオバフェン、２０インチアルミ、３５インチのニット−のオフロードタイヤを装着した２年落ちの実走行中古車です。 室内は本革シートの５人乗り、国産の大型セダンよりも後部座席も広く快適です。 荷台もロングベッドなのでバスロッドがそのまま積めちゃいます。 やはりピックアップトラックの本場、アメリカの車だけあって大きさも凄いですが装備も充実、乗ってしまうとトラックらしからぬ豪華さです。 ヘッドライト、フォグともにＨＩＤ、それに加えブルバーにＬＥＤバーが装着されており点灯させるととんでもなく明るく夜道も安心です。 全長で６．２ｍ、幅が２ｍ超え、とにかくでかいです。 【総合評価】 １００点満点中９０点 【良い点】 デカイ車体、デカイ排気量から来る強大なパワーとトルク、室内広々で装備は充実、とにかく目立つ、 普通の流れに乗りながら走っているぶんには結構燃費はいいです。 【悪い点】 エンジンを回すと極悪な燃費。小回りが利かない
3.4

【総合評価】 言わずと知れたF-150！外観は言う事なしですが、基本トラックなので、 内装はそれなりです。Fordにありがちのプラスチック感は否めません 。 【良い点】 何といっても存在感ですね。これがあるから欠点帳消しです。 【悪い点】 気にしないようにしていますが、時代に逆行した燃費でしょうか。 まぁ、燃費を気にするならこの車を選択しませんが。

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3.6

【総合評価】 見た目、ファッション性、ワイルドで男らしく大胆なところを重視。 燃費やECOを重視する人には不向きである。 国産メーカーの四駆に差をつけたいなら、絶対これ！ 惚れてしまいます。 【良い点】 街中で乗ると必ず見られる。男らしいさと日本にはない大胆な見た目がまさにアメリカン！隣に乗りたい！ 【悪い点】 燃費が今の時代にはちょっと古いかもしれない。
3.6

【総合評価】 　　多目的に使えます。 【良い点】 　　色々に用途が広がります。　家族よし、友人よし。　楽しく使用できます。　 【悪い点】 　強いて言えば、日本の裏道は特に通りづらいです。

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