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ジープ・コマンダーと
カローラスポーツの車種比較ページ

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車種

クライスラー・ジープ ジープ・コマンダー

2022年10月〜［発売中］

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トヨタ カローラスポーツ

2018年6月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

547〜646万円

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500～

210〜317万円

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中古車価格帯

287〜570.5万円

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89.8〜347.6万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4770mm

  • 1860mm

  • 1730mm

  • 4375mm

  • 1790mm

  • 1460mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1795mm

  • 1510mm

  • 1155mm
WLTCモード燃費 13.9～14.7km/l 15.2～30km/l
排気量 1956～1956cc 1196～1986cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7～7名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.6(8)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.5
  • 装備4.8
  • 走行性能4.6
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.6
内装 4.5
走行 4.6
燃費 4.0
乗り心地 4.6
装備 4.8
価格 5.0
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ数回の運転です。 【総合評価】 １００点 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 大きくて取り回しが難しい
4.4

【総合評価】 よくあるミニバンはちょっと。。。というあなた!! 格好よくてオススメです☆ 【良い点】 女性ですが、なんなく乗ってます。 見た目以上に小回りが効き、視界も良好、運転しやすいです。 【悪い点】 強いて言えば、やはり燃費でしょうか(T_T) 気に入っているので全く気になりませんが。
4.9

【総合評価】 超最高！！！！！！！！！！！！！！！ 【良い点】 とにかくいい ！！！！！！！！！！！ 【悪い点】 なし！！！！！！！！！！！！！
5.0

【総合評価】 子どもがかっこいいといっているのですごくうれいがった 【良い点】 内装がちゃんとしていてすべての点においてパーフェクト 【悪い点】 特になし
4.7

【総合評価】 見た目もかっこいいし買って正解だったと思います。おかげて長年乗ってます。 【良い点】 やっぱり見た目だと思います。男性向けだと僕は考えてます。 運転もしやすいし非常に乗りやすい車ですね。 【悪い点】 乗り心地が少し悪いかな？っと。悪いまでもいきませんかね。普通くらいで良くも悪くもな胃と思います。

4.4(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 5.0
燃費 4.0
乗り心地 5.0
装備 4.0
価格 4.0
4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、１．２Ｌターボ。最高出力は、１１６ｐｓとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると４０００ｒｐｍまでは十分な加速感です。 高い剛性ボディと秀逸な足回りにより、よく曲がってくれます。 程よいパワーとコーナリングの良さ、６ＭＴを操作することでクルマの運転の楽しさを改めて体感。 【外装デザイン】 全体的にボリュームがあり、迫力を感じる外装デザイン。フロントのキーンルックが、先進的でスポーティーな印象を与えてくれます。 ヘッドライトは一見すると奇抜なデザインですが、全体としては多くの方が満足するカッコ良さだと思います。 【内装デザイン】 内装は、ソフトパッドを使い、質感が高いです。オプション内装色の赤は、クルマに乗車した瞬間から、気持ちの高ぶりを感じさせてくれます。 シートは、ホールド性も高く、スポーティー感を高めてくれます。座り心地もよく、長時間の運転でも疲れ難いです。 【総合評価】 カローラといえば、大衆セダンのイメージを強く持つ人が多いでしょう。 しかし、カローラスポーツはそのイメージを大きく覆しています。 外装デザインは、先進的でスポーティーな印象のハッチバックです。 ワイドで低重心なフォルムは迫力十分。カローラの意志を受け継ぎ、多くの方が満足するデザインになっています。 内装もスポーティーです。シートはホールド性が高く、ドライバーを包み込みようなインパネ。 さらに、ソフトパッドなどが使用されており、質感も表示に高いです。 ただし、内装の広さに関して、特にリアは大人には狭いと感じるかもしれません。収納は少なく、もう少し考慮されていると良いと感じます。 走行性能は非常に高く、運転の楽しさを感じることができます。 １．２Ｌターボエンジンは、４０００ｒｐｍまで鋭い加速。６ＭＴは、変速時のエンジン回転数を制御してスムーズな走行が可能です。 また、サスペンションは、リヤのダブルウイッシュボーンのために、安定したコーナリングと乗り心地のよさが両立されています。 スポーティーな走りとデザインを求める多くの方には、満足すること間違いなしのカローラ　スポーツです。
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ数回の運転です。 【総合評価】 １００点 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 大きくて取り回しが難しい
4.4

【総合評価】 よくあるミニバンはちょっと。。。というあなた!! 格好よくてオススメです☆ 【良い点】 女性ですが、なんなく乗ってます。 見た目以上に小回りが効き、視界も良好、運転しやすいです。 【悪い点】 強いて言えば、やはり燃費でしょうか(T_T) 気に入っているので全く気になりませんが。
4.9

【総合評価】 超最高！！！！！！！！！！！！！！！ 【良い点】 とにかくいい ！！！！！！！！！！！ 【悪い点】 なし！！！！！！！！！！！！！
5.0

【総合評価】 子どもがかっこいいといっているのですごくうれいがった 【良い点】 内装がちゃんとしていてすべての点においてパーフェクト 【悪い点】 特になし
4.7

【総合評価】 見た目もかっこいいし買って正解だったと思います。おかげて長年乗ってます。 【良い点】 やっぱり見た目だと思います。男性向けだと僕は考えてます。 運転もしやすいし非常に乗りやすい車ですね。 【悪い点】 乗り心地が少し悪いかな？っと。悪いまでもいきませんかね。普通くらいで良くも悪くもな胃と思います。

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4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、１．２Ｌターボ。最高出力は、１１６ｐｓとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると４０００ｒｐｍまでは十分な加速感です。 高い剛性ボディと秀逸な足回りにより、よく曲がってくれます。 程よいパワーとコーナリングの良さ、６ＭＴを操作することでクルマの運転の楽しさを改めて体感。 【外装デザイン】 全体的にボリュームがあり、迫力を感じる外装デザイン。フロントのキーンルックが、先進的でスポーティーな印象を与えてくれます。 ヘッドライトは一見すると奇抜なデザインですが、全体としては多くの方が満足するカッコ良さだと思います。 【内装デザイン】 内装は、ソフトパッドを使い、質感が高いです。オプション内装色の赤は、クルマに乗車した瞬間から、気持ちの高ぶりを感じさせてくれます。 シートは、ホールド性も高く、スポーティー感を高めてくれます。座り心地もよく、長時間の運転でも疲れ難いです。 【総合評価】 カローラといえば、大衆セダンのイメージを強く持つ人が多いでしょう。 しかし、カローラスポーツはそのイメージを大きく覆しています。 外装デザインは、先進的でスポーティーな印象のハッチバックです。 ワイドで低重心なフォルムは迫力十分。カローラの意志を受け継ぎ、多くの方が満足するデザインになっています。 内装もスポーティーです。シートはホールド性が高く、ドライバーを包み込みようなインパネ。 さらに、ソフトパッドなどが使用されており、質感も表示に高いです。 ただし、内装の広さに関して、特にリアは大人には狭いと感じるかもしれません。収納は少なく、もう少し考慮されていると良いと感じます。 走行性能は非常に高く、運転の楽しさを感じることができます。 １．２Ｌターボエンジンは、４０００ｒｐｍまで鋭い加速。６ＭＴは、変速時のエンジン回転数を制御してスムーズな走行が可能です。 また、サスペンションは、リヤのダブルウイッシュボーンのために、安定したコーナリングと乗り心地のよさが両立されています。 スポーティーな走りとデザインを求める多くの方には、満足すること間違いなしのカローラ　スポーツです。

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