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キャデラックＡＴＳクーペと
２シリーズの車種比較ページ

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車種

キャデラック キャデラックＡＴＳクーペ

2015年3月〜2018年2月

車種を選択

ＢＭＷ ２シリーズ

2025年3月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

509〜595万円

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500～

498〜834万円

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中古車価格帯

169.8〜248万円

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368〜638万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ハッチバック・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4680mm

  • 1845mm

  • 1400mm

  • 4385mm

  • 1825mm

  • 1580mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1830mm

  • 1340mm

  • 1105mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l 10.9～21.1km/l
排気量 1998～1998cc 1498～2997cc
駆動方式 FR FR、FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.5(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能5.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.5
外観 5.0
内装 4.5
走行 5.0
燃費 3.5
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 4.0
4.9

【所有期間または運転回数】 ２０日　毎日　１５００?（５００?走行２回） 【総合評価】 アメ車は２台目 アウディＴＴからの乗り換えですが、価格の割には、装備・スペック・機能・インテリア共に充実していて満足！　　さすがドイツ仕込み！ キャデラックのイメージが間違いなく変わります。 【良い点】 この価格帯で左ハンドル仕様（左寄せは抜群に便利）が近年のヨーロッパ車にはないところがよい。 ＣＵＥシステムで統合されてインパネ周りもシンプル性があり、使い勝手もなれれば問題なし。 のり心地は最高、モード切替でスポーティさやラグジュアリーさもあり遠出も苦にならない。 シニアの方はＣＤチェンジャーの取り付けをお勧めします。 【悪い点】 アメ車特有？の内気循環がいまいち（さほど気にはならないですが国産車からの乗り換えではどうだか・・）なのが残念かな カラーはブラックＤにしましたが、ラメが眩しく洗車後も埃っぽく感じるのは私だけ・・（笑）
4.0

【総合評価】 　アメ車なんてたいしたことがない！　なんて常々思っている人にはぜひ乗って欲しい１台です。最近のアメ車はスタイリングもずいぶん洗練されましたね。ステルス戦闘機みたいなエッジを効かせた直線デザインはシャープでモダン。ラグジュアリーを具現化したようなインテリアのゴージャス感もアメリカのプレミアムブランドならではです。そして走り。ニュルで鍛えた運動性能は伊達じゃありません。個性は上級クーペとして魅力的な１台です。 【良い点】 　全方位においてクオリティは上昇しつつも、欧州車とは違う個性がしっかりと息づいていること。エンジンは２．０Ｌターボなので燃費も悪くないし、税金も高くないし、それでいて十分な動力性能を持っています。 【悪い点】 　自慢のタッチパネルディスプレイを中心としたインターフェイスがなんとも……操作に慣れが必要です。

4.4(35)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.6
  • 装備4.5
  • 走行性能4.7
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性4.3
外観 4.6
内装 4.6
走行 4.7
燃費 4.3
乗り心地 4.3
装備 4.5
価格 4.2
5.0

【このクルマの良い点】 おしゃれな感じ 【総合評価】 サイズ感もちょうどいい
5.0

【このクルマの良い点】 国産ファミリーカーから２１８ｄラグジュアリーへの乗り換えです。これまでに比べ走行性能は段違いで良いです。　車ってこんなにスムーズに走るんだ。という感じで文字通り走るのが楽しみになる車です。妻も運転するのですが、これまでに比べて運転が楽になったと好評です。　また小学校の子供がおりお友達を乗せる時に狭くなるので３列目を使っていますが、今のところ文句は出てないですね。　安く買えたので、価格的にも良い買い物をしたな、と思います。 【総合評価】 今のところ大満足です。　用途にもよりますが、ファミリーカーだと大きすぎると感じたり、３列目も時々必要という感じられるご家庭には良いかもしれません。　色々と他の車も検討しましたが、この車にして本当によかったと思っています。
3.6

【所有期間や運転回数】 ６年振りにＢＭＷに復帰，やっぱり乗るならＢＭＷですね！ 【このクルマの良い点】 運転が楽しい！　加速，安定，安心！ 【このクルマの気になる点】 同乗する子供にとって，ＤＶＤを見ることが出来ない！　リアガラスがスモークではない。 【総合評価】 毎日，通勤で１００キロ近く運転しますが，ＢＭＷは楽で安心！！
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 運転しててとても安定している 【悪い点】 市販のワイドルームミラーがつかなかった
4.4

【所有期間や運転回数】 ２０２１／０３／２３　受け取り 【このクルマの良い点】 子どもが乗りやすい、３列のコンパクトカー 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 お店は明るく、とても親切です。
みんなのレビュー
4.9

【所有期間または運転回数】 ２０日　毎日　１５００?（５００?走行２回） 【総合評価】 アメ車は２台目 アウディＴＴからの乗り換えですが、価格の割には、装備・スペック・機能・インテリア共に充実していて満足！　　さすがドイツ仕込み！ キャデラックのイメージが間違いなく変わります。 【良い点】 この価格帯で左ハンドル仕様（左寄せは抜群に便利）が近年のヨーロッパ車にはないところがよい。 ＣＵＥシステムで統合されてインパネ周りもシンプル性があり、使い勝手もなれれば問題なし。 のり心地は最高、モード切替でスポーティさやラグジュアリーさもあり遠出も苦にならない。 シニアの方はＣＤチェンジャーの取り付けをお勧めします。 【悪い点】 アメ車特有？の内気循環がいまいち（さほど気にはならないですが国産車からの乗り換えではどうだか・・）なのが残念かな カラーはブラックＤにしましたが、ラメが眩しく洗車後も埃っぽく感じるのは私だけ・・（笑）
4.0

【総合評価】 　アメ車なんてたいしたことがない！　なんて常々思っている人にはぜひ乗って欲しい１台です。最近のアメ車はスタイリングもずいぶん洗練されましたね。ステルス戦闘機みたいなエッジを効かせた直線デザインはシャープでモダン。ラグジュアリーを具現化したようなインテリアのゴージャス感もアメリカのプレミアムブランドならではです。そして走り。ニュルで鍛えた運動性能は伊達じゃありません。個性は上級クーペとして魅力的な１台です。 【良い点】 　全方位においてクオリティは上昇しつつも、欧州車とは違う個性がしっかりと息づいていること。エンジンは２．０Ｌターボなので燃費も悪くないし、税金も高くないし、それでいて十分な動力性能を持っています。 【悪い点】 　自慢のタッチパネルディスプレイを中心としたインターフェイスがなんとも……操作に慣れが必要です。

 キャデラックＡＴＳクーペのクルマレビューをもっと見る
5.0

【このクルマの良い点】 おしゃれな感じ 【総合評価】 サイズ感もちょうどいい
5.0

【このクルマの良い点】 国産ファミリーカーから２１８ｄラグジュアリーへの乗り換えです。これまでに比べ走行性能は段違いで良いです。　車ってこんなにスムーズに走るんだ。という感じで文字通り走るのが楽しみになる車です。妻も運転するのですが、これまでに比べて運転が楽になったと好評です。　また小学校の子供がおりお友達を乗せる時に狭くなるので３列目を使っていますが、今のところ文句は出てないですね。　安く買えたので、価格的にも良い買い物をしたな、と思います。 【総合評価】 今のところ大満足です。　用途にもよりますが、ファミリーカーだと大きすぎると感じたり、３列目も時々必要という感じられるご家庭には良いかもしれません。　色々と他の車も検討しましたが、この車にして本当によかったと思っています。
3.6

【所有期間や運転回数】 ６年振りにＢＭＷに復帰，やっぱり乗るならＢＭＷですね！ 【このクルマの良い点】 運転が楽しい！　加速，安定，安心！ 【このクルマの気になる点】 同乗する子供にとって，ＤＶＤを見ることが出来ない！　リアガラスがスモークではない。 【総合評価】 毎日，通勤で１００キロ近く運転しますが，ＢＭＷは楽で安心！！
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 運転しててとても安定している 【悪い点】 市販のワイドルームミラーがつかなかった
4.4

【所有期間や運転回数】 ２０２１／０３／２３　受け取り 【このクルマの良い点】 子どもが乗りやすい、３列のコンパクトカー 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 お店は明るく、とても親切です。

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