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キャデラックセビルと
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車種

キャデラック キャデラックセビル

1997年12月〜2004年11月

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ボルボ ２４０

1989年10月〜1993年10月

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購入価格

新車価格帯

526〜771万円

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500～

385〜413万円

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500～
中古車価格帯

78〜249.8万円

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95〜298万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4995mm

  • 1905mm

  • 1420mm

  • 4785mm

  • 1715mm

  • 1450mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1960mm

  • 1525mm

  • 1150mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 6.5～7.1km/l ―km/l
排気量 4564～4564cc 2316～2316cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.7
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.0
乗り心地 4.3
装備 4.3
価格 4.0
4.4

【総合評価】 昔のキャデラックに比べるとコンパクトにまとめられた感があるクルマで、走りはスポーティセダンと言ったところでしょうか。とっても楽しいクルマでした。 【良い点】 走りは静かで室内の音楽も最高。乗り心地はとてもよく、子供が後部座席で寝るとなかなか起きません。きっと気持ちが良いのでしょう。 【悪い点】 燃費は悪いです。特に市街地で渋滞にはまるとリッター６キロを切ります。また壊れることも含めて乗るべきかと。修理代は高い。
3.4

ああ、これがアメ車Ｖ８だなぁと実感するフィーリングです。 乗り心地はふわふわ。ショックがへたると更に柔らかくなりますが、これは 好き好きですね。後席が車酔いしやすいかもしれません。 難点は小回りがきかないこと、まぁＦＦの宿命ですねぇ。中古ではバンパー に多かれ少なかれ傷ある個体がほとんどです。 ドレスアップパーツも結構あるので、やんちゃにカスタマイズしちゃうのも 一興でしょう。
4.7

【総合評価】 すごくバランスのいいクルマでした いじりがいもあり、非常に満足のいく内容です 是非一度乗ってみるのもありです！

4.0(4)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.8
  • 装備3.8
  • 走行性能3.5
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.8
内装 3.8
走行 3.5
燃費 3.8
乗り心地 4.3
装備 3.8
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】３年間。自分用のマイカーとしてほぼ毎日運転していました。 【総合評価】北欧車らしい独特のフォルムが素敵です。オンリー・ワンを目指す人にお勧めです。 【良い点】いまサーファーに大人気です。ちょっと古い欧州車を足として使う楽しさがあります。 【悪い点】燃費は悪いです。
3.9

【総合評価】 いかんせん年式の古い車なので今時の車と同列には見れないが、 その時代のわりには装備が充実していたので、今乗ってもそれ程不便さを感じない。 【良い点】 やはり外装のスタイリングに尽きるかと。 今探してもここまで角ばった車はなかなか見当たらないかと。。 【悪い点】 エアコンの効きが昔の北欧車だけに良くない。 窓を開けてうちわでパタパタ仰ぎながら走るのもまた味かな。
5.0

【総合評価】 素晴らしいや(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´) 【良い点】 かたちがいい 【悪い点】 ココリコが乗ってるのはボルボらしいね
3.1

僕が初めて買った車です。今なら１０万円で買えるでしょう・・・。 少し前にガソリンスタンドのTVCMに使われていましたね。 雰囲気のある外観が唯一（随一？）の美点です。
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 昔のキャデラックに比べるとコンパクトにまとめられた感があるクルマで、走りはスポーティセダンと言ったところでしょうか。とっても楽しいクルマでした。 【良い点】 走りは静かで室内の音楽も最高。乗り心地はとてもよく、子供が後部座席で寝るとなかなか起きません。きっと気持ちが良いのでしょう。 【悪い点】 燃費は悪いです。特に市街地で渋滞にはまるとリッター６キロを切ります。また壊れることも含めて乗るべきかと。修理代は高い。
3.4

ああ、これがアメ車Ｖ８だなぁと実感するフィーリングです。 乗り心地はふわふわ。ショックがへたると更に柔らかくなりますが、これは 好き好きですね。後席が車酔いしやすいかもしれません。 難点は小回りがきかないこと、まぁＦＦの宿命ですねぇ。中古ではバンパー に多かれ少なかれ傷ある個体がほとんどです。 ドレスアップパーツも結構あるので、やんちゃにカスタマイズしちゃうのも 一興でしょう。
4.7

【総合評価】 すごくバランスのいいクルマでした いじりがいもあり、非常に満足のいく内容です 是非一度乗ってみるのもありです！

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4.0

【所有期間または運転回数】３年間。自分用のマイカーとしてほぼ毎日運転していました。 【総合評価】北欧車らしい独特のフォルムが素敵です。オンリー・ワンを目指す人にお勧めです。 【良い点】いまサーファーに大人気です。ちょっと古い欧州車を足として使う楽しさがあります。 【悪い点】燃費は悪いです。
3.9

【総合評価】 いかんせん年式の古い車なので今時の車と同列には見れないが、 その時代のわりには装備が充実していたので、今乗ってもそれ程不便さを感じない。 【良い点】 やはり外装のスタイリングに尽きるかと。 今探してもここまで角ばった車はなかなか見当たらないかと。。 【悪い点】 エアコンの効きが昔の北欧車だけに良くない。 窓を開けてうちわでパタパタ仰ぎながら走るのもまた味かな。
5.0

【総合評価】 素晴らしいや(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´) 【良い点】 かたちがいい 【悪い点】 ココリコが乗ってるのはボルボらしいね
3.1

僕が初めて買った車です。今なら１０万円で買えるでしょう・・・。 少し前にガソリンスタンドのTVCMに使われていましたね。 雰囲気のある外観が唯一（随一？）の美点です。

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