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PROTO CORPORATION

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キャデラックセビルと
フリーランダー2の車種比較ページ

選択している
車種

キャデラック キャデラックセビル

1997年12月〜2004年11月

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ランドローバー フリーランダー2

2007年6月〜2015年10月

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購入価格

新車価格帯

526〜771万円

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390〜584万円

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中古車価格帯

78〜198万円

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48〜109.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4995mm

  • 1905mm

  • 1420mm

  • 4515mm

  • 1910mm

  • 1765mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1960mm

  • 1525mm

  • 1150mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 6.5~7.1km/l 8~8.1km/l
排気量 4564~4564cc 1998~3192cc
駆動方式 FF フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 昔のキャデラックに比べるとコンパクトにまとめられた感があるクルマで、走りはスポーティセダンと言ったところでしょうか。とっても楽しいクルマでした。 【良い点】 走りは静かで室内の音楽も最高。乗り心地はとてもよく、子供が後部座席で寝るとなかなか起きません。きっと気持ちが良いのでしょう。 【悪い点】 燃費は悪いです。特に市街地で渋滞にはまるとリッター6キロを切ります。また壊れることも含めて乗るべきかと。修理代は高い。

3.4

ああ、これがアメ車V8だなぁと実感するフィーリングです。 乗り心地はふわふわ。ショックがへたると更に柔らかくなりますが、これは 好き好きですね。後席が車酔いしやすいかもしれません。 難点は小回りがきかないこと、まぁFFの宿命ですねぇ。中古ではバンパー に多かれ少なかれ傷ある個体がほとんどです。 ドレスアップパーツも結構あるので、やんちゃにカスタマイズしちゃうのも 一興でしょう。

4.7

【総合評価】 すごくバランスのいいクルマでした いじりがいもあり、非常に満足のいく内容です 是非一度乗ってみるのもありです!

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4.4

【総合評価】 ラグジュアリーを味わえるsuv入門 【良い点】 加速が良く、インテリアも質感高い 【悪い点】 ラゲッジがもう少し広いといい

4.4

【総合評価】 装備とブランド名でこの価格はお得 【良い点】 ランドローバーブランドと走破性 周りに乗っている人が少ない 【悪い点】 燃費がイマイチ

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