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キャデラックセビルと
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車種

キャデラック キャデラックセビル

1997年12月〜2004年11月

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ホンダ コンチェルト

1989年10月〜1992年11月

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購入価格

新車価格帯

526〜771万円

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50
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500～

105〜215万円

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500～
中古車価格帯

78万円

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85.9〜180万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4995mm

  • 1905mm

  • 1420mm

  • 4415mm

  • 1690mm

  • 1395mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1960mm

  • 1525mm

  • 1150mm

  • 1810mm

  • 1400mm

  • 1170mm
10・15モード燃費 6.5～7.1km/l 10.8～16.4km/l
排気量 4564～4564cc 1493～1590cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.7
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.0
乗り心地 4.3
装備 4.3
価格 4.0
4.4

【総合評価】 昔のキャデラックに比べるとコンパクトにまとめられた感があるクルマで、走りはスポーティセダンと言ったところでしょうか。とっても楽しいクルマでした。 【良い点】 走りは静かで室内の音楽も最高。乗り心地はとてもよく、子供が後部座席で寝るとなかなか起きません。きっと気持ちが良いのでしょう。 【悪い点】 燃費は悪いです。特に市街地で渋滞にはまるとリッター６キロを切ります。また壊れることも含めて乗るべきかと。修理代は高い。
3.4

ああ、これがアメ車Ｖ８だなぁと実感するフィーリングです。 乗り心地はふわふわ。ショックがへたると更に柔らかくなりますが、これは 好き好きですね。後席が車酔いしやすいかもしれません。 難点は小回りがきかないこと、まぁＦＦの宿命ですねぇ。中古ではバンパー に多かれ少なかれ傷ある個体がほとんどです。 ドレスアップパーツも結構あるので、やんちゃにカスタマイズしちゃうのも 一興でしょう。
4.7

【総合評価】 すごくバランスのいいクルマでした いじりがいもあり、非常に満足のいく内容です 是非一度乗ってみるのもありです！

4.0(3)

  • 外観3.7
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 3.7
内装 4.0
走行 3.7
燃費 3.7
乗り心地 4.3
装備 4.0
価格 4.3
2.6

【総合評価】 セダンといえばこんな形でしょう 【良い点】 コンパクトなセダンということで取り回しのよさ、通勤では活躍する印象。 【悪い点】 デザインが古さを感じる。 中も外も直線を配したデザインだが若い人が乗るには不向きか。
4.6

【総合評価】 ローバーとの共同開発だけあって、小型車トップクラスの装備面に高級感があり、5ドアバージョンのデザインは秀逸 【良い点】 広いグラススペースで視界が広い。 直進安定性が良い印象。 【悪い点】 若干、出力に物足りなさがある。 ボディー剛性が弱い。
4.7

【総合評価】 乗り心地もいいと思う 本田をこれからも応援していきたいと思う 【良い点】乗り心地が良い あまり振動がない 【悪い点】 なし
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 昔のキャデラックに比べるとコンパクトにまとめられた感があるクルマで、走りはスポーティセダンと言ったところでしょうか。とっても楽しいクルマでした。 【良い点】 走りは静かで室内の音楽も最高。乗り心地はとてもよく、子供が後部座席で寝るとなかなか起きません。きっと気持ちが良いのでしょう。 【悪い点】 燃費は悪いです。特に市街地で渋滞にはまるとリッター６キロを切ります。また壊れることも含めて乗るべきかと。修理代は高い。
3.4

ああ、これがアメ車Ｖ８だなぁと実感するフィーリングです。 乗り心地はふわふわ。ショックがへたると更に柔らかくなりますが、これは 好き好きですね。後席が車酔いしやすいかもしれません。 難点は小回りがきかないこと、まぁＦＦの宿命ですねぇ。中古ではバンパー に多かれ少なかれ傷ある個体がほとんどです。 ドレスアップパーツも結構あるので、やんちゃにカスタマイズしちゃうのも 一興でしょう。
4.7

【総合評価】 すごくバランスのいいクルマでした いじりがいもあり、非常に満足のいく内容です 是非一度乗ってみるのもありです！

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2.6

【総合評価】 セダンといえばこんな形でしょう 【良い点】 コンパクトなセダンということで取り回しのよさ、通勤では活躍する印象。 【悪い点】 デザインが古さを感じる。 中も外も直線を配したデザインだが若い人が乗るには不向きか。
4.6

【総合評価】 ローバーとの共同開発だけあって、小型車トップクラスの装備面に高級感があり、5ドアバージョンのデザインは秀逸 【良い点】 広いグラススペースで視界が広い。 直進安定性が良い印象。 【悪い点】 若干、出力に物足りなさがある。 ボディー剛性が弱い。
4.7

【総合評価】 乗り心地もいいと思う 本田をこれからも応援していきたいと思う 【良い点】乗り心地が良い あまり振動がない 【悪い点】 なし

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