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キャデラックエルドラドと
SCの車種比較ページ

選択している
車種

キャデラック キャデラックエルドラド

1991年10月〜1999年11月

車種を選択

レクサス SC

2005年8月〜2010年7月

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購入価格

新車価格帯

597〜745万円

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680〜750万円

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中古車価格帯

119.8〜137万円

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64〜357万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5110mm

  • 1925mm

  • 1395mm

  • 4535mm

  • 1825mm

  • 1355mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1880mm

  • 1470mm

  • 1110mm

  • 1495mm

  • 1500mm

  • 1085mm

10・15モード燃費 6.6~6.7km/l 8.7~8.7km/l
排気量 4564~4892cc 4292~4292cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【所有期間や運転回数】 19歳〜23歳まで所有所有していました。 当時は見たことない車だったのでかなり目立ったのを覚えています。 【このクルマの良い点】 ・なによりデザインがかっこよく、とにかく目立つ。(女をドライブに誘って断られたことがないw) ・左ハンドルなんて関係ないくらい運転しやすい。 ・95エルドラドは4600ccで、80〜120キロまでの加速がとてつもなくスムーズ。アクセルを踏みたくなる。 ・メルセデスのエンジニアも言ってたが、直進走行時の乗り心地だけはベンツSクラスを超えていたと思う。 ・燃費はリッター6キロ。(エアコン使用時の都内走行時はリッター3キロ) 【このクルマの気になる点】 ・ドアが長すぎて、都内の狭いパーキングだと乗り降りしづらい。 ・カーブだらけの首都高はケツが振られる(FFだから?) ・7万キロ超えたあたりから壊れる。(4年間の修理費用は100万弱) ・ブレーキが劇的に効かないw 【総合評価】 ノーススターエンジンのエキゾーストサウンドは本当に最高だった。 もう少し年齢を重ねてから、完璧に整備したエルドラドをもう一度乗りたい。

3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 愛車遍歴でエルドラド登場で感動。 排気量8200でリッター800メートルのよき時代のアメ車。キャデからインパラ、コルベットなどなどアメ車の黄金期はやはり素晴らしい。見てるだけで楽しくなる君臨は数少ない。 今も、これぞ、アメ車、魅力ありすぎ。 【良い点】 優雅。 デカイ。 エスカレードに受け継がれていて大排気量アメ車健在。 【悪い点】 清里キャデハウスのピンクキャデラックが走る姿は圧巻てしたが、今では絶滅危惧車。

3.6

【総合評価】  大統領にハリウッドスターにロッケンローラー……すべてのアメリカンドリームの先にあるクルマ、といえばキャデラックです。とくにラグジュアリーモデルとしての伝説が始まったのが1953年登場のエルドラド。2ドアのパーソナルモデルで、豪華で繊細な装備群、流麗なボディ、大排気量エンジンなど、その存在はもはや伝説、といえるでしょう。 【良い点】  写真のモデルは''70年式、エルドラドとしては7代目もモデルで、500 V8エンジン(8.2l)という、歴代でも最大の排気量をもつユニットを搭載しています。最高出力は400馬力! それでも燃費は5km/lを切りません。ウッド&レザーのインテリア、モケットシートなど、室内はゴージャス、かつ広々! 【悪い点】  全長は5.6mにもなり、走る場所を選びます。ランニングコストも、覚悟が必要でしょう。2ドアなので、4ドア車に慣れた身では使いにくい面も。

4.1

【総合評価】 やっぱりアメ車はかっこいい!! 【良い点】 見た目の厳つさがかなり男っぽい 【悪い点】 燃費があまりよくない

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4.7

【このクルマの良い点】 レクサスのオープンカー。こんな良い車でリーズナブル。な価格の後継新車をなぜトヨタは新しく発表しないのでしょう。1500万円もするLCではなく、SCの後継車を作るべき。特にいいのは、Porscheに似たスタイル(特にセクシーな後姿)LCのオープンカーは幌だし、後姿も良くない。 【総合評価】 90点! マイナスはオーディオの操作が古いのが残念。V8/4300CCもあるのに、軽い車体だからかベンツ280とかわらない燃費は意外!リッター7.5は行きます。V8で4300CCなら充分です。

4.0

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 なかなかの乗り心地です。デザインもなかなかのもんですね。燃費もなかなかですよ。 【良い点】 【悪い点】

4.7

【総合評価】 見た目がかっこいいので、男性向けというイメージを持ったのですが、実際に乗ってみると走行時の安定性がとても心地良く、乗っていて安心できるところが魅力的な車だと思います。 【良い点】 落ち着きがあり、室内に高級感を感じられるところが良いです。乗降がしやすく、静粛性が高いので、小さい子供も、お年寄りの方も、どちらも安心して乗ることができるところが魅力的です。 【悪い点】 見た目、走行性、装備など、全体的に魅力的なところがたくさんある分、当たり前かもしれませんが価格が高いところが少し難点です。

4.7

【総合評価】 標準アルミで18インチ、サラウンドシステム等装備も充実 【良い点】 オープン時と通常時で音質が変わるところまで細部にこだわった内容 【悪い点】 燃費…

3.4

【総合評価】 エレガントなスタイリングに惚れました。若い方よりも、子供を育て終えた中高年のご夫婦に似合うと思います。 【良い点】 複雑で繊細な面で構成された外観 包み込まれるという表現がふさわしい上質なインテリア 【悪い点】 燃費が悪い

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