９０００シリーズとＭクラスの車種比較（サーブ）｜中古車なら【グーネット中古車】

９０００シリーズと
Ｍクラスの車種比較ページ

選択している車種	サーブ９０００シリーズ 1988年10月～1997年10月車種を選択	メルセデス・ベンツＭクラス 2012年6月～2015年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	378～660万円 0 50 100 200 300 400 500～	750～1,584万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	134.9～348万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4795mm 1765mm 1420mm	4810mm 1925mm 1795mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1984～2962cc	2986～5461cc
駆動方式	FF	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】車内が静かで速く、何処を走っても常に余裕の走りをします。過給器付き２３００ｃｃのエンジンでも、これで十分なんです。エアクリーナーがノーマルなら、ターボの過給音も殆ど聞こえないのでこれターボだよね？と首をかしげる事しばし。【良い点】車内が静かである事。色んな所がチャチくなく、ああこれはお金が掛かっている車だなと実感する。夜になってインパネにスポット照明を充ててジャズを聴けばそこはもう部屋の中です。【悪い点】ガス食い。排気量を考えるとハイパワーなので致し方ないか・・・乗り心地がどうやっても硬い。この点タイヤの扁平を変えようが何しようが硬い。１５インチまで下げて６０扁平タイヤにしてもまだ硬かった。

4.6

【総合評価】いい車です。【良い点】とにかく速い。もう乗っている人も少ないから、目立ちます。【悪い点】もう部品がないかも。やっぱり燃費が悪い。

4.4

【総合評価】もうあまり乗っている人はいないけど、いつまでたっても良い車です。昔の900ターボがもっと良かったんだけど・・・。【良い点】さすがearoです。加速がすごいです。ポルシェに負けません。ベンツを置いてきます。【悪い点】燃費が悪い。ガソリンを喰います。加速がいいから、仕方がないですね。

4.7

【総合評価】いつまでも乗り続けたい。【良い点】ほとんど誰も乗っていないところ。【悪い点】燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

【総合評価】古いですが、なかなか味もありいいですよ。【良い点】意外によく走ります、小回りもいいですし、荷物も積みやすいです。乗り心地は少しハードめですが、高速で安心できます、シートのできがいいから、そうハードではありません。【悪い点】古いですから、部品といいたいですが、まだある程度有るみたいです。

4.1(26)

外観4.6
乗り心地4.2
内装4.2
装備3.9
走行性能4.5
価格4.0
燃費・経済性3.3

外観	4.6
内装	4.2
走行	4.5
燃費	3.3
乗り心地	4.2
装備	3.9
価格	4.0

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】この値段でこの快適性は充分に満足。足回りは１０年経ってるので仕方がない。ブッシュ類を交換すればまだまだ安定した走りは出来ると思われる。【良い点】居住空間の広さ、高さ・幅ともにゆとりを感じる【悪い点】高速での足回りがやや安定感に欠ける。スタッドレスの性と思いたいが年式的に足回りのブッシュ類のへたりだとも思われるので近々交換してみようと思う。

5.0

【所有期間または運転回数】１週間に５回ほど。【総合評価】欲しかった車なので満点です。【良い点】乗り心地が良いこと。【悪い点】特になし。

4.3

【所有期間または運転回数】一か月【総合評価】最高ランク【良い点】安全性、スタイリング、ステイタス【悪い点】燃費

3.9

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】幅の広さを感じさせない見切りの良さと、２トンを超える車体に見合わない軽いハンドル操作で、全域トルクに厚みのあるエンジン特性と相まってゆとりのある運転が出来ます。当時、ボリュームあるフォルムに運転を躊躇った嫁さんも、今ではＧＯＬＦより運転がラクだと言ってます。【良い点】でありながら精悍なスタイルとセダン感覚で運転できる点です。内装もＡＬＴＩＣＯの人口皮で覆われており、内装全体の質感は悪くないのではと思います。【悪い点】Ｗ１６６のサイドステップはＳＵＶの無骨さを演出こそすれど、利便性は低いのではと思います。サイドステップの本来の働きは、高い座面位置と地面の昇降を緩和する働きがあるのでしょうが、踏み込み幅が狭い為に足を乗せる事にためらう一方、飛ばして乗り降りしようとするとズボンの裾か干渉してしまいます。自然と足を掛けられるよう工夫してもらいたかったです。あとは、海外ではエアサスの設定がありながらＡＭＧ仕様しか設定されていない点ですかね。また、高い車高とずっしりとした車重のＳＵＶという性格上、連続するコーナーは苦手。

4.3

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】長距離運転で疲れ知らずの存在感ある高級車。【良い点】静閑性が最高に快適、一般道、高速とも高級セダンに乗っている感じです。道を譲ってくれる人が多い。このクラスでは燃費、自動車税が安い。エコカー減税で新車時の取得税、自動車税が無い。踏み込めば即、大トルクのパンチがある加速、４輪タイヤにトラクションが掛かる快感。【悪い点】トゥアレグ平成２０年はステレオの音質が最高に良いが、ベンツの純正はいまいち残念です。シート座面が小さい様に思う、ファーストクラスの椅子感にちょっと足りない。

みんなのレビュー

【総合評価】いつまでも乗り続けたい。【良い点】ほとんど誰も乗っていないところ。【悪い点】燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

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4.7

5.0

4.3

【所有期間または運転回数】一か月【総合評価】最高ランク【良い点】安全性、スタイリング、ステイタス【悪い点】燃費