９０００シリーズとギャランフォルティススポーツバックの車種比較（サーブ）

９０００シリーズと
ギャランフォルティススポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	サーブ９０００シリーズ 1988年10月～1997年10月車種を選択	三菱ギャランフォルティススポーツバック 2008年12月～2015年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	378～660万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～321万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	46.5～164.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4795mm 1765mm 1420mm	4585mm 1760mm 1515mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2005mm 1470mm 1190mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1984～2962cc	1798～1998cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】車内が静かで速く、何処を走っても常に余裕の走りをします。過給器付き２３００ｃｃのエンジンでも、これで十分なんです。エアクリーナーがノーマルなら、ターボの過給音も殆ど聞こえないのでこれターボだよね？と首をかしげる事しばし。【良い点】車内が静かである事。色んな所がチャチくなく、ああこれはお金が掛かっている車だなと実感する。夜になってインパネにスポット照明を充ててジャズを聴けばそこはもう部屋の中です。【悪い点】ガス食い。排気量を考えるとハイパワーなので致し方ないか・・・乗り心地がどうやっても硬い。この点タイヤの扁平を変えようが何しようが硬い。１５インチまで下げて６０扁平タイヤにしてもまだ硬かった。

4.6

【総合評価】いい車です。【良い点】とにかく速い。もう乗っている人も少ないから、目立ちます。【悪い点】もう部品がないかも。やっぱり燃費が悪い。

4.4

【総合評価】もうあまり乗っている人はいないけど、いつまでたっても良い車です。昔の900ターボがもっと良かったんだけど・・・。【良い点】さすがearoです。加速がすごいです。ポルシェに負けません。ベンツを置いてきます。【悪い点】燃費が悪い。ガソリンを喰います。加速がいいから、仕方がないですね。

4.7

【総合評価】いつまでも乗り続けたい。【良い点】ほとんど誰も乗っていないところ。【悪い点】燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

【総合評価】古いですが、なかなか味もありいいですよ。【良い点】意外によく走ります、小回りもいいですし、荷物も積みやすいです。乗り心地は少しハードめですが、高速で安心できます、シートのできがいいから、そうハードではありません。【悪い点】古いですから、部品といいたいですが、まだある程度有るみたいです。

4.0(20)

外観4.7
乗り心地3.9
内装3.9
装備4.0
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.2

外観	4.7
内装	3.9
走行	4.4
燃費	3.2
乗り心地	3.9
装備	4.0
価格	4.1

4.4

生産中止になるとのこと。乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。燃費もこのクラスならいい方では？

3.7

【総合評価】　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。【良い点】　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。【悪い点】　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。

4.0

【所有期間または運転回数】中古で買って３年たちます【総合評価】燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。【良い点】自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。【悪い点】燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。

4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです【総合評価】５【良い点】リア斜めからのフォルムが最高【悪い点】インテリアに明るさがほしい

4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。【良い点】なんといっても走りの良さ。【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。

みんなのレビュー

【総合評価】いつまでも乗り続けたい。【良い点】ほとんど誰も乗っていないところ。【悪い点】燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

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4.4

生産中止になるとのこと。乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。燃費もこのクラスならいい方では？

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