９０００シリーズとレパードＪ．フェリーの車種比較（サーブ）

９０００シリーズと
レパードＪ．フェリーの車種比較ページ

選択している車種	サーブ９０００シリーズ 1988年10月～1997年10月車種を選択	日産レパードＪ．フェリー 1992年6月～1996年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	378～660万円 0 50 100 200 300 400 500～	332～474万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	40～93万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4795mm 1765mm 1420mm	4880mm 1770mm 1385mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1940mm 1460mm 1130mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1984～2962cc	2960～4130cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】車内が静かで速く、何処を走っても常に余裕の走りをします。過給器付き２３００ｃｃのエンジンでも、これで十分なんです。エアクリーナーがノーマルなら、ターボの過給音も殆ど聞こえないのでこれターボだよね？と首をかしげる事しばし。【良い点】車内が静かである事。色んな所がチャチくなく、ああこれはお金が掛かっている車だなと実感する。夜になってインパネにスポット照明を充ててジャズを聴けばそこはもう部屋の中です。【悪い点】ガス食い。排気量を考えるとハイパワーなので致し方ないか・・・乗り心地がどうやっても硬い。この点タイヤの扁平を変えようが何しようが硬い。１５インチまで下げて６０扁平タイヤにしてもまだ硬かった。

4.6

【総合評価】いい車です。【良い点】とにかく速い。もう乗っている人も少ないから、目立ちます。【悪い点】もう部品がないかも。やっぱり燃費が悪い。

4.4

【総合評価】もうあまり乗っている人はいないけど、いつまでたっても良い車です。昔の900ターボがもっと良かったんだけど・・・。【良い点】さすがearoです。加速がすごいです。ポルシェに負けません。ベンツを置いてきます。【悪い点】燃費が悪い。ガソリンを喰います。加速がいいから、仕方がないですね。

4.7

【総合評価】いつまでも乗り続けたい。【良い点】ほとんど誰も乗っていないところ。【悪い点】燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

【総合評価】古いですが、なかなか味もありいいですよ。【良い点】意外によく走ります、小回りもいいですし、荷物も積みやすいです。乗り心地は少しハードめですが、高速で安心できます、シートのできがいいから、そうハードではありません。【悪い点】古いですから、部品といいたいですが、まだある程度有るみたいです。

3.8(2)

外観5.0
乗り心地3.5
内装4.5
装備5.0
走行性能3.5
価格3.0
燃費・経済性2.0

外観	5.0
内装	4.5
走行	3.5
燃費	2.0
乗り心地	3.5
装備	5.0
価格	3.0

4.0

【所有期間または運転回数】知人所有でちょくちょく運転していました。【総合評価】流れるようなボディデザインで綺麗なデザインだと思います。バブル時代の高級車らしい豪華な装備も魅力の一つだと思います。【良い点】大排気量エンジンならではのトルク感があり、軽く流していてもストレスを感じませんでした。気持ちよくドライブを楽しめました。【悪い点】燃費は良くなっかたです。セダン車ですが後席は狭くて大人には少し窮屈に感じるかもしれません。トランクルームも狭めでした。

3.6

【総合評価】４０点。サスを固めたり１８インチなど、改造に１５０万位かけましたが・・・・今ひとつでございました。まあ歴史に残る国内販売３０００台というにふさわしい車でした。【良い点】誰も載ってないのが唯一のいい点。ローダウンにしてみると迫力はありました。【悪い点】内装が割とチープです。シートは張り替えました。燃費は町乗り４－５なのにパワーがありません。日産も迷走していた時期なんですかね・・・・・

みんなのレビュー

【総合評価】いつまでも乗り続けたい。【良い点】ほとんど誰も乗っていないところ。【悪い点】燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

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4.0

3.6

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