７８０とＣクラススポーツクーペの車種比較（ボルボ）

７８０と
Ｃクラススポーツクーペの車種比較ページ

選択している車種	ボルボ７８０ 1989年10月～1991年10月車種を選択	メルセデス・ベンツＣクラススポーツクーペ 2001年6月～2008年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	780万円 0 50 100 200 300 400 500～	360～450万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	52万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4790mm 1755mm 1415mm	4345mm 1730mm 1405mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2848～2848cc	1795～1998cc
駆動方式	FR	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【所有期間または運転回数】約１５年所有【総合評価】何と言っても　スタイル命の車です。　私にとってのボルボ７８０は憧れの車でした。　　　　　　四角いボディのおかげで、とっても運転が楽ちん。イタリアのベルトーネが作ったボルボです。　走りはパッとしませんが、写真映えする車です。　【良い点】四角いボディと後輪駆動のおかげで、とにかく小回りが利きます。最小回転半径は５ｍ位だったと思います。　最近の四隅の丸いボディと違って、車体感覚がつかみやすく、かつ、大人４人が乗れてトランクルームも広くて遠出の出来る車です。【悪い点】何と言っても維持費の高さ。　燃費は６Ｋｍ／Ｌでボチボチですが、リヤサス１本が１５万円の時代もありましたし、希少車の為、中古品がなかなか無く、元値が高い車なので、パーツ自体が高かったです。手放した理由は、車齢が１２，３年を超えたあたりから、エアコンダクト内の断熱材が噴出して来たり、エアコン周りのガス漏れ等が頻発し始めたからです。

3.3

【所有期間または運転回数】１日　か、６時間くらいかなぁ　　【総合評価】簡単に・・・まぁまぁ・・・　これ以外は特になし【良い点】外観が好き　これ以外は特になし【悪い点】機能がね　これ以外は特になし

3.8(12)

外観4.3
乗り心地3.9
内装3.8
装備3.4
走行性能4.0
価格3.9
燃費・経済性3.4

外観	4.3
内装	3.8
走行	4.0
燃費	3.4
乗り心地	3.9
装備	3.4
価格	3.9

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】素晴らしいです。世界でＣクラス全体の３割乗られているのが、解ります。ダイムラークライスラー時代のベンツは、良いですね。ＡＭＧ設計のエアロが良いです。この車だけですよね。ベンツの市販モデルのエアロをＡＭＧが手掛けたのわ！ドイツ人の技術者の思いれが解る一台です。【良い点】安定、曲がる、止まる！全て最高の安心感です。日常乗る車をドイツ人が自分たちの為に作った最高のベンツですね。私は若い時ポルシェでレース経験もありますが、背中で感じるフィーリングはこの車が上だと感じます。【悪い点】見栄を張りたい人や、ベンツを新車で買った人以外は、存在さえ知らない。中古なら前期モデルは故障が多いと聞きました。日本人のベンツに対する考えでは向かない。華麗なる本当の金持ちが乗る車。

4.6

【所有期間または運転回数】マイカー【総合評価】５【良い点】車は色々乗りましたが、ベンツの中でも最高のできです。無駄をはぶいた走る為に生まれたベンツですね。峠も攻めれるし、高速では安定よくスパーカーにもついていける加速します。Ｃクラスのセダンとは全く異なる作りの車です。確かスポーツクーペは生産国もドイツです。セダンやＥクラス見たい他国生産では無いです。ドイツ本国人のお金持ち層がサーキットで走り回ってのを見て購入しました。まるで、馬のサラブレットのイメージでした。【悪い点】燃費と修理代ですね！ハイオクで平均６かな？中古車で安い値段で出てますが、新車で買う方が安いかもです。私は新車購入ですが、メンテ歴がしっかりしてないと、大変だと思います。

4.7

【総合評価】スタイリング・走行性能はすばらしい。普段１人で乗ることが多い人にとっては充分な室内スペース。ハッチバックということもあり、荷物スペースも充分に確保できる。【良い点】走行性能　スーパーチャージャーが搭載されていることもあり、普段使いでは充分な加速性能【悪い点】燃費　従来のガソリン車程度の燃費。エコを求める人にとっては合わない車

4.1

【総合評価】レスポンスが最高。国産では味わえない感覚。サス剛性が高く特に高速安定性優れています。国産で2500まで１０台以上乗りましたがこれ以上車種はありませんでした。【良い点】エンジン・足回り・ハンドリング・シートの作り【悪い点】ゴルフバックが入らない。（いつも２シーター仕様）

4.1

【総合評価】まあまあ。ずっと乗りたい程ではないが中古だと安い。【良い点】高級感がある。白いボディーなのできれい【悪い点】内装がめくれてくる。燃費が非常に悪い。

みんなのレビュー

７８０のクルマレビューをもっと見る