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車種

ボルボ ２４０

1989年10月〜1993年10月

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トヨタ オリジン

2000年11月〜2001年3月

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購入価格

新車価格帯

385〜413万円

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500～

700万円

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中古車価格帯

149.8〜298万円

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288〜1450万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4785mm

  • 1715mm

  • 1450mm

  • 4560mm

  • 1745mm

  • 1455mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1950mm

  • 1465mm

  • 1185mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 2316～2316cc 2997～2997cc
駆動方式 FR FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(4)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.8
  • 装備3.8
  • 走行性能3.5
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.8
内装 3.8
走行 3.5
燃費 3.8
乗り心地 4.3
装備 3.8
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】３年間。自分用のマイカーとしてほぼ毎日運転していました。 【総合評価】北欧車らしい独特のフォルムが素敵です。オンリー・ワンを目指す人にお勧めです。 【良い点】いまサーファーに大人気です。ちょっと古い欧州車を足として使う楽しさがあります。 【悪い点】燃費は悪いです。
3.9

【総合評価】 いかんせん年式の古い車なので今時の車と同列には見れないが、 その時代のわりには装備が充実していたので、今乗ってもそれ程不便さを感じない。 【良い点】 やはり外装のスタイリングに尽きるかと。 今探してもここまで角ばった車はなかなか見当たらないかと。。 【悪い点】 エアコンの効きが昔の北欧車だけに良くない。 窓を開けてうちわでパタパタ仰ぎながら走るのもまた味かな。
5.0

【総合評価】 素晴らしいや(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´) 【良い点】 かたちがいい 【悪い点】 ココリコが乗ってるのはボルボらしいね
3.1

僕が初めて買った車です。今なら１０万円で買えるでしょう・・・。 少し前にガソリンスタンドのTVCMに使われていましたね。 雰囲気のある外観が唯一（随一？）の美点です。

4.7(5)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.8
  • 内装4.8
  • 装備5.0
  • 走行性能4.8
  • 価格4.6
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.8
内装 4.8
走行 4.8
燃費 4.0
乗り心地 4.8
装備 5.0
価格 4.6
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足度１００% 【良い点】２０年経過しても色褪せないデザイン、内装。幾重にも塗装を繰り返して生まれた色合い。　取り回しの良いサイズ、ストレスのないエンジンとしなやかな足回りが提供してくれる極上な乗り心地。 【悪い点】特になし
5.0

【総合評価】 良い 【良い点】 希少車 【悪い点】 ボデー塗装状態の保持に気を使う
4.7

【総合評価】 洗練された美しいデザインが最高だ、外装塗装に漆塗りの技術が採用されているらしく美しいです。 内装も木目パネル、本皮シートと高級感が漂っていて良い。 生産台数が少ないので良く目立つのも良いとこではないかと思います、観音開きのドアが良いですね。 室内は静かで乗心地も申し分なし、馬力はそれほどありませんが必要十分以上の走行性能を持っています。安全装備も充実していて安心できます。悪い点はないですが、あえて言えば故障したときなどに部品が高いのと車体が重いので慣れるまで扱いにくいことがある。 【良い点】 洗練された美しいデザイン。 内装に高級感がある。 希少価値がある。 静粛性が高い。 【悪い点】 故障したときなどに部品が高くつく。 車体が重いので慣れるまで扱いにくいところもある。
4.7

【総合評価】 世界的に愛されてるＳＵＶですから疑う余地のない最高商品。外国産ＳＵＶを何台も乗ったが最終的にはやっぱりランクルですね。そしてワイルドとラグジュアリーを兼ね備えた100が間違いなく ランクル史上最高商品！！ 【良い点】 見た目のインパクト、走行性能には文句のつけようがない！ 【悪い点】 悪い点はないが強いて言えば燃費だけ。ただランクル乗りはそんなことを気にしないのが当たり前なはず！
4.4

【総合評価】 希少車なので目立ちます。 乗り心地は問題なし、運転もし易く良い車です。 【良い点】 サイズはクラウンよりも小さく、小回りがきき運転し易く、3000ccあるので加速も問題なし。 【悪い点】 外観はこだわった作りになっているが、内装はプログレそのまま。
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】３年間。自分用のマイカーとしてほぼ毎日運転していました。 【総合評価】北欧車らしい独特のフォルムが素敵です。オンリー・ワンを目指す人にお勧めです。 【良い点】いまサーファーに大人気です。ちょっと古い欧州車を足として使う楽しさがあります。 【悪い点】燃費は悪いです。
3.9

【総合評価】 いかんせん年式の古い車なので今時の車と同列には見れないが、 その時代のわりには装備が充実していたので、今乗ってもそれ程不便さを感じない。 【良い点】 やはり外装のスタイリングに尽きるかと。 今探してもここまで角ばった車はなかなか見当たらないかと。。 【悪い点】 エアコンの効きが昔の北欧車だけに良くない。 窓を開けてうちわでパタパタ仰ぎながら走るのもまた味かな。
5.0

【総合評価】 素晴らしいや(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´)(*`･ω･´) 【良い点】 かたちがいい 【悪い点】 ココリコが乗ってるのはボルボらしいね
3.1

僕が初めて買った車です。今なら１０万円で買えるでしょう・・・。 少し前にガソリンスタンドのTVCMに使われていましたね。 雰囲気のある外観が唯一（随一？）の美点です。

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4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足度１００% 【良い点】２０年経過しても色褪せないデザイン、内装。幾重にも塗装を繰り返して生まれた色合い。　取り回しの良いサイズ、ストレスのないエンジンとしなやかな足回りが提供してくれる極上な乗り心地。 【悪い点】特になし
5.0

【総合評価】 良い 【良い点】 希少車 【悪い点】 ボデー塗装状態の保持に気を使う
4.7

【総合評価】 洗練された美しいデザインが最高だ、外装塗装に漆塗りの技術が採用されているらしく美しいです。 内装も木目パネル、本皮シートと高級感が漂っていて良い。 生産台数が少ないので良く目立つのも良いとこではないかと思います、観音開きのドアが良いですね。 室内は静かで乗心地も申し分なし、馬力はそれほどありませんが必要十分以上の走行性能を持っています。安全装備も充実していて安心できます。悪い点はないですが、あえて言えば故障したときなどに部品が高いのと車体が重いので慣れるまで扱いにくいことがある。 【良い点】 洗練された美しいデザイン。 内装に高級感がある。 希少価値がある。 静粛性が高い。 【悪い点】 故障したときなどに部品が高くつく。 車体が重いので慣れるまで扱いにくいところもある。
4.7

【総合評価】 世界的に愛されてるＳＵＶですから疑う余地のない最高商品。外国産ＳＵＶを何台も乗ったが最終的にはやっぱりランクルですね。そしてワイルドとラグジュアリーを兼ね備えた100が間違いなく ランクル史上最高商品！！ 【良い点】 見た目のインパクト、走行性能には文句のつけようがない！ 【悪い点】 悪い点はないが強いて言えば燃費だけ。ただランクル乗りはそんなことを気にしないのが当たり前なはず！
4.4

【総合評価】 希少車なので目立ちます。 乗り心地は問題なし、運転もし易く良い車です。 【良い点】 サイズはクラウンよりも小さく、小回りがきき運転し易く、3000ccあるので加速も問題なし。 【悪い点】 外観はこだわった作りになっているが、内装はプログレそのまま。

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