４８０とニューパンダの車種比較（ボルボ）｜中古車なら【グーネット中古車】

４８０と
ニューパンダの車種比較ページ

選択している車種	ボルボ４８０ 1989年10月～1990年9月車種を選択	フィアットニューパンダ 2004年7月～2011年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	357万円 0 50 100 200 300 400 500～	157～209万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	19.9～128万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4300mm 1685mm 1330mm	3535mm 1590mm 1570mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1721～1721cc	1240～1368cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

--(0)

外観
乗り心地
内装
装備
走行性能
価格
燃費・経済性

外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格

4.6(2)

外観5.0
乗り心地4.0
内装4.5
装備4.5
走行性能4.5
価格5.0
燃費・経済性5.0

外観	5.0
内装	4.5
走行	4.5
燃費	5.0
乗り心地	4.0
装備	4.5
価格	5.0

5.0

デザインがかわいらしくコンパクトでよい。週末の買い物や小旅行用に購入。色もオレンジでインパクトがあり気に入りました。

4.2

【所有期間または運転回数】５年　ほぼ毎日運転【総合評価】フィアットがアバルトに対抗して造った力作エンジンを回して走るイタリアンホットハッチ販売台数がかなり少ないので同じ車を見かけることがほとんどなく自己満度が高い【良い点】・レッドゾーンまで軽く吹き上がるエンジン。・軽自動車並みのスモールカーだが、軽とは比較にならない剛性感。・４輪ディスクブレーキ。・スポーツモードを使わずに流れに沿って走れば１５ｋｍ／ｌ以上走る燃費の良さ。・ＥＳＰが標準装備されている安心感。・トリップコンピューターが実用的。・ハンドルとインパネシフトが近いので操作性が良い。【悪い点】・サスペンションがかなり固く段差で体が跳ねてしまう。車外品に交換すると劇的に改善。・ペダル周辺が狭く、アウトドア用の靴では運転しづらい。・軽自動車よりも狭い後席、大人の男性では近所への移動がやっと。・内装材が薄く、タイヤのパターンノイズがうるさい。・プラ部分が弱く、少し無理をしただけで割れてしまう。・リアシートのリクライニングが無いのと、背もたれを倒してもフラットにならないので大荷物の積載は不便。・オートドアロックをオフにしてても、勝手にロックされてしまう。駐車するときは必ずキーを持ち歩くか窓を開けておく。

みんなのレビュー

5.0

デザインがかわいらしくコンパクトでよい。週末の買い物や小旅行用に購入。色もオレンジでインパクトがあり気に入りました。

4.2

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