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２０８と
アテンザワゴンの車種比較ページ

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プジョー ２０８

2020年7月〜［発売中］

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マツダ アテンザワゴン

2012年11月〜2019年7月

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購入価格

新車価格帯

239〜407万円

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500～

250〜419万円

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中古車価格帯

108.9〜379万円

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29.8〜269.4万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4115mm

  • 1745mm

  • 1465mm

  • 4805mm

  • 1840mm

  • 1480mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1930mm

  • 1550mm

  • 1170mm
WLTCモード燃費 17～22.4km/l 14.2～19.6km/l
排気量 1199～1199cc 1997～2488cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(30)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.5
  • 装備4.3
  • 走行性能4.4
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.8
内装 4.5
走行 4.4
燃費 3.8
乗り心地 4.2
装備 4.3
価格 4.1
4.9

【このクルマの良い点】 ２０１６年式で３０，０００ｋｍの中古を購入しましたが、もの凄く気に入っています。 【総合評価】 今や、国民車とも言える、ＶＷ、ＢＭＷ、アウディ、ボルボとは違い、他車にないデザインの良さを感じます
3.6

【このクルマの良い点】 安い 【総合評価】 走り心地がいい
5.0

【所有期間または運転回数】 これから乗るのが楽しみ 【総合評価】 まだ載ってないからなんとも言えない 【良い点】 いい音がするう 【悪い点】 ない
4.1

【所有期間や運転回数】 比較拝見。 【このクルマの良い点】 かっこいい、上品、おしゃれ。 無敵な存在でフランス車、恐るべし。 【このクルマの気になる点】 某車番組のＢセグ乗り比べでは２０８のＢセグ王車と比べては？ デザインや静寂性、走り、なにもかも２０８の素晴しさがきわだっていて２０８のライバルは２００８。 【総合評価】 フランス車、ＰＳＡグループ車は今、ノリニノッテイル、なにもかも恐るべし。
4.4

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 クルマでいこう、アワード２０２０　第１位は当たり前。デザインや内装、走りから楽しさは絶品。 【このクルマの気になる点】 ２００８があれば２００８だが。第２位や第３位の国産は？イマイチだが。 【総合評価】 ＰＳＡは車社会の天下一品。 素晴らしい作品。

4.3(50)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.3
  • 装備4.0
  • 走行性能4.4
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.7
内装 4.3
走行 4.4
燃費 4.2
乗り心地 4.2
装備 4.0
価格 3.9
4.4

【このクルマの良い点】 ハイブリッド車が主流の中、マツダのこだわりの一つが、「ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ　２．２」と名付けられたディーゼルエンジンです。最高出力は１７５ｐｓ／４５００ｒｐｍと特筆すべきものではありませんが、売りはなんと言っても最大トルク４２．８ｋｇｍ／２０００ｒｐｍという点。「ガソリンエンジンではツインターボでも架装しないと出せない」というトルクを、ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ　２．２ならばわずか２０００ｒｐｍで発生させてしまうのには脱帽です。 アクセルをあまり踏み込まなくても一気にボディを引っ張って加速していくアテンザは、運転していて爽快感を感じます。スポーツカー並に力強く走る「ステーションワゴン」は、そうそう存在しないでしょう。 広々としたラゲッジルームに趣味の道具を満載し、多くの仲間と共に目的地までのドライブを楽しむという最高の休日を過ごしています。アテンザワゴンは、１ランク上のカーライフが実現できるクルマです。 【総合評価】 エクステリアに関しても、マツダデザイン「鼓動」のコンセプトに沿ったもので、メーカーデザインとして統一感のある非常にカッコいいものだと思います。 特に目を引くのが、フロントマスク周りと大径のアルミホイールです。今まで乗ってきた車に関して、特に足回りなどは、社外アルミホイールに交換することがほとんどでしたが、今回のアテンザワゴンには特に交換の必要性も感じないので、純正デザインのまま乗っています。 現在のマツダのセダン・ワゴン系ラインアップとしては、アテンザはフラグシップに位置付けられていると思います。エクステリアデザイン、内外装の質感、走りの良さのバランスが秀逸で、「最高のステーションワゴン」と称されるのも納得です。 しかも、質感や充実装備のわりに割安と言える価格設定ですので、非常にコストパフォーマンスの高い車だと感じました。今後も変わらず、愚直なまでにこだわったマツダらしいモデルを誕生させてほしいものです。
3.1

対応がはやくてたすかりました。 担当者の方の説明もわかりやすかったです 買ってよかったです。 ありがとうございました。
4.6

こちらの要望道り、熱心に車を探して頂きました。 オークションで購入したので、キズとかヨゴレなど状態が不安だったのですが、 色々と良くして頂きました。 オススメです。
4.7

【所有期間または運転回数】 訳１カ月所有 【総合評価】 良い 【良い点】 デザインが良い 【悪い点】 ない
4.3

【所有期間や運転回数】 アテンザ３年目 【このクルマの良い点】 燃料代（ディーゼル）が安いのでついつい走りすぎる 【このクルマの気になる点】 後期の内装はとてもいいです、中期なので４点かな。。。マツコネなんとかしてくれｗ 【総合評価】 デザインが良くいい車です。不満はマツコネくらいで後はなし
みんなのレビュー
4.9

【このクルマの良い点】 ２０１６年式で３０，０００ｋｍの中古を購入しましたが、もの凄く気に入っています。 【総合評価】 今や、国民車とも言える、ＶＷ、ＢＭＷ、アウディ、ボルボとは違い、他車にないデザインの良さを感じます
3.6

【このクルマの良い点】 安い 【総合評価】 走り心地がいい
5.0

【所有期間または運転回数】 これから乗るのが楽しみ 【総合評価】 まだ載ってないからなんとも言えない 【良い点】 いい音がするう 【悪い点】 ない
4.1

【所有期間や運転回数】 比較拝見。 【このクルマの良い点】 かっこいい、上品、おしゃれ。 無敵な存在でフランス車、恐るべし。 【このクルマの気になる点】 某車番組のＢセグ乗り比べでは２０８のＢセグ王車と比べては？ デザインや静寂性、走り、なにもかも２０８の素晴しさがきわだっていて２０８のライバルは２００８。 【総合評価】 フランス車、ＰＳＡグループ車は今、ノリニノッテイル、なにもかも恐るべし。
4.4

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 クルマでいこう、アワード２０２０　第１位は当たり前。デザインや内装、走りから楽しさは絶品。 【このクルマの気になる点】 ２００８があれば２００８だが。第２位や第３位の国産は？イマイチだが。 【総合評価】 ＰＳＡは車社会の天下一品。 素晴らしい作品。

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4.4

【このクルマの良い点】 ハイブリッド車が主流の中、マツダのこだわりの一つが、「ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ　２．２」と名付けられたディーゼルエンジンです。最高出力は１７５ｐｓ／４５００ｒｐｍと特筆すべきものではありませんが、売りはなんと言っても最大トルク４２．８ｋｇｍ／２０００ｒｐｍという点。「ガソリンエンジンではツインターボでも架装しないと出せない」というトルクを、ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ　２．２ならばわずか２０００ｒｐｍで発生させてしまうのには脱帽です。 アクセルをあまり踏み込まなくても一気にボディを引っ張って加速していくアテンザは、運転していて爽快感を感じます。スポーツカー並に力強く走る「ステーションワゴン」は、そうそう存在しないでしょう。 広々としたラゲッジルームに趣味の道具を満載し、多くの仲間と共に目的地までのドライブを楽しむという最高の休日を過ごしています。アテンザワゴンは、１ランク上のカーライフが実現できるクルマです。 【総合評価】 エクステリアに関しても、マツダデザイン「鼓動」のコンセプトに沿ったもので、メーカーデザインとして統一感のある非常にカッコいいものだと思います。 特に目を引くのが、フロントマスク周りと大径のアルミホイールです。今まで乗ってきた車に関して、特に足回りなどは、社外アルミホイールに交換することがほとんどでしたが、今回のアテンザワゴンには特に交換の必要性も感じないので、純正デザインのまま乗っています。 現在のマツダのセダン・ワゴン系ラインアップとしては、アテンザはフラグシップに位置付けられていると思います。エクステリアデザイン、内外装の質感、走りの良さのバランスが秀逸で、「最高のステーションワゴン」と称されるのも納得です。 しかも、質感や充実装備のわりに割安と言える価格設定ですので、非常にコストパフォーマンスの高い車だと感じました。今後も変わらず、愚直なまでにこだわったマツダらしいモデルを誕生させてほしいものです。
3.1

対応がはやくてたすかりました。 担当者の方の説明もわかりやすかったです 買ってよかったです。 ありがとうございました。
4.6

こちらの要望道り、熱心に車を探して頂きました。 オークションで購入したので、キズとかヨゴレなど状態が不安だったのですが、 色々と良くして頂きました。 オススメです。
4.7

【所有期間または運転回数】 訳１カ月所有 【総合評価】 良い 【良い点】 デザインが良い 【悪い点】 ない
4.3

【所有期間や運転回数】 アテンザ３年目 【このクルマの良い点】 燃料代（ディーゼル）が安いのでついつい走りすぎる 【このクルマの気になる点】 後期の内装はとてもいいです、中期なので４点かな。。。マツコネなんとかしてくれｗ 【総合評価】 デザインが良くいい車です。不満はマツコネくらいで後はなし

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