ＤＳ５とＡ１スポーツバックの車種比較（ＤＳオートモビル）

ＤＳ５と
Ａ１スポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	ＤＳオートモビルＤＳ５ 2014年6月～2018年11月車種を選択	アウディＡ１スポーツバック 2019年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	409～497万円 0 50 100 200 300 400 500～	294～483万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	47.8～268万円 0 50 100 200 300 400 500～	138～369万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4535mm 1870mm 1510mm	4040mm 1740mm 1435mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	11.3～17.3km/l	16.3～19.8km/l
排気量	1598～1997cc	999～1497cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】試乗【総合評価】シトロエンのフラッグシップに相応しかったＤＳ５。シトロエンから独立のＤＳ、ＤＳのフラッグシップＤＳ７、ＤＳ５に負けない傑作車。女性が似合う車。フル装備で付ける付加価値がない。【良い点】おしゃれ。バランスいいデザインや内装。シートにマッサージやＢＲＭ時計のグランシップのオペラは最高。ディーゼルが売りで選択肢が装備だけはフランス車らしい。エンジンとマッチしてるアイシンのＡＴ。ＤＳの女神がますます楽しみ。最近のフランス車もいい所どりで故障リスクも減りあとは知名度があれば売れる。【悪い点】都会的で似合う個所が限られる。リヴォリのシートは硬い。ソーシックてグランシップの差額が１５０万円は装備だけ？やはり２０インチはゴツゴツ感あり。グランシップに１８インチのオプションがあれば。リアのマフラー穴はダミーですがおしゃれな空間。ＤＳ５のデビューに期待。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】シトロエンＤＳ、わが道を行く車。おしゃれでかっこいい、歴代を思わせる佇まいなデザイン。内装もコリコリで他にないかっこよさ。静寂性や乗り心地、これぞＤＳパワー。【良い点】独自な車作り。素晴らしい。マニアックで好きな方はＤＳ以外は考えられない。【悪い点】飛んだデザインで世間受けは厳しく、リセルバリューはイマイチ？独立したＤＳ、ＤＳ７のデビューで人気はＤＳ７に。新型ＤＳ５の登場も楽しみですが、ＤＳの生き残りにはＥＶが欠かせない。

4.2(15)

外観4.5
乗り心地4.2
内装4.4
装備4.1
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.9

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.4
燃費	3.9
乗り心地	4.2
装備	4.1
価格	4.1

4.6

【このクルマの良い点】アウディは外車なので、いくらエントリーモデルだとしても高いだろうと思っていました。しかし、実際にディーラーに行ってみると、３００万円もしない価格で販売されていて！　この価格で憧れの外車を手に入れることができるなら、と即購入を決意しました。アウディのラインアップされる車の中でも、最小モデルとなるＡ１スポーツバック。この車にはアウディ独自の駆動方式であるクワトロが採用されておらずＦＦのみなのが残念ではありますが、正直それ以外でアウディの上級モデルに見劣りするところはありません。ＳトロニックというアウディのＤＣＴを採用しているため、車の動きとステアリング操作が直接繋がっているようなダイレクト感のある変速が行えます。さらにコンパクトボディなので、小回りが利く上に操作性も良くて、とにかく運転しやすいです！また、なんといっても１１個のスピーカーがつく３Ｄサウンドシステムは最高で、音楽好き＆ドライブ好きにはたまらないはずです。【総合評価】Ａ１スポーツバックは、スポーティーな雰囲気と高級感を両立させた外装だけでなく、コックピットという表現に恥じない運転スペースなど、上級モデルにも引けを取らない装備ばかりです。ダウンサイジングターボを採用しているＡ１スポーツバックは、エンジンの排気量を小さくすることができます。特に９９９ｃｃという排気量の２５ＴＦＳＩは自動車税が最も安い区分に入るため、優れた加速性能と維持費用の節約を両立できるのは嬉しいです。先進運転支援システムの車線逸脱警告システムや駐車アシストなどが搭載されていて、安全運転のサポートも万全なので安全面も心配いりません。装備面に関しては全く問題ないのですが、Ａ１スポーツバックで残念だと思ったことは後席が狭いことです。前席はいたって普通ですが、後席は乗り心地が硬いので長時間座ったままだと疲れてしまいます。足を伸ばせるスペースも他の車よりは短めだと思うので、ちょっと窮屈です。

5.0

希望していた車種とカラーで見つかり、とても嬉しいです！！担当者さんも親切でした。ありがとうございました。

3.9

【総合評価】お店の雰囲気、接客など良かった。勢いで買ったけど満足してます。大事に乗ります！紹介します！

4.7

【所有期間または運転回数】納車直後で運転回数は、数回です。【総合評価】エクステリアが気に入っています。インテリアも質感があっていいです。走りも小回りがきいて操作しやすいです。【良い点】外観が好みです。加速もい感じです。

4.0

【所有期間または運転回数】購入して約１年【総合評価】アウディＡ４も持っていますが、セダンとは違うおしゃれがあって満足してます。【良い点】燃費が外車の中では良いほうだと思います。【悪い点】ミラーがオンオフに連動していない等、やはりＡ４と比べると機能的に劣る。

みんなのレビュー

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希望していた車種とカラーで見つかり、とても嬉しいです！！担当者さんも親切でした。ありがとうございました。

3.9

【総合評価】お店の雰囲気、接客など良かった。勢いで買ったけど満足してます。大事に乗ります！紹介します！

4.7

4.0

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