ＤＳ４とアルファ１５５の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.4

【総合評価】 　ＳＵＶの力強さ、クーペのエレガントさを融合させたクロスオーバー。やや高めの着座位置と広大なパノラミックウインドーを採用するおかげで前方視界は抜群だ。インテリアのクオリティも納得出来るレベルにあり、Ｃ４とは異なるプレミアムテイストを味わうことができる。スポーツシックのパワーユニットは２００馬力にチューニングされた１．６Ｌターボ。新たに設定された６速ＡＴはシングルクラッチの６速ＳＭＴよりもスムーズでかつ違和感のないフィーリングをもたらす。吹き上がりはシャープで、実用域でも扱いやすい設定だ。 【良い点】 　スポーツシックは引き締まった乗り味だが、快適性は十分に保たれている。 【悪い点】 　リヤウインドが固定式で窓が開かない。

4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 【悪い点】外観

4.1

【総合評価】 外観は外国車＆シトロエンというだけあって独創的でお洒落な車なのでよく目立ちます。 室内も運転席と助手席は広いですがリアシートは若干ですが窮屈に感じます。 ５人乗りですがメインが２人以下で乗られる方にお勧めします。 【良い点】 やはりデザインですね。 静粛性が高いこともポイントです。 【悪い点】 リアウィンドウが狭く視界が狭いです。(それを補うためかソナーがついています) 本国(フランス)の左ハンドルの名残からかボンネットを開けるレバーが助手席側についてあり不便。 また、ワイパーブレードが運転席側が短いため雨の日は若干見にくいです

5.0

【総合評価】 カッコ良くて走りもいいので◎。 【良い点】 抜群にカッコイイところ。 【悪い点】 リアウィンドウが開かない。が３ドア＋ドア２枚と考えれば悪い点でもない。

5.0

【総合評価】 インテリア＆エクステリアともに、他社には無いセンスを感じ、乗り味も面白く、 乗っていて満足感が得られる車です。 運転の感覚に独特な乗り味があるので、6EGSはしっかり試乗した方が良いかもしれないです。 【良い点】 ・以前はルノーメガーヌカブリオレに乗っていましたので、 DS4に乗り換えてアイポイントの高さは視界がよく運転がしやすい。 ・フロントウインドウが広いのでドライバーは運転が楽しい。 ・後席は狭そうに見えますが、普通に座れます。僕は175cmですが普通に座れます。 【悪い点】 ・6EGSは、運転してみると変速時の揺れに慣れる必要がありそうです。 ・アクセルワークも発進時は半クラッチ？みたいな感覚がする。 ※オートマ限定免許の人でも普通に運転出来ますが、ATとは運転の感覚は少し違いますよ。 それを楽しめるのか違和感と思うのかはドライバー次第です（笑） ・ブレーキの効きはめちゃくちゃ良いので、ちょっとブレーキペダル踏んだら キュッと急ブレーキみたくなる。ブレーキングにも慣れが必要です。 運転していくうちに慣れますが（笑） ・足の長い方は、後席足元が少し狭いかもです。

3.9

ついこの間、半年くらい前にアルファ１５５からアルファＧＴＶに乗り換えたんだけど、いくらアルファＧＴＶが刺激的で魅力ある車だからと言ってもねぇ・・・自分自身が２０歳代の若い頃に「ＤＴＭ」や「ＢＴＣＣ」（知ってる？）で真っ赤な「アルファ１５５」がメルセデスをブッ倒してぶっちぎりのパフォーマンスを見せてくれたので（異名が「赤い稲妻」だったっけ？）アカン、１５５に心を奪われてるからどうしてもＧＴＶじゃ満足出来なかったんだよねぇ。もうガマンできなくて１５５に戻ってしまったズラよ。やっぱし浮気はあかんね。一筋じゃなきゃ。※でも１５５が新車当時、Ｖ６は値段が高くて手が出せなかったよ。 【総合評価】 １５５ＴＳに１５年近く乗っていたけど１５５Ｖ６は今回が初めて。でもやっぱしＶ６だからＧＴＶに似たフィーリングだね。しかしまったく違うのはターボエンジンとＮＡ（自然吸気）エンジンの違いなのかエンジンの回転がやけにスムーズ。高回転まで回りまくるのは両車両とも同じだが、ＮＡ＝「素直なフィーリング」ターボ＝「古典的ドッカン」の大きな違いがあるわ。だけどこれは好みだね。オイラは基本的にターボエンジンは性に合わん。 【良い点】 １　エンジン音コレに尽きるわ。なんだこの甲高い澄み切った音色。コレだけは国産には出せんと思う。イタリアンフィーリング良いですわ。ついつい回しちゃうわ。 ２　室内が広いなぁ・・・１５６とかより遥かに広くて使いやすいわ。※コレはＴＳ・Ｖ６共に満点。 ３　エアコンが効く。国産程じゃないけどこれは良いですよ。※１５５はリアガラスにサンシェードが付いてんだけど真夏にコレを使うと効果大！お試しあれ。 【悪い点】 １　燃費が悪い。→アルファ乗りは基本エンジンをガンガンに回しちゃうから結果的、燃費が悪くなる。※ＴＳは回しても結構、燃費良かったが・・・まぁしょうがねぇ。 ２　小回り効かない。→アキラメロン。これはどの（この時代の）アルファ乗っても小回り効かん。 　 ３　大きな故障は殆んど無いが、ツマンナイ訳分からん所が突然壊れる。→笑って許してｗ

3.6

【総合評価】楽しい。155→156とツインスパークに乗り継ぎました。 【良い点】スタイルとイメージ　156もジュリアを彷彿とさせるディテールがありきれいでしたが155はアルファらしくない角ばったスタイルとDTMイメージにつきますね。 156より足回りも固く楽しかったです。 【悪い点】とにかく電装系が弱すぎ。リレーとか笑えるくらい壊れました。 壊れてもかわいいと思える人しか無理です。 でもやっぱり今もう一度欲しい^^;

3.7

【総合評価】 官能的な加速をする車。 運転が楽しい。 【良い点】 運転する楽しさはどの車にも負けない。 コーナーを思い通りのラインで曲がれる。 【悪い点】 ハイオクが指定されているので燃費が割高

3.9

【総合評価】 良くも悪くも痘痕に笑窪。 V6エンジンの燃費の悪さに目をつぶれば 十分なイタリア的な実用車。 【良い点】 アルファロメオのV6と言えばやはり音。 個人的にはDOHよりもSOHCのほうが 音もフィーリングも好み。 これ一台で趣味と実益を兼ね備えた一台。 ファミリーカーしても十分使えます。 注意すべき点さえ怠らなければ、 まずは、そうそう壊れません。 【悪い点】 私は割り切っていますが、やはり燃費の悪さ。

3.3

【総合評価】 スタイリングと日本では希少な色「ノルドブルー」に惹かれて購入しました。 いろいろ弱点も多い車ですが、割り引いてもなお楽しく実用性のある車だと思います。 【良い点】 今となってはネオクラシックの部類に入るかと思いますが、独特の角張ったスタイリング、ツインプラグエンジンの音（145に比べると少しおとなしいですが）それと意外なほど良く曲がるハンドリングととても広い室内とトランク。元々がファミリー向けセダンなので、そのあたりもよく考えられています。 【悪い点】 燃費の悪さ（と言っても２Lクラスで10Km/Lも走れば、昔の車としては合格点だと思います。あくまで今の車と比べての話です）と、内装の耐久性の低さ（経年劣化であちこちのプラスチック部分がべとべとに・・） エアコンや電装系の故障率の高さもこの時期に生産されたイタリア車であれば避けて通れないですね・・特にコンソールのボタン・ディスプレイ類は故障していないものを探すのが難しい気がします。 　また補修部品も欠品が出たり、あっても円安の影響も重なって高騰しているので、専門店とうまくつきあって中古部品などで安く済ませられるようにしています。