アルファ１５５とアルファＧＴＶの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.9

ついこの間、半年くらい前にアルファ１５５からアルファＧＴＶに乗り換えたんだけど、いくらアルファＧＴＶが刺激的で魅力ある車だからと言ってもねぇ・・・自分自身が２０歳代の若い頃に「ＤＴＭ」や「ＢＴＣＣ」（知ってる？）で真っ赤な「アルファ１５５」がメルセデスをブッ倒してぶっちぎりのパフォーマンスを見せてくれたので（異名が「赤い稲妻」だったっけ？）アカン、１５５に心を奪われてるからどうしてもＧＴＶじゃ満足出来なかったんだよねぇ。もうガマンできなくて１５５に戻ってしまったズラよ。やっぱし浮気はあかんね。一筋じゃなきゃ。※でも１５５が新車当時、Ｖ６は値段が高くて手が出せなかったよ。 【総合評価】 １５５ＴＳに１５年近く乗っていたけど１５５Ｖ６は今回が初めて。でもやっぱしＶ６だからＧＴＶに似たフィーリングだね。しかしまったく違うのはターボエンジンとＮＡ（自然吸気）エンジンの違いなのかエンジンの回転がやけにスムーズ。高回転まで回りまくるのは両車両とも同じだが、ＮＡ＝「素直なフィーリング」ターボ＝「古典的ドッカン」の大きな違いがあるわ。だけどこれは好みだね。オイラは基本的にターボエンジンは性に合わん。 【良い点】 １　エンジン音コレに尽きるわ。なんだこの甲高い澄み切った音色。コレだけは国産には出せんと思う。イタリアンフィーリング良いですわ。ついつい回しちゃうわ。 ２　室内が広いなぁ・・・１５６とかより遥かに広くて使いやすいわ。※コレはＴＳ・Ｖ６共に満点。 ３　エアコンが効く。国産程じゃないけどこれは良いですよ。※１５５はリアガラスにサンシェードが付いてんだけど真夏にコレを使うと効果大！お試しあれ。 【悪い点】 １　燃費が悪い。→アルファ乗りは基本エンジンをガンガンに回しちゃうから結果的、燃費が悪くなる。※ＴＳは回しても結構、燃費良かったが・・・まぁしょうがねぇ。 ２　小回り効かない。→アキラメロン。これはどの（この時代の）アルファ乗っても小回り効かん。 　 ３　大きな故障は殆んど無いが、ツマンナイ訳分からん所が突然壊れる。→笑って許してｗ

3.6

【総合評価】楽しい。155→156とツインスパークに乗り継ぎました。 【良い点】スタイルとイメージ　156もジュリアを彷彿とさせるディテールがありきれいでしたが155はアルファらしくない角ばったスタイルとDTMイメージにつきますね。 156より足回りも固く楽しかったです。 【悪い点】とにかく電装系が弱すぎ。リレーとか笑えるくらい壊れました。 壊れてもかわいいと思える人しか無理です。 でもやっぱり今もう一度欲しい^^;

3.7

【総合評価】 官能的な加速をする車。 運転が楽しい。 【良い点】 運転する楽しさはどの車にも負けない。 コーナーを思い通りのラインで曲がれる。 【悪い点】 ハイオクが指定されているので燃費が割高

3.9

【総合評価】 良くも悪くも痘痕に笑窪。 V6エンジンの燃費の悪さに目をつぶれば 十分なイタリア的な実用車。 【良い点】 アルファロメオのV6と言えばやはり音。 個人的にはDOHよりもSOHCのほうが 音もフィーリングも好み。 これ一台で趣味と実益を兼ね備えた一台。 ファミリーカーしても十分使えます。 注意すべき点さえ怠らなければ、 まずは、そうそう壊れません。 【悪い点】 私は割り切っていますが、やはり燃費の悪さ。

3.3

【総合評価】 スタイリングと日本では希少な色「ノルドブルー」に惹かれて購入しました。 いろいろ弱点も多い車ですが、割り引いてもなお楽しく実用性のある車だと思います。 【良い点】 今となってはネオクラシックの部類に入るかと思いますが、独特の角張ったスタイリング、ツインプラグエンジンの音（145に比べると少しおとなしいですが）それと意外なほど良く曲がるハンドリングととても広い室内とトランク。元々がファミリー向けセダンなので、そのあたりもよく考えられています。 【悪い点】 燃費の悪さ（と言っても２Lクラスで10Km/Lも走れば、昔の車としては合格点だと思います。あくまで今の車と比べての話です）と、内装の耐久性の低さ（経年劣化であちこちのプラスチック部分がべとべとに・・） エアコンや電装系の故障率の高さもこの時期に生産されたイタリア車であれば避けて通れないですね・・特にコンソールのボタン・ディスプレイ類は故障していないものを探すのが難しい気がします。 　また補修部品も欠品が出たり、あっても円安の影響も重なって高騰しているので、専門店とうまくつきあって中古部品などで安く済ませられるようにしています。

3.3

【所有期間または運転回数】週に２〜３回 【総合評価】５点満点中３．５点 【良い点】１、街中でやたらと目立つ。 　　　 　　　　　２、エンジンそのものががまるで生きてるみたいな躍動感を感じる。 　　　　　 　　　　　３、意外とエアコンが効く。 　　　　　 　　　　　４、ガンガン高回転まで回りまくる官能性 【悪い点】１、燃費が悪い。（リッター４キロ〜５キロ）満タンで３００乗れれば御の字だ！ 　　　　　２、やたらと乗り降りがしにくい。　 　　　　　３、開閉時、ドアがクソ重たい。 　　　　 　　　　　４、まったく信用ならねぇ気まぐれなメーター類。

4.0

【所有期間または運転回数】 １０年 【総合評価】 よいです。 【良い点】 子供が生まれる前に購入したのですが、その時は「ちょっとしたぜいたく」な位置づけでした。生まれた子供二人が、車酔いしやすく、バスではすぐアウト。家の車だと平気です。 離島へ旅行に行ったときのレンタカー、ママ友と乗り合わせの国産車では、本当にすぐ車酔いしてしまします。 子供の脳への振動の影響も気になりますし、結果として良い買い物だったと思います。 【悪い点】 燃費の悪さでしょうか。乗せてあげると、車好きな男の子がはしゃいでしまって困ることです。

4.7

【総合評価】 他人が何と言おうと、エエもんはエエ。好きなもんは好き。 文句なしにかっちょええ！ 【良い点】 流麗そのもののデザイン、恍惚感さえ覚えるサウンド。加速。 運転が楽しくて仕方ない。 特に、僕のはNeroなので、ワイルドそのもの。 【悪い点】 トランクは、無いに等しい。マイナートラブルは、結構ある。 でも、それもまた楽し。ドラ息子が一人いるような感じ。

5.0

【総合評価】 自身の所有者としては、初号機。 故に、長所短所すべてが魅力。 キャタ無で乗っていたが、その時の音は 表現が困難なほど快音。 SZを所有する現在でも、上玉の欧州仕様があれば 思わずほしくなる。 【良い点】 英国の「The Car」誌曰くの 「遠くで聞くGPカーの音」と表現された 量産エンジンとは思えない超快音。 ショートホイールベース（2400ミリ）の割には優れていた直進安定性 （メーター読みで220キロ迄試しました）。 燃費の悪さには定評のあるアルファV6としては 望外によかった、150キロ付近の燃費性能。 ジウジアーロによる美しいデザイン。 【悪い点】 旧車のため仕方無いけれどステアリング、ブレーキ、その他 運転にはとにかく力が必要。 箱根に行くと筋肉痛になってしまった。 160キロ付近から明らかにボディリフトを感じる 空力の悪さ。

3.9

【総合評価】 エンジンをかけるだけで盛り上がる音と雰囲気。 「ドッドッドッ」と低いエキゾースト音は上手く演出されており、まるでリアエンジンの車の様に後ろから響いてくる。 オールレザーの内装はシンプルで男らしく、フロントシート周りは以外なほど広い。 【良い点】 演出だけで無く、意外と速く安定した走り。見た目は似た車が無く、超個性的。日常の足にも、週末の特別な車としても十分使える。中古価格が安いので、満足度はかなり高い。 【悪い点】 同じデザインのスパイダーとは違い、バッテリーがリアトランクにあるため、リアからエンジンルームに長いケーブルが伸びており、その間の電力の自然放電が大きく、バッテリーあがりを起こしやすい。 ちょくちょく乗って充電されていれば問題ないが、たまにしか乗らないと、いざと言う時バッテリーが上がりに泣かされる事も。 リアトランクはおまけ程度なので、荷物はリアシートに入れて、実質2シーターと割り切る必要がある。