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PROTO CORPORATION

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デドラと
BXの車種比較ページ

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車種

ランチア デドラ

1991年5月〜1994年1月

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シトロエン BX

1989年1月〜1993年10月

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購入価格

新車価格帯

340〜395万円

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257〜369万円

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中古車価格帯

-万円

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77.7〜168万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4345mm

  • 1705mm

  • 1430mm

  • 4235mm

  • 1680mm

  • 1365mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1750mm

  • 1420mm

  • 1170mm

  • 1860mm

  • 1410mm

  • 1140mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1995~1995cc 1579~1904cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【このクルマの良い点】 フィアットグループ(現・ステランティスグループ)における高級車ブランドだったランチアは、80年代から90年代にかけ、大衆車であるフィアットの乗用車をベースにしたモデルを次々と登場させました。そのひとつが、1990年代に発売されていたデドラです。 発売当時はミディアムセダンと謳っていたようですが、全長4,345mm、全幅も1,715mmと、現代の基準ではコンパクトカーの範疇に収まるサイズ。 カクカクしたボディの中にはスマートな印象も秘めています。 インパネからは、上級車のテーマに相通ずる高級感がにじみ出ています。またこの時期のランチア車らしいのが、インテリアにアルカンターラを多用しているところ。 生地がグレーなので高級感の主張はちょっと控え目ですが、エクステリアと同様直線基調のデザインは、現代車にはない「贅肉がそぎ落とされた」シャープなイメージを受けます。 【総合評価】 デドラはシンプルながら気品あふれる内外装が特徴ですが、ステアリングを握った印象もまた上品さを感じます。 低回転域からフラットなトルクを発生させるエンジンは、扱いやすさも抜群。サスペンションはストラット+トレーリングアーム式とごく普通ですが、段差を越えるときのショックも少なめで、乗り心地の良さを感じます。 操縦性も高級車ランチアらしい仕上がり。ドライバーの操作に対して素直に反応するので、運転していて実に楽しい車です。 また、トランク内部は直線基調なので、荷物を積む際も無駄な隙間が生じないのもポイント。現代のSUVには及ばないものの、4ドアセダンとしての完成度も高くなっています。 ただし忘れてはいけないのが、デドラはランチア車、なので当然イタリア車ということ。多少のトラブルは覚悟しなくてはいけません。年式が古いため、パーツの入手性も大きな壁となって立ち塞がります。他人と違うけどさりげなく自己主張したい、という50代以上の車好きな方が乗ったら、とても渋くて似合うと思うんだけどなあ。

デドラのクルマレビューをもっと見る
4.3

【総合評価】 乗り始めて早、16年、、私にとっては相棒です 【良い点】 広いトランクルーム、タイヤ4本入ります 乗り心地、シートも疲れません 洗車が楽、、車高が変わるので助かります。 【悪い点】 燃費がいまいち街中では6〜7 高速で11〜13 ちゃんとメンテしてくれる整備工場が、限られる 私は、いい主治医がみつかりお陰様で、、治療代もかかってますが^^; 遜色無く気持ちよく乗っています

4.3

【総合評価】 バランスのよい乗用車 【良い点】 ハイドロニューマチックの乗り心地。トラクションアバンの高速での安定性。 【悪い点】 初期のモデルではイルミネーションなどの電装の操作が個性すぎてます。 後期のモデルではスタビライザーが斜面での長時間の駐車でずれが生じることがあります。

3.9

【総合評価】シトロエン独特の走行感がたまらない。 【良い点】ホバークラフトで路面を走行するようなフラット感! 【悪い点】ハーシュネスが強い点はいただけません。

3.7

【総合評価】 ライフワークの中で車は家族も同様という考えをお持ちの方には、しっかりと共にいる時間を豊かにしてくれるフランス生まれのキュートなオールドカーです。 【良い点】 油圧式のサスペンションの持つ滑るような走行性と静音性は、一度乗ると他の車では味わえないような個性があります。また、手が掛かるところもまるで子供やペットのようで強い愛着が湧きます。 【悪い点】 他の車に比べて維持費が高いこと、そして手間や故障が多いこと。ただし、故障と言っても、出来の悪い車なのではなく、そういう性質の車ということです。

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