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アルファ１５６スポーツワゴンと
シボレーオプトラの車種比較ページ

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車種

アルファロメオ アルファ１５６スポーツワゴン

2002年9月〜2006年4月

車種を選択

シボレー シボレーオプトラ

2005年1月〜2007年6月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

393〜602万円

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500～

173〜183万円

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中古車価格帯

59.8〜78万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4440mm

  • 1765mm

  • 1420mm

  • 4580mm

  • 1725mm

  • 1500mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1925mm

  • 1450mm

  • 1190mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1969～3179cc 1998～1998cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(9)

  • 外観4.1
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.1
  • 装備3.9
  • 走行性能4.2
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.1
内装 4.1
走行 4.2
燃費 3.1
乗り心地 3.9
装備 3.9
価格 4.0
4.6

【所有期間や運転回数】 １４７から乗り換えて１年 【このクルマの良い点】 ジウジアーロのきれいなデザインと、もう不世出のＶ６エンジンが秀逸。アイシンが関与したＡＴもセレスピードに比べて丈夫です。ハンドルがクイックで、特に「スポーツモード」で踏み込むと、勇ましくも美しい音を奏でます。ＢＯＳＥのスピーカーがついていて、オーディオもいいですが、高速やワインディングでは、ついつい踏み込み、音楽なしで運転自体に没頭できます。マニュアルモードもついていて、マニュアル気分も味わえます。脚を固めて峠を走るよりも、静かでコンフォートなタイヤでロングドライブを楽しむといいですね。荷室は狭いといわれますが、椅子を倒すと結構な空間が生まれます。日常の買い物、家族の送迎から積極的な走行までいいサイズで楽しいです。 【このクルマの気になる点】 ＢＭＷなどドイツ勢と比べると安っぽいプラスティックのインパネ、スイッチ類。でも、すべてがアルファロメオというだけで納得してしまいます。 【総合評価】 若い頃はドイツ車一辺倒でしたが、中年以降１４７セレ−１５６セレ−１４７ＭＴとアルファの虜で乗ってきました。ＡＴの楽さ、信頼性、ユーティリティーを考えると、旧アルファでは最高でしょう。
4.0

【所有期間または運転回数】 １年 【良い点】 トルクあり回り良しのエンジン。セレの気持ち良いシフトダウン 【悪い点】 壊れるセレだが車検残付を格安でゲットし短期で楽しもう
3.7

【所有期間または運転回数】 ２か月 【総合評価】 日本車やドイツ車と比較したら、本当に欠点だらけかもしれません。しかしそれを大きく上回る情緒と官能が味わえます。アルファの世界から抜けられなくなるかも。。。 【良い点】 今までホンダＶ−ＴＥＣやＢＭＷ直６など、評価の高いエンジンを持つ車にも多く乗りましたが、これほど「エンジン回してまっせ」を実感できる車輛はなかったと思います。音、振動もむしろ美点と感じますし、クイックなステアリングはとてもワゴンとは思えないほどのスポーティさを演出します。 孤高のボディデザイン、イタリア人のＤＮＡなんでしょうね。 【悪い点】 静粛性・燃費・信頼性を期待する人には全く向きません。 信じられないほど、小回りがききません
4.7

【総合評価】 イタリアの車なので細かいことは気にしない方向けですかね〜〜。長距離・長時間乗っていても官能的なので楽しいです 普段の通勤は軽カーなので、長距離が基本です。 雪国在住ですが日常で使用してます（怖いので下回りの錆止めは良いのを入れました） 【良い点】 踏めば踏んだ分しっかり加速します。 高速であれば10km/lは超えます。 運転していて何故かテンションは上がります！ 【悪い点】 ワゴンですがゴルフバッグはウッド系抜かないと入りません（イタ車の御愛嬌） 渋滞は苦手です（ディーラーさん曰く…走りたがるエンジンなのでってカッコいい事言われました） 後列シートの足元は狭いです（事前に伝えて乗せればいいんです）
3.6

【総合評価】アルファロメオは日本車では感じることのできない感覚を味わえます。 【良い点】加速時のエンジン音にテンションが上がります。まさに官能的な感覚があります。 【悪い点】セレスピードはクリープ現象がないので、バック駐車が少しやりにくいです。

4.0(1)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 4.0
内装 3.0
走行 3.0
燃費 5.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 5.0
4.0

【総合評価】 ★4.5/5 中古で購入して一年半程経ちました。総走行距離8万kmぐらいです。 黒色乗りなのですが未だに同じくるまに遭遇した事がありません(笑) (多色2回程とセダンの白1台) 個性というか被りたくない方必見！ 【良い点】 前車がナビゲーターだった事もあり燃費も良く感じます。エアウェイブも所有していますが街乗りならばさほど燃費に変わりも感じません。(長距離での比較は未体験) グレード別になりますがサンルーフ、レザーシートも装備でこの値段ならかなりお手頃だと思います。 【悪い点】 上記のサンルーフ等があるのにそこはさすが大衆車。内装は少しチープです。 あとトランクは広いですが後部座席の足元は狭いです。 シボレーとは名ばかりで中身は韓国車らしく、販売はスズキという複雑な車種です。ケアや修理等はスズキですが本社にも在庫がない事もあるようなので部品調達に少し時間がかかることがある様です。 国産車感覚で乗らなければ特に問題はありませんよ。
みんなのレビュー
4.6

【所有期間や運転回数】 １４７から乗り換えて１年 【このクルマの良い点】 ジウジアーロのきれいなデザインと、もう不世出のＶ６エンジンが秀逸。アイシンが関与したＡＴもセレスピードに比べて丈夫です。ハンドルがクイックで、特に「スポーツモード」で踏み込むと、勇ましくも美しい音を奏でます。ＢＯＳＥのスピーカーがついていて、オーディオもいいですが、高速やワインディングでは、ついつい踏み込み、音楽なしで運転自体に没頭できます。マニュアルモードもついていて、マニュアル気分も味わえます。脚を固めて峠を走るよりも、静かでコンフォートなタイヤでロングドライブを楽しむといいですね。荷室は狭いといわれますが、椅子を倒すと結構な空間が生まれます。日常の買い物、家族の送迎から積極的な走行までいいサイズで楽しいです。 【このクルマの気になる点】 ＢＭＷなどドイツ勢と比べると安っぽいプラスティックのインパネ、スイッチ類。でも、すべてがアルファロメオというだけで納得してしまいます。 【総合評価】 若い頃はドイツ車一辺倒でしたが、中年以降１４７セレ−１５６セレ−１４７ＭＴとアルファの虜で乗ってきました。ＡＴの楽さ、信頼性、ユーティリティーを考えると、旧アルファでは最高でしょう。
4.0

【所有期間または運転回数】 １年 【良い点】 トルクあり回り良しのエンジン。セレの気持ち良いシフトダウン 【悪い点】 壊れるセレだが車検残付を格安でゲットし短期で楽しもう
3.7

【所有期間または運転回数】 ２か月 【総合評価】 日本車やドイツ車と比較したら、本当に欠点だらけかもしれません。しかしそれを大きく上回る情緒と官能が味わえます。アルファの世界から抜けられなくなるかも。。。 【良い点】 今までホンダＶ−ＴＥＣやＢＭＷ直６など、評価の高いエンジンを持つ車にも多く乗りましたが、これほど「エンジン回してまっせ」を実感できる車輛はなかったと思います。音、振動もむしろ美点と感じますし、クイックなステアリングはとてもワゴンとは思えないほどのスポーティさを演出します。 孤高のボディデザイン、イタリア人のＤＮＡなんでしょうね。 【悪い点】 静粛性・燃費・信頼性を期待する人には全く向きません。 信じられないほど、小回りがききません
4.7

【総合評価】 イタリアの車なので細かいことは気にしない方向けですかね〜〜。長距離・長時間乗っていても官能的なので楽しいです 普段の通勤は軽カーなので、長距離が基本です。 雪国在住ですが日常で使用してます（怖いので下回りの錆止めは良いのを入れました） 【良い点】 踏めば踏んだ分しっかり加速します。 高速であれば10km/lは超えます。 運転していて何故かテンションは上がります！ 【悪い点】 ワゴンですがゴルフバッグはウッド系抜かないと入りません（イタ車の御愛嬌） 渋滞は苦手です（ディーラーさん曰く…走りたがるエンジンなのでってカッコいい事言われました） 後列シートの足元は狭いです（事前に伝えて乗せればいいんです）
3.6

【総合評価】アルファロメオは日本車では感じることのできない感覚を味わえます。 【良い点】加速時のエンジン音にテンションが上がります。まさに官能的な感覚があります。 【悪い点】セレスピードはクリープ現象がないので、バック駐車が少しやりにくいです。

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4.0

【総合評価】 ★4.5/5 中古で購入して一年半程経ちました。総走行距離8万kmぐらいです。 黒色乗りなのですが未だに同じくるまに遭遇した事がありません(笑) (多色2回程とセダンの白1台) 個性というか被りたくない方必見！ 【良い点】 前車がナビゲーターだった事もあり燃費も良く感じます。エアウェイブも所有していますが街乗りならばさほど燃費に変わりも感じません。(長距離での比較は未体験) グレード別になりますがサンルーフ、レザーシートも装備でこの値段ならかなりお手頃だと思います。 【悪い点】 上記のサンルーフ等があるのにそこはさすが大衆車。内装は少しチープです。 あとトランクは広いですが後部座席の足元は狭いです。 シボレーとは名ばかりで中身は韓国車らしく、販売はスズキという複雑な車種です。ケアや修理等はスズキですが本社にも在庫がない事もあるようなので部品調達に少し時間がかかることがある様です。 国産車感覚で乗らなければ特に問題はありませんよ。

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