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アルファ７５と
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車種

アルファロメオ アルファ７５

1990年3月〜1992年9月

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ボルボ Ｓ４０

2004年5月〜2012年11月

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購入価格

新車価格帯

358万円

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300
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500～

269〜515万円

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500～
中古車価格帯

180〜375万円

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34〜79.8万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4330mm

  • 1660mm

  • 1400mm

  • 4475mm

  • 1770mm

  • 1450mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 9.4～9.4km/l 8.3～11.6km/l
排気量 1961～1961cc 1998～2521cc
駆動方式 FR FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 3.5
価格 4.5
3.4

【総合評価】 経済性は宜しくないが、迫力のスタイルに満足 【良い点】 フロント・サイド・リアにエボ用エアロ装着し「エボ仕様」に。迫力のスタイルに大満足。公開展示のエンジン音・排気音はシビれる。 【悪い点】 フロントスポイラーが低過ぎて、ちょっとした段差でぶつかる。修理代高くつくのと、燃費は5〜6km/L、経済性無し(この手の車を持つ人は経済性は考えないか)。
4.3

【総合評価】 最後のFRアルファしかもフツ―のセダン。 しかし、その中身は・・・ 唯一無二の（イカレタ？）デザイン。 FRフェラーリやFRポルシェ、日産GT-Rと同じFRトランスアクスルレイアウト。小さい外見とは大違いの広い室内。後部座席はタクシーなみ。 これに乗ったら、他の車に乗れません。 【良い点】 FRトランスアクスルレイアウトのため、室内はとっても広い。 また重量バランスがいいので、コーナーではレールの上を走っているような感覚。 デザインはこれぞイタリア、これぞアルファ。 【悪い点】 リアにミッションとクラッチがレイアウトされているので、ギアが入りずらい。 ドライビングポジションには慣れが必要。 室内デザインにこだわりすぎた結果、ボタンがどこにあるかわからない。初心者はドアすら開けられない。

3.8(8)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.0
  • 装備3.9
  • 走行性能4.1
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性2.1
外観 4.4
内装 4.0
走行 4.1
燃費 2.1
乗り心地 4.3
装備 3.9
価格 3.9
3.9

【所有期間または運転回数】購入時試乗１回 【総合評価】高級感と安全性は評価が出来ます 【良い点】スタイル・安全装備・中古の場合の割安感 【悪い点】非経済的な燃費
4.6

【総合評価】 いい感じ♪♪♪ 【良い点】 軽くアクセルを踏むだけでぐんぐん走る 小回りがきき運転しやすい ストレスが無い 中古は安い 後部座席も広い 【悪い点】 燃費が悪い 車内の収納スペースが少ない気がする 後ろが見づらい
3.9

【所有期間または運転回数】 新車で購入後、１０年使用しています。 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】 天井にビニールカバーのようなものがが貼ってありますが、後部座席上からはがれてきています。 全面も少しはがれてきており、ディーラーで見てもらうとガラスを外して張り替えになるとのこと。 費用もだいぶかかるようです。日本車でこんなことは経験したことがありません。 燃費ですが、リッター５キロぐらいしか走りません。 今度はもう少し燃費のいい車にしようと思っています。
3.4

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 まあまあ 【良い点】 頑丈で安全性は抜群 【悪い点】 燃費がとても悪くリッター１０キロは夢の夢。スタイリッシュなデザインのため、バックのガラスが小さく、バックミラーからでは後方がよく見えない。
4.1

【総合評価】シートは本革です。 【良い点】故障しない。頑丈にできている。タイヤは４本ともミシェラン。 【悪い点】燃費が良くない。
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 経済性は宜しくないが、迫力のスタイルに満足 【良い点】 フロント・サイド・リアにエボ用エアロ装着し「エボ仕様」に。迫力のスタイルに大満足。公開展示のエンジン音・排気音はシビれる。 【悪い点】 フロントスポイラーが低過ぎて、ちょっとした段差でぶつかる。修理代高くつくのと、燃費は5〜6km/L、経済性無し(この手の車を持つ人は経済性は考えないか)。
4.3

【総合評価】 最後のFRアルファしかもフツ―のセダン。 しかし、その中身は・・・ 唯一無二の（イカレタ？）デザイン。 FRフェラーリやFRポルシェ、日産GT-Rと同じFRトランスアクスルレイアウト。小さい外見とは大違いの広い室内。後部座席はタクシーなみ。 これに乗ったら、他の車に乗れません。 【良い点】 FRトランスアクスルレイアウトのため、室内はとっても広い。 また重量バランスがいいので、コーナーではレールの上を走っているような感覚。 デザインはこれぞイタリア、これぞアルファ。 【悪い点】 リアにミッションとクラッチがレイアウトされているので、ギアが入りずらい。 ドライビングポジションには慣れが必要。 室内デザインにこだわりすぎた結果、ボタンがどこにあるかわからない。初心者はドアすら開けられない。

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3.9

【所有期間または運転回数】購入時試乗１回 【総合評価】高級感と安全性は評価が出来ます 【良い点】スタイル・安全装備・中古の場合の割安感 【悪い点】非経済的な燃費
4.6

【総合評価】 いい感じ♪♪♪ 【良い点】 軽くアクセルを踏むだけでぐんぐん走る 小回りがきき運転しやすい ストレスが無い 中古は安い 後部座席も広い 【悪い点】 燃費が悪い 車内の収納スペースが少ない気がする 後ろが見づらい
3.9

【所有期間または運転回数】 新車で購入後、１０年使用しています。 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】 天井にビニールカバーのようなものがが貼ってありますが、後部座席上からはがれてきています。 全面も少しはがれてきており、ディーラーで見てもらうとガラスを外して張り替えになるとのこと。 費用もだいぶかかるようです。日本車でこんなことは経験したことがありません。 燃費ですが、リッター５キロぐらいしか走りません。 今度はもう少し燃費のいい車にしようと思っています。
3.4

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 まあまあ 【良い点】 頑丈で安全性は抜群 【悪い点】 燃費がとても悪くリッター１０キロは夢の夢。スタイリッシュなデザインのため、バックのガラスが小さく、バックミラーからでは後方がよく見えない。
4.1

【総合評価】シートは本革です。 【良い点】故障しない。頑丈にできている。タイヤは４本ともミシェラン。 【悪い点】燃費が良くない。

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