閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

アルファ75と
スプリンターワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

アルファロメオ アルファ75

1990年3月〜1992年9月

車種を選択

トヨタ スプリンターワゴン

1991年9月〜2002年6月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

358万円

0
50
100
200
300
400
500~

100〜151万円

0
50
100
200
300
400
500~
中古車価格帯

198〜375万円

0
50
100
200
300
400
500~

80万円

0
50
100
200
300
400
500~

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4330mm

  • 1660mm

  • 1400mm

  • 4265mm

  • 1685mm

  • 1435mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1640mm

  • 1415mm

  • 1180mm

10・15モード燃費 9.4~9.4km/l 11.8~18km/l
排気量 1961~1961cc 1456~2184cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 経済性は宜しくないが、迫力のスタイルに満足 【良い点】 フロント・サイド・リアにエボ用エアロ装着し「エボ仕様」に。迫力のスタイルに大満足。公開展示のエンジン音・排気音はシビれる。 【悪い点】 フロントスポイラーが低過ぎて、ちょっとした段差でぶつかる。修理代高くつくのと、燃費は5〜6km/L、経済性無し(この手の車を持つ人は経済性は考えないか)。

4.3

【総合評価】 最後のFRアルファしかもフツ―のセダン。 しかし、その中身は・・・ 唯一無二の(イカレタ?)デザイン。 FRフェラーリやFRポルシェ、日産GT-Rと同じFRトランスアクスルレイアウト。小さい外見とは大違いの広い室内。後部座席はタクシーなみ。 これに乗ったら、他の車に乗れません。 【良い点】 FRトランスアクスルレイアウトのため、室内はとっても広い。 また重量バランスがいいので、コーナーではレールの上を走っているような感覚。 デザインはこれぞイタリア、これぞアルファ。 【悪い点】 リアにミッションとクラッチがレイアウトされているので、ギアが入りずらい。 ドライビングポジションには慣れが必要。 室内デザインにこだわりすぎた結果、ボタンがどこにあるかわからない。初心者はドアすら開けられない。

アルファ75のクルマレビューをもっと見る
4.4

【総合評価】とにかくかっこいい素敵 ほんとにいい 好きな要素がつまってる 個人的にはとてもすき 【良い点】運転席が広くて快適。故障しにくく、高速走行時に安定している。 【悪い点】格好だけで特に高性能ではない。 嫌な人は嫌うと思う。

スプリンターワゴンのクルマレビューをもっと見る
もっと見る

中古車検索

よく比較される車種

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ