ギブリとアベンシスセダンの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.4

【所有期間または運転回数】約１年、ほぼ毎日家族で使用、１０，０００ｋｍ 【総合評価】 ４ドアセダンとして日本車やドイツ車にない流麗なスタイルが気に入っている。 真っ赤な革の内装もイタリアならではのデザインで素敵だと思う。 家族全員が運転すること、駐車場に大きさ制限があることから４ドアセダンの ギブリを選んだが、マセラティの魅力を実感するためにはグランツーリスモを 選ぶべきだろう。 駐車場で始動の際にかなり大きなエグゾースト音を発するので気を遣うが、街 を走っているときにはなかなか心地よい響きになる。 スポーツカーではないので速さを競う車ではないが、不足のない加速と程よい サウンドで快適なドライブができる。 乗り心地はお世辞にも良いとは言えないが楽しい車だと思う。 【良い点】 ４ドアセダンとして内装外観ともにルックスが良い。 特別速くはないが、街乗りでは不足のない加速。 そこそこ良いエグゾースト音。 【悪い点】 道路の段差や轍によりハンドルを取られる。 始動時にハンドルを切ると末切音（ゴトンゴトン）がでる。 室内の数箇所から振動音やカチャカチャ音がする。

3.9

【所有期間または運転回数】　ギブリ　ノーマル（左Ｈ）　１５年２月〜　６０００ｋｍ 【総合評価】 車愛好家として初めてのマセラティ　 現在９００万ですが８３４万で　オプション１５０万　　社外６０万 「マセラティ」というブランドにしては安く乗れると思います。エントリーモデルのスタンスかな。 とは言え同じ層の高級車メーカーの車と比べてランニングコストは高いと思います。 　 オイル交換は正規　３５千円　エレメント交換　１０千円 ＧＳでオイル交換２万ですが　マセラティなので点検の意味でなるべくディーラーでするのが吉かと ベンツとかだと３年間オイル周り全部無料故障修理も無料ですから そういった意味では　１２００万円ぐらいのベンツもいいかもしれませんね しかし、マセラティオーナーという感覚はなんとなしに気分がいいです ライトは光量が弱いので　バック灯ナンバー灯室内灯はＬＥＤに交換がオススメ。 車のカスタムは例にディーラーでウィンドウスモークで３０万、キャンパー塗装が３０万ですが ちゃんとしたとこでも８万、１２万とかでできますので社外でカスタムがオススメです マセラティギブリという車は中々満足してますが 日本においてマセラティ社はマセラティジャパンを設立し最近コーンズから独立 ちょうどそんな最中に買ったのですが 買う時この人なら信用できると思って買ったのにその担当者は目黒・紀尾井町移され整備士含めそれが４回 今や信頼しにくい人がついてます。 関東圏で買うなら目黒・紀尾井町のディーラーで、それ以外はやめた方がいいと思います。 たぶん、マセラティを買うことはもう無いと思います。 【良い点】 なんと言ってもデザインです。格好良すぎます！流石イタリア人の感性はすごい！ 特に夜になり暗くなればなるほどその格好良さが癖になります。 カーブは曲がりやすいです。 故障は納車された時に一回だけですが他のメーカーもよくあることですし故障はしにくい車かと。 【悪い点】 スポーツモードと言っても３Ｌエンジンなのでターボの出力をＭＡＸにするため常時１８００回転以上にしてるのとギア比を変えてるだけでレクサスポルシェみたいにステアリングががっしりしたりサスが固くなる等は無いです。 あるのかもしれませんが体感出来ないのでたぶん無いです。 ノーマルだとかなり加速はもたつきますｗ とは言えスポーツモードだと加速はいいですがアクセルを普通に踏んでも４,５千回転ぐらい出てしまうのでそのままアクセル離せば急激な高圧縮比によるエンジンブレーキがかかり回転数を上げないようにまた神経を使います。 これはディーラーから点検した結果で通常らしいですが ブレーキを踏むと止まる直前にがくんがくんと身震いしてから止まります。 別にハンドルががたがたする訳でも無いのでローターブレーキパッドには確かに異常は無いんでしょうが 乗り心地としては最悪です。

3.4

【総合評価】 デザインは、流石マセラティーと思える優雅さとスポーティーさを兼ね備えている。 乗り味について、形はセダンであるがスポーツ志向に可也振られている感じがし、常用粋では乗り心地は今一つ。加速も上まで回せば気持ちいいが、ウエイトレシオからか加速に重たさも感じた。 しかし他の輸入車とは明らかに違いがあり、所有する喜びは得られる一台。 【良い点】 デザインとサウンドは素晴らしい。 【悪い点】 加速時のもたつきや低速での乗り心地は改良の余地あり。 味付けの為だと思うが、ラグジュアリースポーツとしては室内への排気音は思いのほか大きい。 もう少しラグジュアリに味付けをしたほうが、この車のよさが際立つ気がした。

3.3

【総合評価】 価格を手頃なのにこの完成度にたいへん満足している 【良い点】 ブレーキのよさ。内装は十分な質感があり、落ち着きがある 【悪い点】 少しパワー不足

4.4

【所有期間または運転回数】 ７年 【総合評価】 友人を乗せて長距離を走ると、静粛性も含めて、乗り心地が快適だねと言われます。 街中の短距離主体の人には向かないでしょう。郊外＆遠出が多く、どっしりとした乗り味が好みの人にはとてもいいと思います。新車はなくなりましたが、その分中古車はお得です。 【良い点】 ・疲れにくく快適なシート ・適度な硬さのサスからくる心地いい乗り味 ・高速走行で思ったとおりに動く走行性能 【悪い点】 装備のわりには高い。新車では買わなかったと思う。 街中では取り回しが若干悪い。

3.7

【総合評価】 欧州のイメージが感じられる日本車 【良い点】 しなやかな足回りで乗り心地がいいのと路面状況を掴みやすく運転もしやすいと思います。 【悪い点】 シートから後ろの室内空間は至って普通、悪くはないですが欧州イメージではないと思います。

4.0

【総合評価】 優雅で美しいとう言葉が似合います。 【良い点】 アウディにも似たスタイルは色が深くてきれいでかっこいいです。 室内はコンソールの黒色に艶があって上級車にぴったりの風合い。 トランクが広々で使い勝手のよさもしっかりあります。 【悪い点】 特にないです

5.0

【総合評価】 今まで乗った車の中でも、個性的で、落ち着いた走りで安定感があり、長距離の走行でも疲れにくいと思います。乗れば乗るほど、気に入る車だと思います。 【良い点】 走りは安定感があって、高速走行でもブレる事がありません。走行性能は、優れていると思います。燃費も良いと思います。後は、スピーカーの音が良いのと、エアコンの効きがスゴく良いです。室内が静かで、ドアの開閉音も落ち着いています。 悪い点】 意外と小回りが利かずに駐車場でのバックがコンパクトカーらしからぬ挙動を示して当初戸惑いましたが慣れればこんなものかと納得しています。