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６１２とＲ８の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
６１２と
Ｒ８の車種比較ページ
購入価格
| 新車価格帯 |
2,890〜3,660万円 0
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300
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500～
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2,456〜3,508万円 0
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500～
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| 中古車価格帯 |
728〜1280万円 0
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500～
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1450〜2258万円 0
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500～
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スペック情報を比較する
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | ―km/l | ―km/l |
| 排気量 | 5748～5748cc | 5204～5204cc |
| 駆動方式 | FR | フルタイム４WD |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 4～4名 | 2～2名 |
クルマレビュー
| 総合評価 |
--(0) 
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3.7(1) 
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| みんなのレビュー |
 3.7
【総合評価】 スーパーカーながら、街乗りでもまったく我慢を強いられない扱いやすさが印象的。アクセル少し踏み込むだけで恐ろしいほどの加速をするのは当然だが、アクセルを踏み込まなければまるで高級サルーンのように静かで快適な長距離移動ができるオールマイティさはさすがアウディの作品だ。スポーツモードに入れなければ乗り心地だっていい。 【良い点】 速さと安定感。スーパーカーとは思えない扱いやすさ。美しいスタイル。スーパーカーだからといって荒々しいのではなく、アウディの持つクールな世界観をしっかりと貫いていること。ランボルギーニ・ガヤルドと同じ血筋のエンジンなど性能を考えると、割安な車両価格。 【悪い点】 アクセルを踏み込んだとき以外はエンジン音などスポーティな演出が大人しく、運転中は常に刺激を求める人にとっては物足りないと感じるかもしれない。荷物は多く積めない。 |
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