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レンジローバースポーツと
クライスラー・グランドボイジャーの車種比較ページ

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車種

ランドローバー レンジローバースポーツ

2022年5月〜［発売中］

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クライスラー クライスラー・グランドボイジャー

2008年5月〜2011年2月

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購入価格

新車価格帯

1,068〜2,586万円

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500～

395〜546万円

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中古車価格帯

825〜2678万円

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88万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4960mm

  • 2005mm

  • 1820mm

  • 5145mm

  • 2005mm

  • 1755mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 8.8～11.6km/l ―km/l
排気量 2993～4400cc 3782～3782cc
駆動方式 フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 7～7名

クルマレビュー

総合評価

4.6(6)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.8
  • 内装5.0
  • 装備4.8
  • 走行性能5.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.7
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 3.7
乗り心地 4.8
装備 4.8
価格 3.5
4.7

【所有期間または運転回数】 ６ヶ月 【総合評価】 ５点満点です 【良い点】 内外装のデザインや質感など必要充分です。 ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではＳＵＶのイメージを裏切って、流石スポーツというぐらいに、キビキビ動けます。燃費もこの車格で拘る人も少ないでしょうが、街乗りで９キロ程度は走りますので精神衛生上よろしい 【悪い点】 ヨーロッパ車なんで、立て付けが甘いなと感じることがありますが、ご愛嬌程度です。 機械式時間貸にあと車幅３０ｍｍで断られるのが残念です。
4.9

【所有期間または運転回数】８ヶ月所有・毎日運転 【総合評価】大変満足 【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。 　　　　　スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏み込まなくても流れに乗れる。 　　　　　スイッチ類の使い勝手が良い。 【悪い点】Ａピラーなどで見切りが多少悪い。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２年 ３８０００キロ走行 【総合評価】 素晴らしい 文句はありません 【良い点】 加速とハンドリング ８０キロ迄の加速は相当早いです。 【悪い点】 ハンドリングがちょっと不安定です
4.1

【総合評価】 　（ブランドではなく車種としての）レンジローバーのイメージを保ちつつ、オンロード走行性能を引き上げたモデル。シャシーはレンジローバーとは違いディスカバリー系をベースにしていることは知っておきたいポイントでしょうか。今回特設コースを含めて雪道を走ってきたのですが、まずは写真を見てください。大きなコブ路面でも、サスペンションはしっかりストロークして路面を捉えています。フロントバンパーの下側なんて摺りそうですが（もう摺っている？）、この状態でもドライバーにはなんのテクニックも要求せずに涼しい顔をして走り抜けてしまうのはさすがレンジ（テレインレスポンスはオートのまま）。レンジローバースポーツオンロードの俊敏な走りばかりが注目されがちですが、悪路だって凄いんです。 【良い点】 　プレミアムセダンにも勝るほどの圧倒的な上質感。洗練されたスタイリング。そしてダイナミックなオンロードでの走り（ライバルはポルシェ・カイエン！）。加速だってコーナリングの俊敏さだってまるでスポーツカー。その上、悪路だってバリバリこなすオールマイティさが素敵すぎます。 【悪い点】 　値段とか燃費は気にしてはいけません。よね？
4.6

【総合評価】 　レンジローバーのスポーティ版だが、今やイヴォークがあり、ディスカバリーもスポーツ寄りになり、立ち位置が変わった。スポーティでありながらも、乗り味が上級のレンジローバーにヒケをとらないなめらかなものに。 【良い点】 　初代のゴツゴツの乗り味を思うと夢のような快適な乗り味。装備、雰囲気、快適性はレンジローバーの世界そのもの。 【悪い点】 　強いて挙げれば、レンジローバーとのイメージ的な差異の小ささで選択時に迷いが？

3.4(4)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.3
  • 内装3.3
  • 装備4.0
  • 走行性能2.8
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性2.3
外観 4.5
内装 3.3
走行 2.8
燃費 2.3
乗り心地 3.3
装備 4.0
価格 3.5
2.7

意外と操作性は良いです。 室内は無駄に広く家具や自転車衝動買いにも対応可能です。 田舎なら駐車場も余裕です。 よく故障します。 部品待ち当たり前で長期間乗れなくなります。 ついでにあっちこっち直されます。 ある日突然止まり、夫婦喧嘩の原因となることが多々あります。 止まるたびに直るかどうかスリリングで楽しいです。 どう頑張って運転しても燃費が驚異的に悪いため、次第に気にならなくなります。 日本車に乗り換えろとみんなから言われます。 ご機嫌なクルマです。
4.3

【所有期間または運転回数】 数日間 【総合評価】 ５点満点の４点 【良い点】 静粛な走り、安定走行（特に高速時） 【悪い点】 燃費が悪い点
3.6

【総合評価】国産車にはないミニバン本来の風格！　デザインはバラスがよくワイドで寸づまり？感がなくピカイチ！　 【良い点】安定感とゆったりと乗れる！　シートがすべて床下収納できるのは世界唯一！　大型ワゴンのように小さな引越しもできる！　旧型はハーレーが積めるのが売りだった！　今は国内販売がないので球（台数）がず少なく貴重品！ 【悪い点】燃費がいま一！でも高速ではリッター10キロは走る！内装が安っぽい！　本国の価格より割高！
2.9

【総合評価】 自分的には、気に入ってる 【良い点】 ７人乗車でもゆとりの室内が良いね！ 大きくて（特に横幅）存在感のある車体！ AWDなので、雪道もへっちゃら！ ホイールベースが長いので、高速での直進性が良い！ 【悪い点】 車体が重い。 エンジンが非力。＝燃費最悪！ ミッションのギア比により、エンブレが効かない。
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 ６ヶ月 【総合評価】 ５点満点です 【良い点】 内外装のデザインや質感など必要充分です。 ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではＳＵＶのイメージを裏切って、流石スポーツというぐらいに、キビキビ動けます。燃費もこの車格で拘る人も少ないでしょうが、街乗りで９キロ程度は走りますので精神衛生上よろしい 【悪い点】 ヨーロッパ車なんで、立て付けが甘いなと感じることがありますが、ご愛嬌程度です。 機械式時間貸にあと車幅３０ｍｍで断られるのが残念です。
4.9

【所有期間または運転回数】８ヶ月所有・毎日運転 【総合評価】大変満足 【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。 　　　　　スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏み込まなくても流れに乗れる。 　　　　　スイッチ類の使い勝手が良い。 【悪い点】Ａピラーなどで見切りが多少悪い。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２年 ３８０００キロ走行 【総合評価】 素晴らしい 文句はありません 【良い点】 加速とハンドリング ８０キロ迄の加速は相当早いです。 【悪い点】 ハンドリングがちょっと不安定です
4.1

【総合評価】 　（ブランドではなく車種としての）レンジローバーのイメージを保ちつつ、オンロード走行性能を引き上げたモデル。シャシーはレンジローバーとは違いディスカバリー系をベースにしていることは知っておきたいポイントでしょうか。今回特設コースを含めて雪道を走ってきたのですが、まずは写真を見てください。大きなコブ路面でも、サスペンションはしっかりストロークして路面を捉えています。フロントバンパーの下側なんて摺りそうですが（もう摺っている？）、この状態でもドライバーにはなんのテクニックも要求せずに涼しい顔をして走り抜けてしまうのはさすがレンジ（テレインレスポンスはオートのまま）。レンジローバースポーツオンロードの俊敏な走りばかりが注目されがちですが、悪路だって凄いんです。 【良い点】 　プレミアムセダンにも勝るほどの圧倒的な上質感。洗練されたスタイリング。そしてダイナミックなオンロードでの走り（ライバルはポルシェ・カイエン！）。加速だってコーナリングの俊敏さだってまるでスポーツカー。その上、悪路だってバリバリこなすオールマイティさが素敵すぎます。 【悪い点】 　値段とか燃費は気にしてはいけません。よね？
4.6

【総合評価】 　レンジローバーのスポーティ版だが、今やイヴォークがあり、ディスカバリーもスポーツ寄りになり、立ち位置が変わった。スポーティでありながらも、乗り味が上級のレンジローバーにヒケをとらないなめらかなものに。 【良い点】 　初代のゴツゴツの乗り味を思うと夢のような快適な乗り味。装備、雰囲気、快適性はレンジローバーの世界そのもの。 【悪い点】 　強いて挙げれば、レンジローバーとのイメージ的な差異の小ささで選択時に迷いが？

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2.7

意外と操作性は良いです。 室内は無駄に広く家具や自転車衝動買いにも対応可能です。 田舎なら駐車場も余裕です。 よく故障します。 部品待ち当たり前で長期間乗れなくなります。 ついでにあっちこっち直されます。 ある日突然止まり、夫婦喧嘩の原因となることが多々あります。 止まるたびに直るかどうかスリリングで楽しいです。 どう頑張って運転しても燃費が驚異的に悪いため、次第に気にならなくなります。 日本車に乗り換えろとみんなから言われます。 ご機嫌なクルマです。
4.3

【所有期間または運転回数】 数日間 【総合評価】 ５点満点の４点 【良い点】 静粛な走り、安定走行（特に高速時） 【悪い点】 燃費が悪い点
3.6

【総合評価】国産車にはないミニバン本来の風格！　デザインはバラスがよくワイドで寸づまり？感がなくピカイチ！　 【良い点】安定感とゆったりと乗れる！　シートがすべて床下収納できるのは世界唯一！　大型ワゴンのように小さな引越しもできる！　旧型はハーレーが積めるのが売りだった！　今は国内販売がないので球（台数）がず少なく貴重品！ 【悪い点】燃費がいま一！でも高速ではリッター10キロは走る！内装が安っぽい！　本国の価格より割高！
2.9

【総合評価】 自分的には、気に入ってる 【良い点】 ７人乗車でもゆとりの室内が良いね！ 大きくて（特に横幅）存在感のある車体！ AWDなので、雪道もへっちゃら！ ホイールベースが長いので、高速での直進性が良い！ 【悪い点】 車体が重い。 エンジンが非力。＝燃費最悪！ ミッションのギア比により、エンブレが効かない。

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