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ランドローバーディスカバリーと
ＤＳ３の車種比較ページ

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車種

ランドローバー ランドローバーディスカバリー

1999年6月〜2000年7月

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ＤＳオートモビル ＤＳ３

2023年5月〜2026年5月

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購入価格

新車価格帯

439〜489万円

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500～

438〜516万円

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中古車価格帯

-万円

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308〜375万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4680mm

  • 1890mm

  • 1900mm

  • 4120mm

  • 1790mm

  • 1575mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 5.3～5.3km/l ―km/l
排気量 3947～3947cc 1199～1498cc
駆動方式 フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5～7名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性1.5
外観 4.5
内装 4.0
走行 5.0
燃費 1.5
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 3.5
3.7

【所有期間または運転回数】 ２年半 【総合評価】 ８／１０ 【良い点】 走破性：他で書かれている通り、雪道も何のそのです。 取回し：バック含めて、サイズを感じさせない操作性があります。 運転感：ハンドルの適度な重さなど、国産車に少ない、運転する楽しみがあります。 【悪い点】 燃費：２年の実測が、５．２ハイオクです。 メンテ：漏電、雨漏り、スリーアミーゴズ、雨漏り、クーラント漏れ、オイル漏れ、が順に起こっています。 最後のオイル漏れがエース関連（パワステ）で新品の材料揃えるのが難しそうだった為、部品取り車を買いました。 ２０１９年１月現在、これからディスコ２を購入される方は少ないと思いますが、検討される方は２台買う覚悟が必要だと思います。 ちなみに漏電とオイル漏れ以外は自分で修理しました。
3.9

【総合評価】 この車だけはタダものじゃない、悪路を走ればわかる走破生、最高です 【良い点】 どんな道も難なく走る頼もしいやつ、毎年冬になると何台者車を助けたことか、隣に乗る息子がすごく喜んでいました。山道も川も渡りたくさんの思い出を作りました 【悪い点】 本当に燃費だけよければ、しかしそれ以上の価値はあります。ただ整備工場 はおさえておく必要はありますが、、、

4.1(9)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.0
  • 装備4.2
  • 走行性能4.3
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.4
内装 4.0
走行 4.3
燃費 4.0
乗り心地 4.4
装備 4.2
価格 3.6
3.1

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ＤＳ３クロスバック、ワインレッドの色合と大きいタイヤホィールで走る芸術作品。価格が高いせいか走ってる姿は試乗車以外では珍しい。 内容はおしゃれでいい車ですが、３気筒ターボ選択肢としては価格が高い。 【良い点】 コンパクトでデザイン重視は素晴らしい。 出回っていなく個性的。 【悪い点】 内装にオペラがない。 日本人が求めるテーマがマッチしていない。 ＰＳＡのシトロエン車より価格が高いのはＤＳのネームバリュー？ ＤＳ１に期待。
4.9

【所有期間または運転回数】　２週間 【総合評価】オシャレな外観と軽快な走り 【良い点】よく回るエンジンと扱いやすい６速ＡＴ 【悪い点】運転席にはアームレストが欲しいところ
3.7

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ＤＳ３クロスバック試乗して小さくても高級車。３気筒ターボながら軽快で静寂性は最高。アイシン性８ＡＴでぎくしゃく感がなく素晴らしいできばえ。カーグラＴＶでもエクステリアデザイン以外はベタ誉め状態。納得の感想ですがシトロエンＣ３エアクロスと比較する車がひと昔前の内容で６ＡＴと価格差があるから比べてはいけない。残念状態。エクステリアデザインはシトロエン、それ以外はＤＳと昔のトヨタの中身でエクステリアデザインは日産がベストがありましたが、まさにその内容。ＤＳ３のエクステリアデザインには賛否両論がありますが、都会を快走するＤＳ３はさすがパリ育ちでいい雰囲気で都会にマッチしている。 ＤＳ３のエクステリアデザインに抵抗ありだからＤＳ、これが面白いが。ドイツ車のゴツゴツ感や似たばかりのデザインではなく個性あるフランス車はこれからのトレンドになりそう。 【良い点】 ３気筒も輸入外国車が仕上げれは高級車になる。国産車では無理な内容で素晴らしい。 ＤＳの血統が小さくても生き継がれている。 ＤＳ７、ＤＳ３の間にＤＳ５があれば高級ブランドになる。３や７の高級セダンにも期待が大きいくワクワクさせられる。 【悪い点】 高級感はありますが内装色がイマイチ下品。 高級志向にやりすぎな仕上がりでいろいろとてんこ盛りしすぎで価格が高くなってしまった。 価格設定が高いため、シトロエンＣ５エアクロスが選択肢に入る。上級のＤＳ７クロスバックが超高級車でＤＳ３クロスバックも超高級車に仕上げる予知あり。
4.6

【所有期間または運転回数】 運転回数１５回ほど 【総合評価】 金額、車両状態共に良かった 【良い点】 状態がかなり良かった 【悪い点】 維持費がすこし燃費の面でもかかる
3.7

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ＤＳ３クロスバック試乗。 外見もＤＳの流れでＤＳ５のコンパクト版とは違い、個性の塊。走りもＤＳブランドの付加価値、高級感は素晴らしい。ダウンサイジングターボはやはりコンパクトサイズにはベスト。 【良い点】 ＤＳブランドの高級感。 派生車種に期待大。 【悪い点】 ＤＳ５より、見劣りは隠せない。 ＤＳ３の旗艦、グランシックの内装がＤＳ５のソーシックと同じは少し残念。価格設定が高いのは高級感？実燃費が悪すぎる。 販売店の少なさはネック。確信的？
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】 ２年半 【総合評価】 ８／１０ 【良い点】 走破性：他で書かれている通り、雪道も何のそのです。 取回し：バック含めて、サイズを感じさせない操作性があります。 運転感：ハンドルの適度な重さなど、国産車に少ない、運転する楽しみがあります。 【悪い点】 燃費：２年の実測が、５．２ハイオクです。 メンテ：漏電、雨漏り、スリーアミーゴズ、雨漏り、クーラント漏れ、オイル漏れ、が順に起こっています。 最後のオイル漏れがエース関連（パワステ）で新品の材料揃えるのが難しそうだった為、部品取り車を買いました。 ２０１９年１月現在、これからディスコ２を購入される方は少ないと思いますが、検討される方は２台買う覚悟が必要だと思います。 ちなみに漏電とオイル漏れ以外は自分で修理しました。
3.9

【総合評価】 この車だけはタダものじゃない、悪路を走ればわかる走破生、最高です 【良い点】 どんな道も難なく走る頼もしいやつ、毎年冬になると何台者車を助けたことか、隣に乗る息子がすごく喜んでいました。山道も川も渡りたくさんの思い出を作りました 【悪い点】 本当に燃費だけよければ、しかしそれ以上の価値はあります。ただ整備工場 はおさえておく必要はありますが、、、

 ランドローバーディスカバリーのクルマレビューをもっと見る
3.1

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ＤＳ３クロスバック、ワインレッドの色合と大きいタイヤホィールで走る芸術作品。価格が高いせいか走ってる姿は試乗車以外では珍しい。 内容はおしゃれでいい車ですが、３気筒ターボ選択肢としては価格が高い。 【良い点】 コンパクトでデザイン重視は素晴らしい。 出回っていなく個性的。 【悪い点】 内装にオペラがない。 日本人が求めるテーマがマッチしていない。 ＰＳＡのシトロエン車より価格が高いのはＤＳのネームバリュー？ ＤＳ１に期待。
4.9

【所有期間または運転回数】　２週間 【総合評価】オシャレな外観と軽快な走り 【良い点】よく回るエンジンと扱いやすい６速ＡＴ 【悪い点】運転席にはアームレストが欲しいところ
3.7

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ＤＳ３クロスバック試乗して小さくても高級車。３気筒ターボながら軽快で静寂性は最高。アイシン性８ＡＴでぎくしゃく感がなく素晴らしいできばえ。カーグラＴＶでもエクステリアデザイン以外はベタ誉め状態。納得の感想ですがシトロエンＣ３エアクロスと比較する車がひと昔前の内容で６ＡＴと価格差があるから比べてはいけない。残念状態。エクステリアデザインはシトロエン、それ以外はＤＳと昔のトヨタの中身でエクステリアデザインは日産がベストがありましたが、まさにその内容。ＤＳ３のエクステリアデザインには賛否両論がありますが、都会を快走するＤＳ３はさすがパリ育ちでいい雰囲気で都会にマッチしている。 ＤＳ３のエクステリアデザインに抵抗ありだからＤＳ、これが面白いが。ドイツ車のゴツゴツ感や似たばかりのデザインではなく個性あるフランス車はこれからのトレンドになりそう。 【良い点】 ３気筒も輸入外国車が仕上げれは高級車になる。国産車では無理な内容で素晴らしい。 ＤＳの血統が小さくても生き継がれている。 ＤＳ７、ＤＳ３の間にＤＳ５があれば高級ブランドになる。３や７の高級セダンにも期待が大きいくワクワクさせられる。 【悪い点】 高級感はありますが内装色がイマイチ下品。 高級志向にやりすぎな仕上がりでいろいろとてんこ盛りしすぎで価格が高くなってしまった。 価格設定が高いため、シトロエンＣ５エアクロスが選択肢に入る。上級のＤＳ７クロスバックが超高級車でＤＳ３クロスバックも超高級車に仕上げる予知あり。
4.6

【所有期間または運転回数】 運転回数１５回ほど 【総合評価】 金額、車両状態共に良かった 【良い点】 状態がかなり良かった 【悪い点】 維持費がすこし燃費の面でもかかる
3.7

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ＤＳ３クロスバック試乗。 外見もＤＳの流れでＤＳ５のコンパクト版とは違い、個性の塊。走りもＤＳブランドの付加価値、高級感は素晴らしい。ダウンサイジングターボはやはりコンパクトサイズにはベスト。 【良い点】 ＤＳブランドの高級感。 派生車種に期待大。 【悪い点】 ＤＳ５より、見劣りは隠せない。 ＤＳ３の旗艦、グランシックの内装がＤＳ５のソーシックと同じは少し残念。価格設定が高いのは高級感？実燃費が悪すぎる。 販売店の少なさはネック。確信的？

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