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フリーランダーとＥクラスオールテレインの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
フリーランダーと
Ｅクラスオールテレインの車種比較ページ
| 選択している 車種 |
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購入価格
| 新車価格帯 |
295〜385万円 0
50
100
200
300
400
500～
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1,098万円 0
50
100
200
300
400
500～
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
74.8〜128万円 0
50
100
200
300
400
500～
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788〜989万円 0
50
100
200
300
400
500～
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スペック情報を比較する
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
|
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 10・15モード燃費 | 7.7～7.9km/l | ―km/l |
| 排気量 | 2497～2497cc | 1992～1992cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 軽油 |
| 乗車定員 | 5～5名 | 5～5名 |
クルマレビュー
| 総合評価 |
4.0(1) 
|
4.8(2)
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| みんなのレビュー |
 4.0
【総合評価】 【良い点】 内装がなかなか高級感があります。ゆったりと運転もできます。 高速では車がうれしそうにぐいぐいと走ってくれます！ 【悪い点】 パワステなはずなのに、女の人には少しハンドルが重く感じます。なので、意外に小回りがききません。 一番のネックは、燃費の悪さですね。 |
4.7
【所有期間や運転回数】 ５０００ｋｍ走行からレビュー 【このクルマの良い点】 荷室が広く燃費がいい。乗り始めてから街中で同じクルマを見かけない。標準仕様で装備充実。 【このクルマの気になる点】 サスが少し硬い気がします。エアサスなのでふんわりを期待しましたが、スポーツ寄りなのかな。でも後部座席だと気にならないようです（家族談） 【総合評価】 足回りの硬さ（その分カーブや高速走行の安定感は抜群）には少しがっかりでしたが、その他において文句なしのクルマです。 4.9
【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 とにかくカッコいい 【良い点】 燃費がいい 【悪い点】 それなりに高い |
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