Ｔ３５０とカローラレビンの車種比較（ＴＶＲ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｔ３５０と
カローラレビンの車種比較ページ

選択している車種	ＴＶＲＴ３５０ 2004年4月～2005年6月車種を選択	トヨタカローラレビン 1995年5月～2000年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	795～827万円 0 50 100 200 300 400 500～	121～194万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	40～208万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3974mm 1835mm 1195mm	4305mm 1695mm 1305mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1750mm 1410mm 1095mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	3605～3605cc	1498～1587cc
駆動方式	FR	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	4～4名

【このクルマの良い点】カローラセダンをベースとして作られたスプリンタートレノの姉妹車で、すでに発売から２０年以上経過しています。しかし、立体的なグリルとリアのコンビネーションランプを採用したスポーティーなエクステリアデザインは、いつ見ても見惚れてしまうほどのカッコ良さ。また、新しく開発された４Ａ－ＧＥエンジンはスムーズに回転し、５０００回転を超えるとこれぞスポーツカーという独特の響きを奏でます。前輪駆動のＦＦですが、ハンドリングのレスが速いこともあり、ＦＦと思えないほどのコーナリングの良さを実現。スーパーストラットサスペンションがよく効くのでロードノイズもあまりせず、最近の車種よりも静かです。むしろエンジン音の方がよく聞こえました。また、思ったよりも燃費が良く、街乗りでもリッター１２ｋｍぐらいは走ります。本体価格も安いため、維持費も思ったほどかかりません。買い物や小旅行程度の荷物ならトランクで十分です。３人家族の我が家では、ファミリーカーとして使っています。【総合評価】エンジンが元気で、流石トヨタ車という感じです。購入したのは１９９４年のモデルですが、今でも十分走ってくれます。１６００ｃｃながら低回転からトルクを発揮し、高回転までパワーを失いません。スーパーチャージャーを効かせると、ターボ車と思うほど一気に加速します。ただ、スーパーチャージャーはアクセルワークで起動するのでご注意を。さらにボディも全長４３００ｍｍ×全幅１６９５ｍｍ×全高１３０５ｍｍとコンパクトなので、細い道でも気にせず入っていけます。今はあまり見かけないツードア・４シートなので、少人数の街乗り中心で使うスポーツカーが欲しい人におすすめです。４人乗りも可能ですが、後部座席は小柄な人が乗ったほうがいいでしょう。タイヤやオイルの維持費が安く、年式を考えたら燃費も良い方だと思います。改造されるような車でもないので、中古車を手に入れるにも、比較的状態のよい車が多いのも魅力です。スポーツカーの入門車にも適しています。

3.3

【所有期間や運転回数】友人の車を運転しました。【このクルマの良い点】小回りが利いて運転しやすい。【このクルマの気になる点】大きな長所がありません。【総合評価】良い車だと思います。

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【所有期間や運転回数】運転はした事がないですが、仕事の関係で何回か乗車した事かあります。【このクルマの良い点】カローラランクスを所有していたので、やはり世界のカローラで安定感抜群だと思います。【このクルマの気になる点】特に御座いません。【総合評価】希少価値が高まる１台です。

3.0

【所有期間や運転回数】兄弟が所有していた【このクルマの良い点】当時の１５００ｃｃクラスクーペの中でボディー剛性が高い【このクルマの気になる点】クーペの為後方視界が悪い【総合評価】ボディーが軽く１５００ｃｃでも十分な加速！

3.3

【所有期間や運転回数】所有期間は１年、運転は仕事プライベート含めて毎日運転【このクルマの良い点】ライトスポーツとして見た目もイメージもグッド【このクルマの気になる点】ライトスポーツとして見た目もイメージもグッド【総合評価】ライトスポーツとして見た目もイメージもグッド

みんなのレビュー

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