Ｔ３５０とＬＣの車種比較（ＴＶＲ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｔ３５０と
ＬＣの車種比較ページ

選択している車種	ＴＶＲＴ３５０ 2004年4月～2005年6月車種を選択	レクサスＬＣ 2017年3月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	795～827万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,300万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	588～2150万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3974mm 1835mm 1195mm	4770mm 1920mm 1345mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1870mm 1550mm 1075mm
WLTCモード燃費	―km/l	8～14.4km/l
排気量	3605～3605cc	3456～4968cc
駆動方式	FR	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	4～4名

【このクルマの良い点】レクサスブランドのハイグレードモデルにあたるＬＣです。外観からも分かるラグジュアリーさは、オーナーの優越感を満足させてくれる質感。ハイクラスカーであることを隅々から感じられる造りです。スポーティーな雰囲気もある外観は、細かなデザインにもこだわりが感じられます。誰が見てもカッコイイと感じてしまうデザインではないでしょうか。５０００ｃｃエンジンは力強いのひと言。アクセルを踏んだ瞬間から分かる強烈なトルク。１０ＡＴで吹け上がる爽快な加速感。そしてがっちりめに設定された足回り。スポーティーな走りも体感できます。きっとハイレベルなサーキット走行もこなせてしまうのではないでしょうか。そして車内空間はラグジュアリー感が満載。ずっと運転していたいほどの快適空間です。静粛性もとても高く、通常走行ならアクセルを少し踏むだけでスムーズに走れます。ハイクラスカーを所有している満足感を間違いなく与えてくれる車です。チャンスがあれば一度は運転して欲しい完成度の高い車ですね。【総合評価】レクサスのフラッグシップモデルといえるＬＣは、全体的に完成度の高い走行性能を有しています。トルクフルな加速感とキレのあるハンドリング、ふんばりの効く足回りなど、思わずスポーティーな走りをしてみたくなる車です。乗り心地は文句のない快適性で、さすがハイクラスカーだと感じさせてくれます。運転中のエキゾーストノートも小気味よいサウンド。積載スペースについては必要最低限の設計です。燃費と販売価格については厳しい数字が並びます。お金がかかる分、可愛さも一塩といえる車かもしれません。所有している優越感を存分に感じさせてくれる車です。中古車市場にも程度の良い車両が見当たりますので、コストカットを狙ってチェックしてみてもよいでしょう。ただし価格設定は比較的高めのようです。購入費用は間違いなくハイクラスですが、価格以上にＬＣにしかない魅力を感じられるはず。レクサスブランドの本気を体感できる車です。

4.1

【このクルマの良い点】音とオープンカーになるのが良い。【総合評価】価格は、１，０００万オーバーととても高いがかっこよさや走りの良さ、音の良さはとてもいい。

5.0

【所有期間または運転回数】２日【総合評価】満足している。【良い点】瞬発力がある。【悪い点】車内が狭い。

2.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＴＶＫで取り上げていましたが、ドイツ車意識しすぎ。エクステリアデザインも賛否両論で、フロントは迫力がないが。クーペもミニバン、ＳＵＶ卒業したらクーペにいくから廃止にはできない。やはりクーペもデザイン第一だからかっこいい車が求められてる。ばじめは６、４で５リッターがちょっと多く売れてるが、そのうちハイブリッドが８、２で逆転しそうだが。【良い点】レクサスだが？【悪い点】大排気量でエコしてないし。ハイブリッドにしなきゃ。

2.4

【所有期間または運転回数】試見車【総合評価】エクステリアデザインが、ええええええ？世界相手なら、かっこいいデザインがいいが。バランスも悪いし、５０００やハイブリッド賛否両論。【良い点】レクサス。【悪い点】デザインがもう少し過激でもよかったが。一応オーラはあるが、かっこが？？？

みんなのレビュー

3.9

4.1

5.0

【所有期間または運転回数】２日【総合評価】満足している。【良い点】瞬発力がある。【悪い点】車内が狭い。

2.1

2.4

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