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車種

ジャガー Ｆタイプ

2013年5月〜［発売中］

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ロータス エスプリ

1999年9月〜2003年12月

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購入価格

新車価格帯

794〜2,363万円

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500～

1,050万円

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中古車価格帯

244〜1768万円

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540万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4470mm

  • 1925mm

  • 1315mm

  • 4369mm

  • 1883mm

  • 1150mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 8.4～10.7km/l ―km/l
排気量 1995～99999cc 3506～3506cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD ミッドシップ
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.0(8)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.3
  • 装備4.1
  • 走行性能4.6
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.5
内装 4.3
走行 4.6
燃費 3.1
乗り心地 3.9
装備 4.1
価格 3.5
2.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ２０００ターボで３００馬力、ジャガーにしては普通。３０００や５０００に比べて物足りなさはありますが、エクステリアデザインは似てるからいいと思ってリア見たら超ショボいマフラー？ボクスター？かっこいいテールが台無し。マフラーは考えるべき。このくらいだと国産なら４本だしだが。ジャガーならかっこよさが命なのに。 【良い点】 ジャガーの一員。 【悪い点】 まだまだジャガーの信頼度は悪い。 英国車はリセールバリューが非常に悪く価格が高い。外国車はタイヤ径をやたら大きくして見栄えはいいがタイヤの買い替えが大変。これでジャガー得意のディーゼルなんか積んだらスポーツカーがダサダサになる。
5.0

【所有期間または運転回数】 １日　３回 【総合評価】 ９０点 【良い点】 パワフル 【悪い点】 視認性が悪い。室内が狭い。
3.7

【総合評価】 　ＦタイプのＡＷＤモデルは雪の上でどんな走りをするのか？　それを確かめるためにウインタータイヤを履かせてテストコースを含む雪道を走ってきました。もっとも驚いたのはその攻めのハンドリング。ＡＷＤだからどんな状況でも安定志向……なんてことはなく、走行制御をダイナミックモードに入れてスタビリティコントロールを「トラック」にすればまるでＦＲ車。腕に覚えがあれば、アクセルコントロールで自由自在にコーナリング姿勢を作れます。動きが俊敏で車体の重さを感じないのはさすがですね。 【良い点】 　雪の上でも楽しめる軽快なハンドリング。エンジンを掛けると同時に「ブォン！」とはじまり、加速時も減速時も豪快に響く排気音の演出は相変わらず楽しくなってきます。 【悪い点】 　１０００万円オーバー級のスポーツカーとしては定番とはいえない立ち位置のせいか、新車で買うとライバルに比べてリセールバリューが若干低いようですね。逆にいえば中古車はお買い得……と言えそうですが。
4.3

【所有期間または運転回数】納車２週間です 【総合評価】僕は５です 【良い点】　１０００万ぐらいでこのスポーツカーに乗れるのは安いです 【悪い点】　室内狭いとか、内装がチープだとか装備が少ないとか言われますが、 　　　　　　フェラーリやアストン、ランボなどあの価格であんなもんです。 　　　　　　何を優先するかでしょうね
3.4

【総合評価】 　走行性能はＶ６モデルでも十分すぎるほどですが、クルマ好きにはＶ８をお勧めしたいと思います。その理由は音。Ｖ８モデルが奏でるエンジン音や排気音ははっきりいって「爆音」ですが、音質はなんともいえない快音。この音を聞くためにＶ８を買う価値は十分二あります。ビバリーヒルズのセレブのように、クーペではなくオープンカーでドライブを楽しみたいですね。 【良い点】 　美しいスタイルとゴキゲンな音。スポーツカーとして大きすぎないボディ。 【悪い点】 　ラゲッジスペースは狭くて実用性は高くありません。それから２０１５年モデルだと、Ｖ８エンジン搭載車はＶ６に対して４６８万円も高くなってしまいますね……。

3.5(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.3
  • 内装4.3
  • 装備2.3
  • 走行性能4.7
  • 価格2.3
  • 燃費・経済性2.3
外観 5.0
内装 4.3
走行 4.7
燃費 2.3
乗り心地 3.3
装備 2.3
価格 2.3
4.0

【所有期間または運転回数】８年程 【総合評価】総合バランスが高い。 【良い点】カッコイイ 【悪い点】足車には、使えない。
3.1

【総合評価】 デザインだけで許せますｗ 走っていて誰もが振り向きますｗ 【良い点】 なんといってもジウジアーロデザインの外観。 乗り心地はかなり硬いがこれもスポーツカーの証。 ミッドシップから聞こえるサウンドは至高。 【悪い点】 とにかく狭い室内。背もたれも倒すことができない。 低くて狭いので視界もあまりよくない。
3.3

【総合評価】 2人しか乗れないし、窮屈、乗降りはし辛い、荷物も全然積めない、取り柄はその走行性能と格好良さだけ！そんな車、否、マシンに乗る俺、貴方が格好良いんです。 【良い点】 マエストロこと、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた意匠。それに負けない走行性能。 【悪い点】 逆に魅力でもありますが、狭い、乗降りが億劫、故障率がやや高い。
みんなのレビュー
2.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ２０００ターボで３００馬力、ジャガーにしては普通。３０００や５０００に比べて物足りなさはありますが、エクステリアデザインは似てるからいいと思ってリア見たら超ショボいマフラー？ボクスター？かっこいいテールが台無し。マフラーは考えるべき。このくらいだと国産なら４本だしだが。ジャガーならかっこよさが命なのに。 【良い点】 ジャガーの一員。 【悪い点】 まだまだジャガーの信頼度は悪い。 英国車はリセールバリューが非常に悪く価格が高い。外国車はタイヤ径をやたら大きくして見栄えはいいがタイヤの買い替えが大変。これでジャガー得意のディーゼルなんか積んだらスポーツカーがダサダサになる。
5.0

【所有期間または運転回数】 １日　３回 【総合評価】 ９０点 【良い点】 パワフル 【悪い点】 視認性が悪い。室内が狭い。
3.7

【総合評価】 　ＦタイプのＡＷＤモデルは雪の上でどんな走りをするのか？　それを確かめるためにウインタータイヤを履かせてテストコースを含む雪道を走ってきました。もっとも驚いたのはその攻めのハンドリング。ＡＷＤだからどんな状況でも安定志向……なんてことはなく、走行制御をダイナミックモードに入れてスタビリティコントロールを「トラック」にすればまるでＦＲ車。腕に覚えがあれば、アクセルコントロールで自由自在にコーナリング姿勢を作れます。動きが俊敏で車体の重さを感じないのはさすがですね。 【良い点】 　雪の上でも楽しめる軽快なハンドリング。エンジンを掛けると同時に「ブォン！」とはじまり、加速時も減速時も豪快に響く排気音の演出は相変わらず楽しくなってきます。 【悪い点】 　１０００万円オーバー級のスポーツカーとしては定番とはいえない立ち位置のせいか、新車で買うとライバルに比べてリセールバリューが若干低いようですね。逆にいえば中古車はお買い得……と言えそうですが。
4.3

【所有期間または運転回数】納車２週間です 【総合評価】僕は５です 【良い点】　１０００万ぐらいでこのスポーツカーに乗れるのは安いです 【悪い点】　室内狭いとか、内装がチープだとか装備が少ないとか言われますが、 　　　　　　フェラーリやアストン、ランボなどあの価格であんなもんです。 　　　　　　何を優先するかでしょうね
3.4

【総合評価】 　走行性能はＶ６モデルでも十分すぎるほどですが、クルマ好きにはＶ８をお勧めしたいと思います。その理由は音。Ｖ８モデルが奏でるエンジン音や排気音ははっきりいって「爆音」ですが、音質はなんともいえない快音。この音を聞くためにＶ８を買う価値は十分二あります。ビバリーヒルズのセレブのように、クーペではなくオープンカーでドライブを楽しみたいですね。 【良い点】 　美しいスタイルとゴキゲンな音。スポーツカーとして大きすぎないボディ。 【悪い点】 　ラゲッジスペースは狭くて実用性は高くありません。それから２０１５年モデルだと、Ｖ８エンジン搭載車はＶ６に対して４６８万円も高くなってしまいますね……。

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4.0

【所有期間または運転回数】８年程 【総合評価】総合バランスが高い。 【良い点】カッコイイ 【悪い点】足車には、使えない。
3.1

【総合評価】 デザインだけで許せますｗ 走っていて誰もが振り向きますｗ 【良い点】 なんといってもジウジアーロデザインの外観。 乗り心地はかなり硬いがこれもスポーツカーの証。 ミッドシップから聞こえるサウンドは至高。 【悪い点】 とにかく狭い室内。背もたれも倒すことができない。 低くて狭いので視界もあまりよくない。
3.3

【総合評価】 2人しか乗れないし、窮屈、乗降りはし辛い、荷物も全然積めない、取り柄はその走行性能と格好良さだけ！そんな車、否、マシンに乗る俺、貴方が格好良いんです。 【良い点】 マエストロこと、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた意匠。それに負けない走行性能。 【悪い点】 逆に魅力でもありますが、狭い、乗降りが億劫、故障率がやや高い。

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