ＸタイプエステートとテルスターＴＸ５の車種比較（ジャガー）

Ｘタイプエステートと
テルスターＴＸ５の車種比較ページ

選択している車種	ジャガーＸタイプエステート 2004年7月～2010年6月車種を選択	日本フォードテルスターＴＸ５ 1991年10月～1996年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	423～545万円 0 50 100 200 300 400 500～	171～251万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	48～98万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4730mm 1790mm 1485mm	4670mm 1770mm 1390mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1860mm 1450mm 1145mm
10・15モード燃費	7.9～8.6km/l	9～12km/l
排気量	2096～2494cc	1844～2496cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】国産車にはない味わい深い雰囲気がいいです。一部マニアックな人は、Ｘタイプはジャガーじゃない、、というようなことをいうけど、そんなことないです。しかもエステートはまず出会うことがないし、駐車場に預けた時などは「珍しいクルマですね」とときどき言われます。内装はシンプルだけど、ポイントで贅沢な感じだし、初めて同乗した人は「ジャガーってやっぱりいいねぇ」という声が、、普通の人にはまだまだジャガー＝高級車というイメージが強いせいか、いい車のってますねぇとの声もちらほら。走りはＶ６独特のサウンド以外は及第点、足回りもややロールが大きいし、燃費は６～９ｋｍ／ｌ、、と普通です。もう１０万ｋｍ近いですが、消耗品を定期的に交換し、Ｅオイルはマメに交換しているためか、故障もないです。【良い点】・やはり独特の雰囲気・エステートなのでいざという時は荷物もたくさん積めます。・全席のＰＷがオート機能つき　※意外と便利【悪い点】・室内が狭い　※特に後席のレッグスペース・ナビ（モニター）がエアコン操作も兼ねているので、最新の機種に交換できない。※外付けしかできない。・本革シートの質がイマイチ・エアコンをオートにしていても国産車ほどの細やかな機能はない。・Ｖ６といっても過度な静粛性を期待しない方がいい。

3.9

【良い点】・生産終了になり、今だに同じ車とすれ違うことはほとんどありません。・狭い道だと対向車がよけてくれます。・遅く走っても煽られることはありません。・家に停めていれば、セールスマンはあまり来ません。・白のエステートに乗ってますが、白馬にのった王子様みたいと言われたことがある【悪い点】・ipodなどの拡張はできません。地デジも映りません。（ナビとTVとエアコンが一体の画面なので交換出来ないし、キットはあるけどバカ高い）・エコの時代に反して、燃費は４～５kmくらいです。・高速で少しでも勾配のあるところだと時速100kmでもシフトダウンします。・ホイールの穴が特殊（107.95）なので、ホイールを買い換えたいというときにサイズがなくて、一苦労します。（国産車のようにデザイン豊富に選べません）【総合評価】・４年ほど乗ってますが今まで大した故障もなく（リコール２回、バッテリー交換、球切れなど）エンジンは快調です。・良い点が良すぎるので、悪い点などさほど気になりません。【これから乗る方へ参考になれば】・ジャガーディーラーも依頼する修理工場のおすすめで、一回のオイル交換で１万を超しますがオイルはワコーズの４CTを入れてます。・どんな車もそうですが、特にジャガーは低血圧なので、水温計が青いところを超すまで暖機運転をすることをお勧めします。（５分ちょっとかかります）

4.9

【総合評価】ジャガーって憧れだけど、ちょっと心配でした。横浜から埼玉までの帰り道でそんな心配は吹き飛びました！良いです！【良い点】内装の高級感と、高速での安定性はぴかいちです。外観も他にないジャガーらしいシルエットです。【悪い点】今のところ思い当たりません。

3.7

【総合評価】ジャガーといえばスポーツサルーンのイメージで、ステーションワゴンを出すとは意外でした。友人が出産を機に購入したのですが・・・結構いい！イギリス車の独特の雰囲気＋実用性の現代的な着地点ですね。【良い点】モデルチェンジで外観は相当ＸＪに似ました。セダンのＸタイプは半端なでっぷり感がありますが、エステートは素直なボリュームが出ています。【悪い点】ミッションが貧弱ですね。エンジンも低速域が物足りず、日本の街乗りに最適化してほしかったなぁと残念な思いがあります。

4.5(10)