閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

ＸＪと
レンジローバースポーツの車種比較ページ

選択している
車種

ジャガー ＸＪ

2010年5月〜2022年6月

車種を選択

ランドローバー レンジローバースポーツ

2022年5月〜［発売中］

車種を選択

購入価格

新車価格帯

900〜2,107万円

0
50
100
200
300
400
500～

1,068〜2,586万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

75〜595万円

0
50
100
200
300
400
500～

835〜2880万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5135mm

  • 1900mm

  • 1455mm

  • 4960mm

  • 2005mm

  • 1820mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 6.5～11.5km/l ―km/l
排気量 1998～4999cc 2993～4400cc
駆動方式 FR フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(27)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.7
  • 装備4.4
  • 走行性能4.7
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.8
内装 4.7
走行 4.7
燃費 3.1
乗り心地 4.6
装備 4.4
価格 4.1
4.7

【このクルマの良い点】 デザインがいい 【総合評価】 ベンツからの乗り換えベンツは高級でジャガーは趣味が良い
4.3

【所有期間または運転回数】 初購入 【総合評価】 現行モデルと同型なので年式の古さは全く感じません。新車価格は１０００万円を超える車なのでとても値打ちがあります。また世界一美しいセダンと言われている車です。横からのシルエットが特にすばらしいです。 【良い点】 シルエットも車内も上品で気品がありラグジュアリーな車です。 【悪い点】 どんな車でも同じですが経年劣化による修理は覚悟しています。また高級外車は費用がそれなりに掛ることです。
4.0

【所有期間または運転回数】 納車後、２週間です。ＢＭＷ６４０ＧＣからの乗り換えです。 【総合評価】 デザインはカッコよく、古い車ですがとても運転しやすいです。 視界が広く、センサー無しでも安全運転できます。 【良い点】 やはりデザイン。 現代の車のように余計なセンサーや警告音が無くて、のんびり走りたくなる癒し系の車です。 【悪い点】 燃費。これは仕方ない。
4.1

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです 【総合評価】 満足しています 【良い点】 タイトルの通り他のどれとも似ていないスタイリング、時代を感じさせない高級感が有ります。 【悪い点】 やはり燃費は…
4.6

【所有期間または運転回数】 購入２日目です。 【総合評価】 とにかく満足！ 【良い点】 まあとにかくかっこいい！そして人とかぶらない！ 【悪い点】 燃費が悪い。でもわかっていて購入したので、大丈夫な範囲です。

4.6(6)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.8
  • 内装5.0
  • 装備4.8
  • 走行性能5.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.7
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 3.7
乗り心地 4.8
装備 4.8
価格 3.5
4.7

【所有期間または運転回数】 ６ヶ月 【総合評価】 ５点満点です 【良い点】 内外装のデザインや質感など必要充分です。 ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではＳＵＶのイメージを裏切って、流石スポーツというぐらいに、キビキビ動けます。燃費もこの車格で拘る人も少ないでしょうが、街乗りで９キロ程度は走りますので精神衛生上よろしい 【悪い点】 ヨーロッパ車なんで、立て付けが甘いなと感じることがありますが、ご愛嬌程度です。 機械式時間貸にあと車幅３０ｍｍで断られるのが残念です。
4.9

【所有期間または運転回数】８ヶ月所有・毎日運転 【総合評価】大変満足 【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。 　　　　　スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏み込まなくても流れに乗れる。 　　　　　スイッチ類の使い勝手が良い。 【悪い点】Ａピラーなどで見切りが多少悪い。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２年 ３８０００キロ走行 【総合評価】 素晴らしい 文句はありません 【良い点】 加速とハンドリング ８０キロ迄の加速は相当早いです。 【悪い点】 ハンドリングがちょっと不安定です
4.1

【総合評価】 　（ブランドではなく車種としての）レンジローバーのイメージを保ちつつ、オンロード走行性能を引き上げたモデル。シャシーはレンジローバーとは違いディスカバリー系をベースにしていることは知っておきたいポイントでしょうか。今回特設コースを含めて雪道を走ってきたのですが、まずは写真を見てください。大きなコブ路面でも、サスペンションはしっかりストロークして路面を捉えています。フロントバンパーの下側なんて摺りそうですが（もう摺っている？）、この状態でもドライバーにはなんのテクニックも要求せずに涼しい顔をして走り抜けてしまうのはさすがレンジ（テレインレスポンスはオートのまま）。レンジローバースポーツオンロードの俊敏な走りばかりが注目されがちですが、悪路だって凄いんです。 【良い点】 　プレミアムセダンにも勝るほどの圧倒的な上質感。洗練されたスタイリング。そしてダイナミックなオンロードでの走り（ライバルはポルシェ・カイエン！）。加速だってコーナリングの俊敏さだってまるでスポーツカー。その上、悪路だってバリバリこなすオールマイティさが素敵すぎます。 【悪い点】 　値段とか燃費は気にしてはいけません。よね？
4.6

【総合評価】 　レンジローバーのスポーティ版だが、今やイヴォークがあり、ディスカバリーもスポーツ寄りになり、立ち位置が変わった。スポーティでありながらも、乗り味が上級のレンジローバーにヒケをとらないなめらかなものに。 【良い点】 　初代のゴツゴツの乗り味を思うと夢のような快適な乗り味。装備、雰囲気、快適性はレンジローバーの世界そのもの。 【悪い点】 　強いて挙げれば、レンジローバーとのイメージ的な差異の小ささで選択時に迷いが？
みんなのレビュー
4.7

【このクルマの良い点】 デザインがいい 【総合評価】 ベンツからの乗り換えベンツは高級でジャガーは趣味が良い
4.3

【所有期間または運転回数】 初購入 【総合評価】 現行モデルと同型なので年式の古さは全く感じません。新車価格は１０００万円を超える車なのでとても値打ちがあります。また世界一美しいセダンと言われている車です。横からのシルエットが特にすばらしいです。 【良い点】 シルエットも車内も上品で気品がありラグジュアリーな車です。 【悪い点】 どんな車でも同じですが経年劣化による修理は覚悟しています。また高級外車は費用がそれなりに掛ることです。
4.0

【所有期間または運転回数】 納車後、２週間です。ＢＭＷ６４０ＧＣからの乗り換えです。 【総合評価】 デザインはカッコよく、古い車ですがとても運転しやすいです。 視界が広く、センサー無しでも安全運転できます。 【良い点】 やはりデザイン。 現代の車のように余計なセンサーや警告音が無くて、のんびり走りたくなる癒し系の車です。 【悪い点】 燃費。これは仕方ない。
4.1

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです 【総合評価】 満足しています 【良い点】 タイトルの通り他のどれとも似ていないスタイリング、時代を感じさせない高級感が有ります。 【悪い点】 やはり燃費は…
4.6

【所有期間または運転回数】 購入２日目です。 【総合評価】 とにかく満足！ 【良い点】 まあとにかくかっこいい！そして人とかぶらない！ 【悪い点】 燃費が悪い。でもわかっていて購入したので、大丈夫な範囲です。

 ＸＪのクルマレビューをもっと見る
4.7

【所有期間または運転回数】 ６ヶ月 【総合評価】 ５点満点です 【良い点】 内外装のデザインや質感など必要充分です。 ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではＳＵＶのイメージを裏切って、流石スポーツというぐらいに、キビキビ動けます。燃費もこの車格で拘る人も少ないでしょうが、街乗りで９キロ程度は走りますので精神衛生上よろしい 【悪い点】 ヨーロッパ車なんで、立て付けが甘いなと感じることがありますが、ご愛嬌程度です。 機械式時間貸にあと車幅３０ｍｍで断られるのが残念です。
4.9

【所有期間または運転回数】８ヶ月所有・毎日運転 【総合評価】大変満足 【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。 　　　　　スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏み込まなくても流れに乗れる。 　　　　　スイッチ類の使い勝手が良い。 【悪い点】Ａピラーなどで見切りが多少悪い。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２年 ３８０００キロ走行 【総合評価】 素晴らしい 文句はありません 【良い点】 加速とハンドリング ８０キロ迄の加速は相当早いです。 【悪い点】 ハンドリングがちょっと不安定です
4.1

【総合評価】 　（ブランドではなく車種としての）レンジローバーのイメージを保ちつつ、オンロード走行性能を引き上げたモデル。シャシーはレンジローバーとは違いディスカバリー系をベースにしていることは知っておきたいポイントでしょうか。今回特設コースを含めて雪道を走ってきたのですが、まずは写真を見てください。大きなコブ路面でも、サスペンションはしっかりストロークして路面を捉えています。フロントバンパーの下側なんて摺りそうですが（もう摺っている？）、この状態でもドライバーにはなんのテクニックも要求せずに涼しい顔をして走り抜けてしまうのはさすがレンジ（テレインレスポンスはオートのまま）。レンジローバースポーツオンロードの俊敏な走りばかりが注目されがちですが、悪路だって凄いんです。 【良い点】 　プレミアムセダンにも勝るほどの圧倒的な上質感。洗練されたスタイリング。そしてダイナミックなオンロードでの走り（ライバルはポルシェ・カイエン！）。加速だってコーナリングの俊敏さだってまるでスポーツカー。その上、悪路だってバリバリこなすオールマイティさが素敵すぎます。 【悪い点】 　値段とか燃費は気にしてはいけません。よね？
4.6

【総合評価】 　レンジローバーのスポーティ版だが、今やイヴォークがあり、ディスカバリーもスポーツ寄りになり、立ち位置が変わった。スポーティでありながらも、乗り味が上級のレンジローバーにヒケをとらないなめらかなものに。 【良い点】 　初代のゴツゴツの乗り味を思うと夢のような快適な乗り味。装備、雰囲気、快適性はレンジローバーの世界そのもの。 【悪い点】 　強いて挙げれば、レンジローバーとのイメージ的な差異の小ささで選択時に迷いが？

 レンジローバースポーツのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくＸＪのレビューを見る もっと詳しくレンジローバースポーツのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとＸＪの中古車を探す
もっとレンジローバースポーツの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択