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スマートフォーツーカブリオと
カムリグラシアセダンの車種比較ページ

選択している
車種

スマート スマートフォーツーカブリオ

2016年8月〜2023年12月

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トヨタ カムリグラシアセダン

1996年12月〜1999年8月

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購入価格

新車価格帯

248〜441万円

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199〜271万円

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中古車価格帯

70〜298万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2785mm

  • 1665mm

  • 1540mm

  • 4760mm

  • 1785mm

  • 1420mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1900mm

  • 1480mm

  • 1180mm

JC08モード燃費 20.6~22km/l km/l
排気量 897~897cc 2163~2496cc
駆動方式 RR FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.6

【所有期間や運転回数】 購入して6ヶ月での感想です。週数回の運転です。 【このクルマの良い点】 1)乗らないとわかりませんが、金庫のようなボディフレームで、安心感がとてもある。 2)フォーツーカブリオは、滅多にみないおしゃれな外観であり、特に後ろ向きはスタイルが良く、置いておくと自宅建物も好印象になります(店舗向け?) 3)小回りがとてもよく、駐車スペースが極小ですむ。 4)RRでハンドリングがよく、町中でも楽しい。かつブラバスなので高速安定性もとてもよい。 5)ハイオクですが、燃費がよい。 6)特にオレンジ色と黒のツートンはしゃれている。 7)シートの座面も広く高いので、町中で運転しやすい。 8)カブリオは人気があるので、リセールが良い。 9)標準の革の内装も価格以上。 10)幌の質もよい(万一、長期使用で幌がだめになっても交換は高くない) 11)最後のガソリンモデル:2020年以降、すべてのスマートが電気になるので、ガソリンモデルは稀少 【このクルマの気になる点】 1)標準のオーディオの音がチープ。 2)カブリオレは、やや後方が見づらい(慣れると問題ないですが)。 3)3気筒エンジン900CCターボで、4気筒と比べると振動がやや大きい。 4)2人乗りで、カブリオのため収納も少ない 【総合評価】 最後のガソリンモデル。稀少なカブリオレ。ただし色はじっくり好みをお選びください。強固なボディとともに魅力的な外観の満足度は高い。

4.7

【所有期間または運転回数】 29年2月に購入。ディーラーで1年点検の代車にフォー・ツーを乗ったら面白すぎて、デモカーの(ターボ・カブリオ)を選択。 【総合評価】 街中での注目度はすごい。交差点で止まっていると、かなりの子供達は『かわいい』と言ってくれます。路上駐車していると、3〜4人が囲んで見入ってたことも。正に『チョロQ』。 フォー・フォーも試乗しましたが、あれを買うなら『ローバーミニ』の方がお薦めかな。 【良い点】 1.都内で仕事で使うのですが、左側斜線をスイスイ走れるので、総じて到着時間が早い。 2.どんな狭い道でも、曲がり角でも通過できる。軽自動車以上の転回性能(3.3m) 3.曲がる際、後輪が運転シートのすぐ後ろなので、自分が通り過ぎれば内輪差は気にならない。 4.信号発信は250ccのスクーター並み。6速までスムーズに加速。 5.ベンツのA・Bクラスのコックピットをロールバーで囲って、タイヤをつけた感じ。身長175cm、体重85kgですが、狭さは感じません。(軽自動車の方が狭い) 6.駐車場に苦労したことはありません。コンビニの自転車置き場にも縦に止められるぐらい。 7.荷室はトランクケース(中型)程度はは余裕。また乗員も+1名なので、出先で乗せることも。 8.運転席の空間が小さいのでエアコンは効きます。(ターボはシートヒーター付き) 9.15インチホイールとホイールベースが短いので、坂道段差などで腹を擦りにくい。 10.クルーズコントロールが付いている。 【悪い点】 1.交差点のアイドリングストップは解除します。なんか嫌い。 2.街乗りの燃費は 〜12km/L  高速は〜17km/L 3.自動車税29,500円は安いのか、高いのか… 最後に。 とにかく乗っていて楽しい一台です。1人で移動する時、50km圏内はバンバン利用します。

4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】価格相応 【良い点】思ったより燃費がいい 【悪い点】年式が古かったな・・・

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4.4

【総合評価】走行距離がおよそキロを超えるとエンジンがカラカラ言い出しました。 【良い点】ノーズが短く車幅がナンバーサイズなので、狭い道や狭い駐車スペースも楽に対応できる。運転者の視点の高さが丁度良く視界が広いので運転しやすいです。視点が運転しやすい高さで慣れると快適です。 【悪い点】強く踏なまいと止まらないから疲れる。

4.1

【総合評価】 長距離走行している割には乗り心地は良く、耐久性には優れている。車体の色はパールマイカで色あせなく、10年以上も走行してるとは思えないくらいである。 【良い点】 搭載エンジンは、ウィンダム2500CCクラスの特別仕様車、車体はスリムで車庫入れなどスムーズ、高速性能も抜群で、オートマスピード維持装置、オートマ点灯装置もあり、高速道路走行は快適である。 【悪い点】 使用年数、走行距離もかなり多いためか最近燃費が多少落ちてきている。エンジン音も当初に比べれば多少うるさくなってきているのが気になる程度である。

4.3

【総合評価】 遠出、近間などへのお出掛けに最適、高速性能あり、乗り心地良く、特に高速道の長距離ドライブにはシニアには最適、エンジンもウィンダム級の2500CCクラスのものを搭載してるので走行性は抜群。 【良い点】 高速走行時、オート走行維持装置があり、スピードの出しすぎ防止になる。また、トンネルの多い高速道を走行中、オート点灯装置があり運転操作しやすい。 【悪い点】 車体がスリムなわりには、燃費が余り良くなく、特に一般道や、高速道渋滞時走行には難点がある。走行距離も10万キロメートルを越えてくるとますます燃費が嵩むのが難点。

2.1

【総合評価】 2200CCなので税金が高くなります、200CC余分ですね。 【良い点】 FFなので雪道に強いかも。 【悪い点】 馬力がありません、FFなので乗り心地もイマイチです。

3.9

【総合評価】  総合点で行くとけっこういいところ 【良い点】  無難な割に高級感もあわせもっているところ 【悪い点】  カーナビなどが標準で着けることができなかったこと(モデルが限られていた)。 いい意味悪い意味込みで突出したウリがないところ。

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