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スマートクーペと
カペラＣ２の車種比較ページ

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車種

スマート スマートクーペ

2000年12月〜2004年6月

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マツダ カペラＣ２

1989年6月〜1991年10月

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購入価格

新車価格帯

130〜227万円

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50
100
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300
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500～

165〜200万円

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中古車価格帯

16.9〜198万円

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136万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2540mm

  • 1515mm

  • 1550mm

  • 4450mm

  • 1690mm

  • 1360mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 965mm

  • 1240mm

  • 1160mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 18.4～19.8km/l 9.2～12.6km/l
排気量 598～698cc 1789～1998cc
駆動方式 RR FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(13)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.7
  • 装備4.3
  • 走行性能4.2
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.8
内装 4.7
走行 4.2
燃費 4.2
乗り心地 4.2
装備 4.3
価格 4.4
4.9

【所有期間または運転回数】:３日 【総合評価】：８５点 【良い点】：かっこいい、はやい、小さい。 【悪い点】：思ったより前輪の切れ角が小さい。クリープしない（当然）。ブレーキペダルそこそこ重い。
4.0

【総合評価】 コンパクトカーの神髄と思えるようなデザインに好感が持てる。 【良い点】 ２人までの乗車でも窮屈さは全くない。助手席に荷物を積むと大きな買い物も容易くできる。 【悪い点】 欠点ではないが，シティカーとしても２０Ｌのタンク容量は少なめと思える。地方に住んでいるとフューエルステーションが近くにない。ガス欠が心配である。
4.1

【総合評価】 日本での正規の取り扱いがないのが残念です。車齢が 【良い点】 ワゴンなのにリアシートがリクライニングします。ＡＵＴＯＥＸＥ社のパーツを 装着してました 【悪い点】
5.0

【総合評価】 総じて、メルセデスの安全性を物語る構造と、存在感の有る車です。 【良い点】 購入したばかりで、あまり使い込んだ感想は書けませんが、輸入車ならではの良い点を今からじっくり 見つけていきたくさせてくれる車です。走る楽しさを与えてくれる車で有ることは間違い無いと思いま す。 【悪い点】 これは、この車だけの問題では無く輸入車ですので、 ネジ形状、サイズが日本仕様では無いために、 メンテナンスや電装系機器のインストールに工具等の新調が必要な点くらいです。あと、パーツも国内 では汎用パーツが少なくコスト高になる点。
4.1

【総合評価】見て楽しい乗って楽しいクルマでなかなか他の車に乗り換える気になりません。 【良い点】スゥオッチのデザインでベンツがライセンス生産しているので、 見た目だけじゃなく走行性能や安全性はそのままベンツの技術が使われており時速80kmでも安定して良い乗り心地です。 【悪い点】二人乗りなのですぐに満員になります。 大きな荷物や長いものが積めません。

3.7(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能3.0
  • 価格4.7
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.3
内装 4.0
走行 3.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 4.7
3.7

【総合評価】 全体的には満足度の高い車です。すべてにおいてベーシックな感もありますが、質実剛健です。 【良い点】 超マイナー車の類ではないでしょうか？ 私の愛車はＣ2-クーペＧＴ-Ｒ　4ＷＳでしたが、洗練されたスタイリング。 馬力は記憶になりませんが、意外と速く、サーキット走行も、それなりに楽しめました。グリルがショボかったので、ワゴン用で発売されていた当時、人気 だった艶消しスリットの物にかえました。顔もスポーティで良かったです。 【悪い点】 内装がちゃちだったかな。それと、何の変哲もないテールレンズ。 好みの問題かもしれませんが、あれは、あまりかっこ良くなかったかな。
3.9

【総合評価】 外観がいいですねカッコいいし良い意味で古さを感じてあじがあります。 走るのが好きな方にはたまらない車だと思います。 【良い点】 室内がお洒落 あじがある概観 ハンドリングが楽しい 【悪い点】 加速がいまいち 室内のエンジン音がやや大きい
3.6

【総合評価】 【良い点】 とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。 【悪い点】
みんなのレビュー
4.9

【所有期間または運転回数】:３日 【総合評価】：８５点 【良い点】：かっこいい、はやい、小さい。 【悪い点】：思ったより前輪の切れ角が小さい。クリープしない（当然）。ブレーキペダルそこそこ重い。
4.0

【総合評価】 コンパクトカーの神髄と思えるようなデザインに好感が持てる。 【良い点】 ２人までの乗車でも窮屈さは全くない。助手席に荷物を積むと大きな買い物も容易くできる。 【悪い点】 欠点ではないが，シティカーとしても２０Ｌのタンク容量は少なめと思える。地方に住んでいるとフューエルステーションが近くにない。ガス欠が心配である。
4.1

【総合評価】 日本での正規の取り扱いがないのが残念です。車齢が 【良い点】 ワゴンなのにリアシートがリクライニングします。ＡＵＴＯＥＸＥ社のパーツを 装着してました 【悪い点】
5.0

【総合評価】 総じて、メルセデスの安全性を物語る構造と、存在感の有る車です。 【良い点】 購入したばかりで、あまり使い込んだ感想は書けませんが、輸入車ならではの良い点を今からじっくり 見つけていきたくさせてくれる車です。走る楽しさを与えてくれる車で有ることは間違い無いと思いま す。 【悪い点】 これは、この車だけの問題では無く輸入車ですので、 ネジ形状、サイズが日本仕様では無いために、 メンテナンスや電装系機器のインストールに工具等の新調が必要な点くらいです。あと、パーツも国内 では汎用パーツが少なくコスト高になる点。
4.1

【総合評価】見て楽しい乗って楽しいクルマでなかなか他の車に乗り換える気になりません。 【良い点】スゥオッチのデザインでベンツがライセンス生産しているので、 見た目だけじゃなく走行性能や安全性はそのままベンツの技術が使われており時速80kmでも安定して良い乗り心地です。 【悪い点】二人乗りなのですぐに満員になります。 大きな荷物や長いものが積めません。

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3.7

【総合評価】 全体的には満足度の高い車です。すべてにおいてベーシックな感もありますが、質実剛健です。 【良い点】 超マイナー車の類ではないでしょうか？ 私の愛車はＣ2-クーペＧＴ-Ｒ　4ＷＳでしたが、洗練されたスタイリング。 馬力は記憶になりませんが、意外と速く、サーキット走行も、それなりに楽しめました。グリルがショボかったので、ワゴン用で発売されていた当時、人気 だった艶消しスリットの物にかえました。顔もスポーティで良かったです。 【悪い点】 内装がちゃちだったかな。それと、何の変哲もないテールレンズ。 好みの問題かもしれませんが、あれは、あまりかっこ良くなかったかな。
3.9

【総合評価】 外観がいいですねカッコいいし良い意味で古さを感じてあじがあります。 走るのが好きな方にはたまらない車だと思います。 【良い点】 室内がお洒落 あじがある概観 ハンドリングが楽しい 【悪い点】 加速がいまいち 室内のエンジン音がやや大きい
3.6

【総合評価】 【良い点】 とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。 【悪い点】

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