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カリブラと
チャレンジャーの車種比較ページ

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車種

オペル カリブラ

1994年10月〜1997年10月

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三菱 チャレンジャー

1996年7月〜2001年10月

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購入価格

新車価格帯

278〜343万円

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500～

231〜348万円

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中古車価格帯

-万円

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165〜207.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4505mm

  • 1695mm

  • 1350mm

  • 4620mm

  • 1775mm

  • 1735mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1850mm

  • 1415mm

  • 1115mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1998～1998cc 2476～3496cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.3
  • 装備3.7
  • 走行性能4.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.7
内装 3.3
走行 4.0
燃費 3.7
乗り心地 4.0
装備 3.7
価格 3.0
3.0

【総合評価】デザインは良いと思います、走りは期待しないほうがいいでしょう。 　　　　　　赤色に女性が乗っているとおしゃれかも、ATもありますしね。 【良い点】・斜めリアのデザインはカッコイイと思います。 　　　　　・中古で購入した私の車は故障したことがない、さすがドイツ車。　 　　　　　・街乗りしててもマズ同じ車に出会わない不人気車、珍しいのか、たまに見られます。　 【悪い点】・ノンターボ（NA・DOHC）でしたので加速が悪い、高速ものびない。145Psだったかな？ 　　　　　・リアシートは結構低く沈むので、乗り降りが大変。 　　　　　・内装やメーター廻りのデザイン＆つくりが質素、アルファを見習って欲しい。
4.4

【総合評価】 古い車なので少々使い勝手は今日の車に比べて見劣りするがカーレース好きにとってはDTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍した車と言う点でグッと来る事請合い。もっと再評価されても良い玄人好みな車です。 【良い点】 装備、走行性能は過不足無く充分な水準。端正な意匠。何と言っても安い！ 【悪い点】 知名度が物凄く低い！
3.9

【総合評価】 まぁまぁかっこいいから悪くはないと思いますね 【良い点】 かっこいいところですね 【悪い点】 高いところですね

4.2(9)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備4.1
  • 走行性能4.2
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.7
内装 4.3
走行 4.2
燃費 3.8
乗り心地 4.3
装備 4.1
価格 3.8
4.9

【所有期間または運転回数】１２年　 【総合評価】 【良い点】 燃費がマニュアル＆ディーゼルターボだっだせいか遠乗りで１４〜１６・街乗りでも１１〜１３ととても良かった 【悪い点】 室内の高さがパジェロより低い為座高の高い人には不向き、フレームの砂や水が逃げにくい為そこから腐食した所
5.0

【所有期間または運転回数】 ２０年 【総合評価】 ２０年間乗りましたが、全く壊れない！！！ 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 なし
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 パジェロほどワイルドではありませんが定評のある三菱の４ＷＤ、 荒れ地も問題なく走る性能を持っています。 【良い点】 当時流行りのデザインですが現代でも廃れることはなくかっこよさを感じます。 あまりふわふわしないので高速道路でも快適に走りますね。 【悪い点】 車高は高いので乗り降りは少ししずらいです。
4.7

【総合評価】 ワイルドなデザインで運転は非常にしやすいと思う。 見切りが良くて、快適な走行を行うことができるのが良い、室内は広くて特に後部座席は広い、荷物も積みやすいし量も積める、天井が少し低いかなと感じる。 走行性能も安定感があり、グッド。 燃費は良いとは言えないが悪いとも思わない。 快適な空間で快適に運転ができるので良いと思う。 【良い点】 ワイルドなデザイン。 見切りが良くて運転しやすい。 室内が広くて荷室も使いやすい。 安定感のある走り。 【悪い点】 若干天井が低いと感じる。 燃費がもう少し良ければ良いと思う。
4.3

【総合評価】性能ともに充実した素晴らしい車です。人生や生き方が劇的に変わると思います。 【良い点】エンジンの音が良く気持ちがいい全高も重心も低くスポーツカーの雰囲気は十分です。買ったときはもう、うれしくてうれしくて 【悪い点】フロントストラットの縮み側が硬いので段差でのコトコト音が気になる事。
みんなのレビュー
3.0

【総合評価】デザインは良いと思います、走りは期待しないほうがいいでしょう。 　　　　　　赤色に女性が乗っているとおしゃれかも、ATもありますしね。 【良い点】・斜めリアのデザインはカッコイイと思います。 　　　　　・中古で購入した私の車は故障したことがない、さすがドイツ車。　 　　　　　・街乗りしててもマズ同じ車に出会わない不人気車、珍しいのか、たまに見られます。　 【悪い点】・ノンターボ（NA・DOHC）でしたので加速が悪い、高速ものびない。145Psだったかな？ 　　　　　・リアシートは結構低く沈むので、乗り降りが大変。 　　　　　・内装やメーター廻りのデザイン＆つくりが質素、アルファを見習って欲しい。
4.4

【総合評価】 古い車なので少々使い勝手は今日の車に比べて見劣りするがカーレース好きにとってはDTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍した車と言う点でグッと来る事請合い。もっと再評価されても良い玄人好みな車です。 【良い点】 装備、走行性能は過不足無く充分な水準。端正な意匠。何と言っても安い！ 【悪い点】 知名度が物凄く低い！
3.9

【総合評価】 まぁまぁかっこいいから悪くはないと思いますね 【良い点】 かっこいいところですね 【悪い点】 高いところですね

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4.9

【所有期間または運転回数】１２年　 【総合評価】 【良い点】 燃費がマニュアル＆ディーゼルターボだっだせいか遠乗りで１４〜１６・街乗りでも１１〜１３ととても良かった 【悪い点】 室内の高さがパジェロより低い為座高の高い人には不向き、フレームの砂や水が逃げにくい為そこから腐食した所
5.0

【所有期間または運転回数】 ２０年 【総合評価】 ２０年間乗りましたが、全く壊れない！！！ 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 なし
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 パジェロほどワイルドではありませんが定評のある三菱の４ＷＤ、 荒れ地も問題なく走る性能を持っています。 【良い点】 当時流行りのデザインですが現代でも廃れることはなくかっこよさを感じます。 あまりふわふわしないので高速道路でも快適に走りますね。 【悪い点】 車高は高いので乗り降りは少ししずらいです。
4.7

【総合評価】 ワイルドなデザインで運転は非常にしやすいと思う。 見切りが良くて、快適な走行を行うことができるのが良い、室内は広くて特に後部座席は広い、荷物も積みやすいし量も積める、天井が少し低いかなと感じる。 走行性能も安定感があり、グッド。 燃費は良いとは言えないが悪いとも思わない。 快適な空間で快適に運転ができるので良いと思う。 【良い点】 ワイルドなデザイン。 見切りが良くて運転しやすい。 室内が広くて荷室も使いやすい。 安定感のある走り。 【悪い点】 若干天井が低いと感じる。 燃費がもう少し良ければ良いと思う。
4.3

【総合評価】性能ともに充実した素晴らしい車です。人生や生き方が劇的に変わると思います。 【良い点】エンジンの音が良く気持ちがいい全高も重心も低くスポーツカーの雰囲気は十分です。買ったときはもう、うれしくてうれしくて 【悪い点】フロントストラットの縮み側が硬いので段差でのコトコト音が気になる事。

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