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PROTO CORPORATION

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ヴィータと
インスパイアの車種比較ページ

選択している
車種

オペル ヴィータ

2001年3月〜2004年4月

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ホンダ インスパイア

2007年12月〜2012年10月

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購入価格

新車価格帯

169〜232万円

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330〜390万円

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中古車価格帯

49.2〜57.8万円

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48〜132万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3815mm

  • 1645mm

  • 1440mm

  • 4960mm

  • 1845mm

  • 1475mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1920mm

  • 1525mm

  • 1220mm

10・15モード燃費 13.2~16.6km/l 9.8~9.9km/l
排気量 1198~1795cc 3471~3471cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】 先代モデルと比べ個性は薄れたが、品質は格段にアップした。 【良い点】 安全装備の充実、操作感、スタイリング 【悪い点】 ルームミラーの位置により、視界が悪い

5.0

【総合評価】 とてもすばらしい 【良い点】 見た目がよくて品質もすばらしい乗り心地もよくていいと思います 【悪い点】なし

3.7

【総合評価】 日本にない色と形のヨーロピアン調の初期モデルの外観と価格での評価では個人的に大変気に入っています。 【良い点】 当時から日本にはない色と形。 【悪い点】 燃費の悪いところ。

4.3

【総合評価】 見た目もおしゃれでかわいくてコンパクトで運転しやすいです。 2人乗りくらいなら広さも十分です。重量感があり、外車の割にはお値段も安い。 【良い点】 ディーラーさんが丁寧。 点検や車検の時も代車があり、通勤で使う人にもお勧めです。 【悪い点】 故障すると部品が高い。

3.7

【総合評価】 M/T仕様の車が欲しかった。ホットハッチが欲しかった 今の車は、安楽なので、少し不便な車が良い オペルは日本に少ないので敢えてこれを選びました。 【良い点】 M/T車の加速の良さ 【悪い点】 若干燃費悪い。

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3.3

【このクルマの良い点】 大人らしい雰囲気と高級感が、全体から感じられる車です。まさに大人が乗る車といった印象でしょうか。 外観はシンプルながらもカッコいいデザイン。細かな部分からもセンスの良さが感じられます。 そして、高級感が感じられるのは室内も同じく。ドアを開ければ、シートや内装、パネル類からも落ち着いた雰囲気が感じられるでしょう。 きっと、ドライバーだけでなく同乗者もゆったりとしたドライブを楽しめます。 また、インスパイアの大きな魅力のひとつが、その力強いパワー出力です。3500ccのエンジンは、レギュラーガソリン仕様ながらも280馬力をたたき出します。 少し強めにアクセルを踏みこめば、シートに背中が埋もれるくらいの加速力が感じられるでしょう。エキゾースト音も心地良い響きです。 5ATのミッションも、スムーズな加速を実現してくれています。 センスの良い高級感と力強い加速力は、インスパイアが持つ大きな魅力といえます。 落ち着いた車を好むシニアの方にもおすすめの車ですね。 【総合評価】 大人らしい雰囲気と高級感が、全体から感じられる車です。まさに大人が乗る車といった印象でしょうか。 外観はシンプルながらもカッコいいデザイン。細かな部分からもセンスの良さが感じられます。 そして、高級感が感じられるのは室内も同じく。ドアを開ければ、シートや内装、パネル類からも落ち着いた雰囲気が感じられるでしょう。 きっと、ドライバーだけでなく同乗者もゆったりとしたドライブを楽しめます。 また、インスパイアの大きな魅力のひとつが、その力強いパワー出力です。3500ccのエンジンは、レギュラーガソリン仕様ながらも280馬力をたたき出します。 少し強めにアクセルを踏みこめば、シートに背中が埋もれるくらいの加速力が感じられるでしょう。エキゾースト音も心地良い響きです。 5ATのミッションも、スムーズな加速を実現してくれています。 センスの良い高級感と力強い加速力は、インスパイアが持つ大きな魅力といえます。 落ち着いた車を好むシニアの方にもおすすめの車ですね。

4.1

【所有期間または運転回数】  2年8カ月 【総合評価】  基本的には満足 【良い点】  (1)直進安定性に優れている  (2)高速燃費はかなり良い(最高14KM/L)  (3)高級感のある内装  (4)ハンドリングが良い  (5)室内が広い 【悪い点】  (1)ロードノイズがうるさい  (2)街乗り燃費が悪い(排気量からすれば十分ですが・・・)  (3)風切り音がする

4.7

【所有期間または運転回数】まだ運転していません。 【総合評価】90点 【良い点】高級感とスポーティさが両立している。 【悪い点】カーナビ、オーディオが交換出来ない。

4.3

平成20年の車を購入しましたが、装備もよくお買い得な車です。 気筒を変えるシステムのおかげか、排気量の割には燃費が良く10 ・15モードの数字に近い燃費です。 【総合評価】 【良い点】走り出しから高速走行までかったるさは感じません。 【悪い点】車が大きい上にFFなので小回りは苦手で左折時は少しだけ気を使います。

4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 珍しい車でほとんど出会うことがない かつての高級車というのが、乗ると実感できる V6 3000のパワーをあらゆるところで実感できる 【良い点】 加速 静粛性 広いトランク 高速走行時の燃費 リットル14前後 【悪い点】 街中での燃費 リットル7前後

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