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Ｔ−ロックと
ベルランゴの車種比較ページ

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車種

フォルクスワーゲン Ｔ−ロック

2020年7月〜［発売中］

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シトロエン ベルランゴ

2019年10月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

355〜724万円

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500～

312〜484万円

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中古車価格帯

145〜598万円

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145〜429万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4245mm

  • 1825mm

  • 1570mm

  • 4405mm

  • 1850mm

  • 1830mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 15.5～18.6km/l 18～18.1km/l
排気量 1497～1984cc 1498～1498cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 軽油
乗車定員 5～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

3.9(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.5
  • 内装4.5
  • 装備4.0
  • 走行性能3.5
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.0
内装 4.5
走行 3.5
燃費 4.0
乗り心地 3.5
装備 4.0
価格 3.5
4.4

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 Ｒラインなので乗り心地が悪いのを心配していましたが堅いのに乗りなれているのもありますが大丈夫でした。全体的にすごく扱いやすく安全装備もしっかりしているので優秀な子ではないかなと思っています。故障がどうかですが、長く乗っていきたいです。 【良い点】 ハンドリングがよくすごくクイックに動くので運転が楽しい。 燃費がいいです。 その他はまだこれからです。 【悪い点】 今のところないです。 あっ一つ！ 電動メモリーパワーシートがない！ この値段だしてパワシートなしはダメでしょ！
3.3

【所有期間や運転回数】 レンタカー、１回 【このクルマの良い点】 デザイン性が高くかっこいいので走っていて気持ちいい 【このクルマの気になる点】 この車に対しいて気になる点はあまりないのですが、 左にウインカーレバーがあるので少し慣れませんでした。 【総合評価】 総合評価としてはとても高いです。乗り心地がよくかっこよかったです。

4.5(4)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能4.5
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.3
外観 4.5
内装 4.5
走行 4.5
燃費 4.3
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 4.3
5.0

デザイン、乗り心地、満足感ともに他にはないがたくさん詰まったシトロエン車です。 今後長く乗ろうと思える車に出会えてよかったです！
5.0

２台を１台にしたく購入しました。 購入してよかったと思える特別感のある車です。 まだまだ出て間もないのでたくさん宣伝します！
3.9

【所有期間または運転回数】 街中で。 【総合評価】 怪しげなシトロエン、ベルランゴの走る姿は個性的だが、ダブルシェブロンはあるがインパクトがうすい？国産のミニバンっぽく個性がなくシトロエンにしてはおとなしく残念。飛んだデザインを。 【良い点】 シトロエンらしく作った作品。 【悪い点】 内装はゴチャゴチャでシトロエンらしくしてほしいが？ 細かく改善してほしい箇所はある。
3.9

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 ベルランゴの追加受注でバカ売れ？ シトロエンの傑作車でミニバンプラスＳＵＶでフランス車らさしいスタイル。リフターと好みは別れますが、どちらもおしゃれ。エンジンもよく一本でもできがいいディーゼル。ＥＶまでのつなぎとしていい立ち位置的な存在。エクステリアデザインはシトロエンのワクワクする飛んでいても上品で他にないスタイルをどんどんデビューしてほしい。国産車では味わえない素晴らしさを。都会にマッチしていて超おしゃれに見える不思議さは感動。国産車ではまず出せないオーラがありフランス人の発想が素晴らしい。これぞオートクチュールでアバンギャルド。 良い点】 アバンギャルドなスタイルと内装。 エンジンは傑作ディーゼル。 売れる要因がありすぎ。実車見るとまた感動。 【悪い点】 シトロエンとプジョーは今ノリニノッテイテ、フランス大革命で当たりに当たっている。輸入車のなかでも売れに売れていてよくできた車。 同じプラットホームとエンジンでＤＳなどの高級車を早くデビューさせてほしい。
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 Ｒラインなので乗り心地が悪いのを心配していましたが堅いのに乗りなれているのもありますが大丈夫でした。全体的にすごく扱いやすく安全装備もしっかりしているので優秀な子ではないかなと思っています。故障がどうかですが、長く乗っていきたいです。 【良い点】 ハンドリングがよくすごくクイックに動くので運転が楽しい。 燃費がいいです。 その他はまだこれからです。 【悪い点】 今のところないです。 あっ一つ！ 電動メモリーパワーシートがない！ この値段だしてパワシートなしはダメでしょ！
3.3

【所有期間や運転回数】 レンタカー、１回 【このクルマの良い点】 デザイン性が高くかっこいいので走っていて気持ちいい 【このクルマの気になる点】 この車に対しいて気になる点はあまりないのですが、 左にウインカーレバーがあるので少し慣れませんでした。 【総合評価】 総合評価としてはとても高いです。乗り心地がよくかっこよかったです。

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5.0

デザイン、乗り心地、満足感ともに他にはないがたくさん詰まったシトロエン車です。 今後長く乗ろうと思える車に出会えてよかったです！
5.0

２台を１台にしたく購入しました。 購入してよかったと思える特別感のある車です。 まだまだ出て間もないのでたくさん宣伝します！
3.9

【所有期間または運転回数】 街中で。 【総合評価】 怪しげなシトロエン、ベルランゴの走る姿は個性的だが、ダブルシェブロンはあるがインパクトがうすい？国産のミニバンっぽく個性がなくシトロエンにしてはおとなしく残念。飛んだデザインを。 【良い点】 シトロエンらしく作った作品。 【悪い点】 内装はゴチャゴチャでシトロエンらしくしてほしいが？ 細かく改善してほしい箇所はある。
3.9

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 ベルランゴの追加受注でバカ売れ？ シトロエンの傑作車でミニバンプラスＳＵＶでフランス車らさしいスタイル。リフターと好みは別れますが、どちらもおしゃれ。エンジンもよく一本でもできがいいディーゼル。ＥＶまでのつなぎとしていい立ち位置的な存在。エクステリアデザインはシトロエンのワクワクする飛んでいても上品で他にないスタイルをどんどんデビューしてほしい。国産車では味わえない素晴らしさを。都会にマッチしていて超おしゃれに見える不思議さは感動。国産車ではまず出せないオーラがありフランス人の発想が素晴らしい。これぞオートクチュールでアバンギャルド。 良い点】 アバンギャルドなスタイルと内装。 エンジンは傑作ディーゼル。 売れる要因がありすぎ。実車見るとまた感動。 【悪い点】 シトロエンとプジョーは今ノリニノッテイテ、フランス大革命で当たりに当たっている。輸入車のなかでも売れに売れていてよくできた車。 同じプラットホームとエンジンでＤＳなどの高級車を早くデビューさせてほしい。

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