ｅ－アップ！とＡ３の車種比較（フォルクスワーゲン）

ｅ－アップ！と
Ａ３の車種比較ページ

選択している車種	フォルクスワーゲンｅ－アップ！ 2015年2月～2016年1月車種を選択	アウディＡ３ 2021年4月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	366万円 0 50 100 200 300 400 500～	310～580万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	167.8～545.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3545mm 1650mm 1520mm	4355mm 1815mm 1435mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	13.5～17.9km/l
排気量	0cc	999～1984cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	EV	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(2)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.0
装備4.0
走行性能4.5
価格3.0
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.0
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.5
装備	4.0
価格	3.0

4.9

【総合評価】　キーを捻り始動、シフトをＤにいれ発進……と扱いからして自然。専用サイズのタイヤと車重（標準車＋２４０ｋｇ）のおかげで、乗り味もしなやかで重厚。【良い点】　シフト位置により回生ブレーキ強さが変わるのを利用すると“１ペダル運転”も可能に。【悪い点】　自宅（または保管場所）に充電設備の設置がやはりベターだ、ということ。

3.3

【総合評価】　コンパクトカーのｕｐ！をベースにした電気自動車。カタログ上の一充電走行距離（ＪＣ０８モード）は１８５ｋｍで、実際に安心して走れるのは１００ｋｍ強といったところでしょうか。コンパクトなボディサイズで、自宅の周辺を移動するためのセカンドカー的な使い方にはとても適しています。バッテリーを床下へ置いた影響で、走りは軽快なガソリン車のｕｐ！に対し、大きなサイズのクルマに乗っているようなどっしりとした落ち着きがあります。【良い点】　電気自動車ならではのスムーズで力強い加速は爽快です。アクセルオフ時の回生量（減速感）も自分の好みに合わせて調整できるのもいいですね。【悪い点】　ガソリン車と比べると高い車両価格。上手に使えばガソリン代に比べ電気代をグッと安くできますが、「気軽に買える」という値段ではないのが惜しいところです。

4.2(67)

外観4.6
乗り心地4.2
内装4.4
装備4.1
走行性能4.3
価格4.0
燃費・経済性3.7

外観	4.6
内装	4.4
走行	4.3
燃費	3.7
乗り心地	4.2
装備	4.1
価格	4.0

4.4

【このクルマの良い点】ハイブリッドだから燃費が良く、その上高速走行の性能も高い。安全性においても信頼が置け、ハンドルを離しても自動で運転をしてくれる。特に気に入っているのは内装で、同価格帯のベンツやｂｍｗといった競合に比べ高級感があり、かつシンプル。シフトレバーは小さく、指で操作ができるし、パーキングもボタン一つ。真ん中のやかましさが一切ない。他にも車線変更で後ろから車が来ていると教えてくれるし、ライトも自動で消える。数少ない悪いところを挙げると、カーナビが３Ｄなのは見にくいのと、若干アクセルやブレーキが重い。あとフロントがいかつすぎ。コスパも含めてその他は気に入ってる。【総合評価】外車乗りたいけどお金あんま使いたくない人におすすめ。スマートだし運転に便利な機能が多い。最＆高

5.0

【所有期間または運転回数】１年未満【総合評価】１００点【良い点】内外装ともに高級感があり、運転していて気分が上がる【悪い点】特になし

2.4

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】１【良い点】乗りやすいから気に入ってたけど残念です【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】７日【総合評価】大満足です。・・・・・・・・・・・・・・・・【良い点】とてもお買い得でした。・・・・・・・・・・・【悪い点】なし。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

5.0

１５年ぶりに車を買い替えたので、技術や装備の進化に驚いてます。とても綺麗な新車に近い車なので気に入ってます。

みんなのレビュー

4.9

3.3

ｅ－アップ！のクルマレビューをもっと見る