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PROTO CORPORATION

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ザ・ビートルと
サニーNXクーペの車種比較ページ

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車種

フォルクスワーゲン ザ・ビートル

2012年4月〜2021年4月

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日産 サニーNXクーペ

1990年1月〜1994年1月

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購入価格

新車価格帯

229〜405万円

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113〜206万円

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中古車価格帯

22.9〜339.8万円

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195万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4285mm

  • 1815mm

  • 1495mm

  • 4140mm

  • 1680mm

  • 1310mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1550mm

  • 1320mm

  • 1090mm

JC08モード燃費 13.4~18.3km/l km/l
排気量 1197~1984cc 1497~1838cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【所有期間や運転回数】 一週間 5回程度 【このクルマの良い点】 セレブ感が味わえる 【このクルマの気になる点】 後付けしにくいところ 【総合評価】 とにかく見た目が可愛いです。思っていたより横幅があり少し運転するのが不安でしたが実際乗ってみると全然大丈夫でした。乗りやすく安定感もあり、室内も高級感があり快適です。買って良かったです。

4.4

【所有期間または運転回数】3日 【総合評価】5点満点の4点くらい 【良い点】かわいい 【悪い点】収納スペースが少ない

5.0

【所有期間または運転回数】 12月に納車をしてから、通勤でほぼ毎日使用。 【総合評価】 色、形、力、すべて大満足。 【良い点】 ターボらしい加速で、ストレス無く走れるところ。 【悪い点】 3連メーターのパネルが加速に応じてびびるところ。

4.4

【所有期間または運転回数】 2ヵ月 【総合評価】男性が乗るに十分なスパルタンな印象があり満足。リアスポイラーが装備され左右2本だしマフラーも装備されリアからの眺めスタイリングは充分大人の男性でも満足できる。最近の一般車にはない曲線を活かしたボディーラインは他に例がない。燃費以外は満足してる。 【良い点】 走りは申し分ない。パワーウェイトレシオの数値からもこの車の走りの良さもわかる。 サスペンションは固められているが、乗り心地も悪くなくコーナーもキビキビ曲がる。 【悪い点】 燃費10以下

4.4

【所有期間または運転回数】一週間。 【総合評価】優秀 【良い点】派手でも無く、地味でもない程よいスタイル。 【悪い点】ちよっと大柄。

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3.9

【総合評価】 好き嫌いがハッキリと別れる個性的なボディデザインで街中では目立つ存在でした。見慣れてくると可愛く見えてきます。 【良い点】 ボディサイズがコンパクトで取り回ししやすく運転しやすかったです。パワーも不足感がなく十分に楽しめました。 【悪い点】 社外部品が少ないので、手を加えながら自分好みに出来ないくらいだと思います。ノーマルでも個性的なので不満はないかもしれませんが…。

4.3

【総合評価】とにかく一目ぼれでした! 【良い点】 小回りが良い感じですね、あまり見掛けないですねかわいくて乗り心地もそこそこ 【悪い点】 可愛いので仕方がないのですが、やはり普通車にしては少し小さめということぐらいですか

5.0

【総合評価】 やっぱり 古い 【良い点】 燃費がやたらといいです 軽トラックもありますが同じくらいです 【悪い点】 古いのでかっこがわるいです

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