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PROTO CORPORATION

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190シリーズと
エスプリの車種比較ページ

選択している
車種

AMG 190シリーズ

1989年4月〜1993年10月

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ロータス エスプリ

1999年9月〜2003年12月

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購入価格

新車価格帯

700〜1,025万円

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1,050万円

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中古車価格帯

-万円

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540〜660万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4420mm

  • 1690mm

  • 1365mm

  • 4369mm

  • 1883mm

  • 1150mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1997~3242cc 3506~3506cc
駆動方式 FR ミッドシップ
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 最高 【良い点】 この渋い感じがたまりません 【悪い点】 ちょっと今の燃費 の時代には、燃費が悪くだめかなー

5.0

【総合評価】 【良い点】 よい 【悪い点】

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4.0

【所有期間または運転回数】8年程 【総合評価】総合バランスが高い。 【良い点】カッコイイ 【悪い点】足車には、使えない。

3.1

【総合評価】 デザインだけで許せますw 走っていて誰もが振り向きますw 【良い点】 なんといってもジウジアーロデザインの外観。 乗り心地はかなり硬いがこれもスポーツカーの証。 ミッドシップから聞こえるサウンドは至高。 【悪い点】 とにかく狭い室内。背もたれも倒すことができない。 低くて狭いので視界もあまりよくない。

3.3

【総合評価】 2人しか乗れないし、窮屈、乗降りはし辛い、荷物も全然積めない、取り柄はその走行性能と格好良さだけ!そんな車、否、マシンに乗る俺、貴方が格好良いんです。 【良い点】 マエストロこと、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた意匠。それに負けない走行性能。 【悪い点】 逆に魅力でもありますが、狭い、乗降りが億劫、故障率がやや高い。

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