トランスポーターＴ１Ｎ（商用車）とプレサージュの車種比較（メルセデス・ベンツ）

トランスポーターＴ１Ｎ（商用車）と
プレサージュの車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツトランスポーターＴ１Ｎ（商用車）車種を選択	日産プレサージュ 2003年7月～2009年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	399～530万円 0 50 100 200 300 400 500～	213～366万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	298万円 0 50 100 200 300 400 500～	19.8～52万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4890mm 1940mm 2345mm	4865mm 1800mm 1685mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2675mm 1525mm 1250mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2149～2686cc	2488～3498cc
駆動方式	FR	FF、フルタイム４WD
使用燃料	軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～3名	8～8名

【このクルマの良い点】最高とはプレサージュの為にある言葉【総合評価】今所有のＴＵ３１で３台目になります。ジェットスキー引いててもリッター９キロ位。通勤街乗りならばリッター１０～１１キロ（田舎走り参考値）　視線の高い車が苦手で、尚且つ長いクルマが好きでプレサージュさんに行き着きました。普段、大型トレーラーのっていますが、トレーラーヘッド単品の取り回しとプレサージュの取り回しは同じ位です。背が低いからちいさく見えますが結構大きいので注意。日産さん。プレサージュ新車出しませんか？注文しに行きます。

4.1

【所有期間または運転回数】６年半【総合評価】大満足じゃないっすか【良い点】人気がないということで、中古車を安く購入しましたが、なんのなんの。この車はかなり満足させてくれて、隠れ名車と言えると思います。ちなみにこの度買い換えますが、またプレサージュを購入予定です。【悪い点】燃費が多少悪いだけ。でも気を付けて乗れば８～９ｋｍは走ってくれます。

5.0

【所有期間または運転回数】４日【総合評価】軽自動車からの買い換えでしたので、室内の広さ、快適空間がすばらしく良い【良い点】運転しやすく、加速もいい、室内広い【悪い点】燃費が悪い

4.6

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】満足【良い点】室内が広い。運転しやすい。内装に落ち着きがある。【悪い点】燃費が悪い。

4.0

【所有期間または運転回数】２年間【総合評価】価格相当の価値【良い点】低重心の為、フラつきやロールは少なくて運転しやすい事と乗り心地は悪く無い。【悪い点】かなりの重量級の為、２５００だと実燃費はリッターあたり６キロ程度なので財布に厳しい。

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】満足【良い点】室内が広い。運転しやすい。内装に落ち着きがある。【悪い点】燃費が悪い。

4.0

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