Ｅクラスオールテレインとテラノレグラスの車種比較（メルセデス・ベンツ）

Ｅクラスオールテレインと
テラノレグラスの車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツＥクラスオールテレイン 2024年3月～［発売中］車種を選択	日産テラノレグラス 1996年8月～2002年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,098万円 0 50 100 200 300 400 500～	268～348万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	868～978万円 0 50 100 200 300 400 500～	120～185万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4960mm 1890mm 1495mm	4670mm 1840mm 1730mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1915mm 1465mm 1115mm
WLTCモード燃費	16.7～16.7km/l	―km/l
排気量	1992～1992cc	2953～3274cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料	軽油	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間や運転回数】５０００ｋｍ走行からレビュー【このクルマの良い点】荷室が広く燃費がいい。乗り始めてから街中で同じクルマを見かけない。標準仕様で装備充実。【このクルマの気になる点】サスが少し硬い気がします。エアサスなのでふんわりを期待しましたが、スポーツ寄りなのかな。でも後部座席だと気にならないようです（家族談）【総合評価】足回りの硬さ（その分カーブや高速走行の安定感は抜群）には少しがっかりでしたが、その他において文句なしのクルマです。

4.9

【所有期間または運転回数】これから【総合評価】とにかくカッコいい【良い点】燃費がいい【悪い点】それなりに高い

4.2(4)

外観5.0
乗り心地4.0
内装4.3
装備3.8
走行性能4.8
価格4.0
燃費・経済性3.5

外観	5.0
内装	4.3
走行	4.8
燃費	3.5
乗り心地	4.0
装備	3.8
価格	4.0

3.6

【総合評価】バンパーが張り出したレグラス独自のデザインは古さを感じないワイルドさがあります【良い点】本格オフローダー的存在で能力も高いですがＳＵＶらしさも兼ね備え、特に室内はセダン並みのレイアウトと質感で普段乗りでも全く問題なし。【悪い点】ハイラックスサーフとかなり似てるので住み分けがほしいところ。

3.7

【総合評価】四輪駆動がかなり便利です【良い点】四駆に入れてスタッドレスタイアを履くと雪道最強です釣りに行ったりスノボーにも最適です【悪い点】燃費がちょっと悪いですが軽油は安いしまーいっかな古いので足回りがへたってくる小回りが利かない税金が高い

5.0

【総合評価】【良い点】　　シートはセダンのように前方へ足を出す感じで、　　ほかの4駆のように膝を直角にしてペダル操作をするのと違うのがいい　　死角は多いように思われるがそうでもない　　操作性もいいし特に高速巡航時の安定性はとてもよくふらつきが少ない　　ロールもさほど大きくなく、安定性が高いので、コーナリング性能もよい（４駆としては）【悪い点】　　立体駐車場が使えないくらいかな

4.4

【総合評価】大人でも非常にゆったりできる室内！走行も割と静かでシートの質感もよく、長距離でもGOOD！【良い点】荷室が広いのでアウトドアに最適！ワイルドだが室内が落ち着いた空間で過ごしやすい。【悪い点】横幅が広いため、駐車しにくい。

みんなのレビュー

4.7

4.9

【所有期間または運転回数】これから【総合評価】とにかくカッコいい【良い点】燃費がいい【悪い点】それなりに高い

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